Schweizer 330SP/-333

Oceni ta prispevek
(0 glasov)
27 Dec 07
Napisal Boris Knific in Borut Podgoršek Prebrano 2894 krat

Zasnovan je na modelu 300C, prvič pa so ga predstavili leta 1988, vendar dovoljenj za letenje niso pridobili vse do leta 1992. Serijsko so jih začeli izdelovati leta 1993. Pod okriljem Northrop Grummana se je 330SP potegoval za naročilo ameriške kopenske vojske za šolski helikopter, vendar ni uspel. Verzija SP je zadnja razvoja  modela schweizer 330 in ima okoli 15 odstotkov boljše zmogljivosti.

Model 333 je nadaljnja stopnja razvoja tega helikopterja z večjo vzletno maso, izboljšanimi dinamičnimi komponentami, novo tehnologijo krakov rotorja in večjim premerom rotorja. Proizvajalec obljublja tudi nižje operativne stroške. Leta 2004 je prišel Schweizer pod okrilje Sikorsky Aircraft Corporation, kjer deluje kot samostojna enota.

schweizer_333_photo_schweizer.jpg

Tehnični podatki:
Schweizer
ZDA

Tip: lahki helikopter
Posadka: 1, 2-3 potniki
Pogon: turbogredni motor Rolls-Royce (Allison) 250-C20W s 175 kW ob vzletu in 164 kW kontinuirane moči; poraba goriva pribl. 80 l/h                                                                                     

 
Mere: 330SP model 333
- dolžina trupa  6,82 m 6,82 m
- dolžina trupa z vrtečim rotorjem  9,46 m  9,51 m
- višina 3,40 m          3,34 m
- širina trupa 1,72 m  1,72 m
- premer glavnega rotorja 8,30 m   8,39 m
- disk glavnega rotorja 54,26 m2   54,26 m2
- premer repnega rotorja 1,30 m  1,30 m
     
Mase:    
- prazen   517 kg             567 kg
- koristen tovor  508 kg  590 kg
- največja vzletna   1025 kg  1157 kg
- gorivo 224 kg 224 kg
     
Zmogljivosti:    
- največja hitrost   200 km/h   204 km/h 
- potovalna hitrost 185 km/h    185 km/h
- največja višina 3900 m   
- vrhunec lebdenja     
brez talnega efekta   3145 m  2560 m
s talnim efektom  4145 m   2650 m
- največji dolet    555 km  561 km 
- trajanje leta 240 min   230 minut 































Uporabniki:
modelov 330SP je bilo izdelanih nekaj nad 20, uporabljajo pa jih policija (ZDA), za šolanje (Nizozemska vojna mornarica in Hindustan Aeronautics – Indija ter Panama City). Modelov 333 je bilo narejenih manj kot 10, prvi kupec pa je bil zasebni poslovnež iz Teksasa, uporablja pa jih tudi Fuchs Helikopter v Švici.
Cena:  330SP velja okoli 535.000 USD, 333 pa 607.500 USD
- neposredni stroški operativne ure 330SP 131 USD, 333 pa 133 USD


Nazaj 
Nazadnje urejano na Petek, 11 Januar 2008 20:52

Oddajte komentar

Prepričajte se, da vnesete vse obvezne podatke, označene z zvezdico (*). HTML koda ni dovoljena.