Avion de Transport Regional ATR-72

Oceni ta prispevek
(0 glasov)
12 Sep 07
Napisal Boris Knific Prebrano 3645 krat
Letalo izdelujeta skupaj EADS (prej Aerospatiale) in Alenia Aerospazio iz Italije. Italijanski proizvajalec je odgovoren za izdelavo trupa, repnega dela in ustreznih sistemov, EADS pa skrbi za krila in končno montažo.

avions_de_transport_regional_atr-72_viratr.jpg

Kljub zelo konvencionalnemu videzu pri tem letalu uporabljajo zadnje tehnološke dosežke, vendar so vse skupaj podredili enemu cilju: doseči optimalne operativne stroške in ugoditi potniku.

ATR-42 je nastal na zahtevo regionalnih letalskih prevoznikov, ki so želeli večje število sedežev, kot jih je lahko ponudil predhodnik ATR-42. Razvoj so začeli v letu 1986, zasnovali so konfiguracijo  s 66 sedeži. Trup so podaljšali za 4,2 m, krilo pa ima večjo razpetino za dodani konec iz ogljikovih materialov. Prvi ATR-72 so prišli v uporabo leta 1989.

Zadnja izvedenka je ATR-72-500, ki so ga začeli izdelovati leta 1997. Dodali so mu dva sedeža, ob seveda zmanjšanem hrupu in povečanem udobju. Ceno operativne ure so zmanjšali na najnižjo možno mejo v razredu regionalnih letal. Zaradi povečane moči motorjev in aerodinamičnih izboljšav so izboljšali tudi vzletno-pristajalne zmogljivosti. Prevozniki, ki imajo v svojih flotah obe letali, lahko menjajo posadke, kajti vse je povsem enako in podrejeno temu. Podobno je tudi z vzdrževanjem obeh tipov letal, saj so sledili načelu uporabe enakih sistemov.

ATR je leta 2007 predstavil načrte za razvoj posodobljenega letala ATR-42 in ATR-72 serij -600. ATR 72-600 je prvič vzletel to julija 2009. Letalo ima nov Thalesov steklen kokpit z najsodobnejšo avioniko, ki bo omogočala prilete v režimih ADS-B, RNP, VNAV in CATIIIA. Tudi v potniški kabini bodo opazne spremembe. Notranjost bo na novo oblikovana, sedeži bodo lažji, povečan pa bo tudi prostor za ročno prtljago.

Leta 2012 bodo zaključili s serijsko proizvodnjo serije 72-500 in jih bodo delali le še po posebnem naročilu. Leto 2011 so pri ATR zaključili z rekordnim naročilom. Pridobili so 148 naročil v skupni vrednosti 3,3 milijarde dolarjev in 72 opcij. To predstavlja 80% tržni delež v letu 2011 v segmentu regionalnih letal s 50-90 sedeži. ATR ima sicer naročenih 267 letal (dec. 2010).


Tehnični podatki:
ATR-72

Tip:
letalo za regionalni transport
Proizvajalec: Avions de Transport Regional
Posadka: 2
Potniški sedeži: 66-68
Pogon: dva turbovijačna motorja Pratt & Whitney Canada PE127F z 2750 KM, poganjata propelerja Hamilton Standard s šestimi kraki premera 3,93 m  

Mere:  
- dolžina 27,16 m
- višina 7,65 m
- razpetina kril 27,05 m
- površina kril 61 m2
- premer trupa 2,57 m
   
Kabina  
- širina 2,26 m
- višina  1,91 m
   
Mase:  
- operativna praznega  12.950 kg
- največja vzletna masa 22.000 kg
- tovor   7050 kg
- gorivo 5000 kg
   
Zmogljivosti:  
- največja potovalna hitrost   550 km/h
- vzletna razdalja    1262 m
- pristajalna razdalja   1048 m
- dolet   1600 km

 



























Cena:
/
Uporabniki: izdelanih okoli 300.


Nazaj
Nazadnje urejano na 0, 19.12.2011 14:06

Oddajte komentar

Prepričajte se, da vnesete vse obvezne podatke, označene z zvezdico (*). HTML koda ni dovoljena.