Boeing AH-64D apache longbow (McDonnell Douglas, Huhges)

Oceni ta prispevek
(0 glasov)
24 Sep 07
Napisal Boris Knific Prebrano 4685 krat
Danes brez dvoma najzmogljivejši, najbolje opremljeni in najudarnejši bojni helikopter. Korenine ima v sedemdesetih letih, ko je nastal na podlagi natečaja za armadni napredni jurišni helikopter (AAH). V prototipni verziji YAH-64 je prvi vzletel 30. septembra in drugi 22. novembra 1975. Kopenska vojska ZDA je nato izbrala novi jurišni helikopter leta 1976, pet let kasneje pa je dobil ime apache.
boeing_ah-64_apache_photousarmy.jpg

























Dobave Kopenski vojski ZDA so se začele leta 1984, do leta 1990 so jih dobavili 600, potem pa leta 1993 še zadnjega, 807. iz pogodbe. Operativni so apachi postali v 6. konjeniškem polku leta 1986. Bojni krst je AH-64 doživel v operaciji Just Cause decembra 1989 v Panami. Sledila je precej množična raba teh jurišnih helikopterjev v operaciji Puščavska nevihta leta 1991 v Iraku. Kar nad 200 apachev je bilo svoj čas nameščenih v ameriških bazah po Evropi (Nemčiji).

Naslednja generacija apacha je bil AH-64D longbow, pri čemer je poudarek na longbow, radarju (APG-78) v kupoli nad osjo glavnega rotorja, ki deluje na milimetrskem valovnem območju. Hkrati sledi 128 ciljem in potem klasificira 16 najbolj pomembnih.

boeing_ah_64_apache_longbow.jpgVerzijo –D so začeli razvijati v avgustu 1990, razvoj pa je trajal kar 70 mesecev. Piloti so začeli helikopter preizkušati v letu 1995, predvsem pa so bili zadovoljni z vzdržljivostnimi testi, v katerih se je izkazal bistveno bolje kot predhodnik AH-64A. Izdelovali so ga še v proizvodnih obratih McDonnell Douglas Helicopter Systemsa, ki je že v letu 1983 prevzel prvotnega proizvajalca Hughes Helicopter Inc.

Predserijski AH-64 v standardu D je bil  torej nared leta 1995, potem je Kopenska vojska ZDA podpisala pogodbo o petletni nadgradnji skupaj kar 232 apachev v najsodobnejšo in najbolj izpopolnjeno izvedenko. Prvi so bili izdelani nato v marcu 1997. Naslednje leto so izdelali prvega apacha longbow za Kraljevske nizozemske letalske sile. Leto zatem je sledila »poroka« MCDonnell Douglasa z Boeingom in AH-64D odtlej nosi Boeingovo ime.

Ameriška kopenska vojska  je sprejela odločitev o nadgradnji 501 apacha v verzijo AH-64D, vendar naj bi jih le 227 dobilo radar longbow. Skupaj pa so doslej naročili kar 1034 apachev, od tega v osnovni izvedenki –A 937, katere proizvodnjo so sklenili leta 1997. Poleg ZDA so z apachi oboroženi še Grki, Egipt, Izrael, Savdska Arabija in Združeni arabski emirati. Zanimiva je britanska verzija, izdelana v »domačem« Westlandu, zato tudi oznaka WAH-64. Prvi povsem nadgrajeni in opremljeni AH-64D longbow je vzletel leta 2001, vanj pa so zaradi znižanja cene vgradili na komercialnem trgu dostopne elektronske in druge komponente. Leta 2001 se je za apacha odločila Japonska, v tekmi z Bellovim AH-1Z, sestavljali naj bi jih v Fuji Heavy Industries, od želene serije pa so jih zaradi krčenja sredstev za obrambo doslej dobavili le 10, zato pa se je kot kupec pojavil še Singapur. Kupcev tega zelo sodobnega in zmogljivega oborožitvenega sistema bi bilo še več. bistvena ovira pa je predvsem cena, predvidoma kar 20 milijonov USD!

Tehnični podatki
Boeing
AH-64D (longbow) apache
ZDA

Tip: bojni helikopter
Posadka: pilot in operater sistemov v tandemski kabini
Pogon: dva turbogredna motorja General Electric T700-GE-401 z največjo močjo  2 x po 1447 kW (v sili 2,5 min), močjo 2 x po 1324 kW 30 min in 2 x po 1238 kW kontinuirane moči.
             
Mere:  
- dolžina trupa   15,47 m
- dolžina z rotorjem  17,67 m
- višina    4,95 (z radarjem)
- razpetina nosilnih kril   5,79 m  
- premer glavnega rotorja   14,63 m
- premer repnega rotorja  2,79 m
- disk glavnega rotorja  168,1 m2
- disk repnega rotorja  6,13 m2
   
Mase:  
- prazen  5352 kg z radarjem longbow
- največja operativna     8006 kg
- največja vzletna  10.432 kg
- gorivo  1421 l + 4 x 870 l
   
Zmogljivosti:  
- največja  hitrost   265 km/h
- potovalna hitrost   250 km/h
- vrhunec leta   5915 m
- vzpenjanje  12,26 m/s
-vrhunec lebdenja   
 brez talnega efekta  2890 m (7530 kg)
 s talnim efektom      4170 m (7530 kg)
- bojni radij   553  km (v mirovni operaciji)
   392 km (v izvidniški nalogi)
   237 km (oborožen z 8 raketami hellfire,
 z 38 nevodljivimi
raketami in 4 raketami zrak-zrak)
- trajanje leta    164 min z notranjim gorivom,
 480 min z notranjim in zunanjim gorivom 

































Oborožitev
:
16 x AGM-114A/B/C/F/K hellfire
76 nevodljivih raket 70 mm
načrtujejo vgradnjo po štirih raket zrak-zrak stinger, mistral ali Shorts seastrike ali para  AIM-9 sidewinder
Uporabniki: ZDA (501 AH-64D, od tega 227 longbow), RAF (67), Nizozemska (30), Egipt (nadgradnja 30 AH-64A), Izrael (9), Singapur (8 + 12), Japonska (60)
Cena: 20 milijonov USD, konverzija iz AH-64 od 5,2 milijona do 7,9 milijona USD


Nazaj
Nazadnje urejano na Sobota, 12 Januar 2008 18:58

Oddajte komentar

Prepričajte se, da vnesete vse obvezne podatke, označene z zvezdico (*). HTML koda ni dovoljena.