Dassault Mirage 2000

Oceni ta prispevek
(0 glasov)
29 Okt 07
Napisal Boris knific Prebrano 4285 krat
Mirage 2000 je nastal na podlagi zahteve francoske Arme» de l'Air po hitrem večnamenskem lovcu za prestrezanje vsiljivcev z visokimi hitrostmi in na velikih višinah. Načrtovali so ga kot zamenjavo za starejše mirage III in F.1. Sprva so načrtovali kar trikratno hitrost zvoka, jo nato spustili do Machovega števila 2,7, zatem pa še zmanjšali. Na to sta vplivala predvsem dva dejavnika: prvi je bil vsekakor cena, saj bi bil novi lovec kar dva in polkrat dražji od predhodnika F.1, naslednji pa je bil v uskladitvi z načrtovanimi raketnimi izstrelki naslednje generacije.

dassault_mirage_2000.jpgV času nastajanja so odpovedali projekt super miragea (ali miragea 4000). Konstrukcijsko je mirage 2000 zasnovan na preprostem delta krilu, še zlasti primernem za doseganje visokih hitrosti na velikih višinah, toda s pomanjkljivimi manevrskimi sposobnostmi na manjših višinah, predvsem v primerjavi z lovci iste generacije.

Velik napredek pri tej zasnovi je pomenila vgradnja sistema za računalniško krmarjenje letala, ki je izredno izboljšal manevrske zmogljivosti v tem elementu sicer skromnejšega lovca z delta krili.

Krilo so na sprednjem robu opremili s predkrilci po praktično celotni razpetini, zadnji rob krila pa so opremili z dvema sekcijama višinskih krmil. Na vstopišči zraka so vgradili usmernika, ki vrtinčit zračni tok in zmanjšujeta obremenitev krila. Za samo gradnjo so uporabili veliko kompozitov, kar se precej pozna na skupni masi. Seveda so z naštetimi posegi hkrati tudi precej prispevali k boljšemu izkoristku motorja. Mirage 2000 je postal zelo gibčno in hitro bojno letalo, z zavidljivo nosilnostjo in raznovrstno uporabnostjo. Kot naročeno torej za prodajo na tuje, predvsem v države, tradicionalne odjemalke francoskih bojnih letal.

Miragea 2000 so opremili z devetimi obesnimi točkami, dve od teh nosita po 300 kg, naslednji dve pa po 400 kg. Na tri pa lahko pritrdijo kar po 1800 kg bojnega tovora. Na manj nosilne točke običajno pritrdijo rakete zrak-zrak, v notranjosti pa ima tudi dva vgrajena topa DEFAS 554 s po 125 naboji.

Poglavje zase je sodobna elektronska oprema, pravzaprav vrhunec letalske elektronike, ki jo je v času nastajanja ponudila francoska industrija. Radar deluje v več načinih: zrak-zrak, zrak-zemlja, mapira površino, konture površine, podaja podatke za odkrivanje in sledenje ter namerjanje na cilje. Zelo sposoben je navigacijsko-namerilni sistem, v notranjosti je vgrajen sistem za protielektronske ukrepe ipd. Skratka, vsa oprema mu daje tako uporabne možnosti lovca kot lovskega bombnika. V verziji C gre za klasično enosedo lovsko letalo, medtem ko je verzija N dvoseda. Slednja ima vgrajen še posebej natančen radar za sledenje zemljišča, ki mu omogoča letenje na višini 90 m nad zemljiščem tudi v slabem vremenu in ponoči.

Dassault mirage 2000C

Leta 1975 so to letalo v prestrezniški verziji izbrali kot glavno bojno letalo francoskih letalskih sil. Za pogon so izbrali Snecmin motor M53 in radar Thomson-CSF. Prvi 2000C je vzletel 20. novembra 1982, naslednje leto mu je sledila dvosedežna verzija. Prva enota z miragei 2000 je bila eskadrilja EC 1/2 »cigognes«, ustanovljena leta 1984 v Dijonu. Kasneje so tej verziji sledile številne izvedenke in mirage 2000 se je prelevil v resnično večnamensko bojno letalo. čŒeprav je bilo zanimanje kupcev v tujini veliko, so jih prodali nekaj nad dvesto, kar je sto manj, kot  jih imajo francoske letalske sile. Miragei 2000 so tako v letalskih silah Francije, Egipta, Indije, Peruja, Abu Dhabija, Grčije in Tajvana. Nabavna cena tega letala je bila okoli 35 milijonov dolarjev.

Dassault mirage 2000N

Značilni deltakrilec iz družine miragev s številčno oznako 2000 so  izbrali leta 1975 za glavno francosko bojno letalo za obdobje do preloma tisočletja. Gre za pravo večnamensko bojno letalo tako za prestrezniške kot lovskobombniške in izvidniške naloge ali v dvosedežni izvedenki za globoke prodore nad nasprotnikovo ozemlje. Dvosedi mirage 2000N je postal operativen v letu 1988, njegova prvenstvena naloga pa je izstrelitev jedrskega taktičnega izstrelka ASMP. Za takšne naloge je opremljen z izrednim radarjem za sledenje zemljišča in opremo za protielektronske ukrepe, za svojo obrambo v nasprotnikovem zračnem prostoru pa še z dvema raketama zrak-zrak Matra magic. V teh akcijah leti na višini komaj 100 m.

Zadnja verzija miragea 2000 je 5mk2, pravzaprav enaka, kot so jo razvili za Abu Dhabi in označili z 2000-9. Dassault bo Abu Dhabiju tudi vse prejšnje mirage 2000 nadgradil v standard 2000-9. Leta 2002 je francoski Dassault skupaj z brazilskim Embraerjem ponujal inačico miragea 2000-5mk2 brazilskim letalskim silam. Verzija ima polne zmogljivosti zrak-zemlja in zrak-zrak.

Mirage 2000N je oborožen tudi s taktičnim jedrskim izstrelkom ASMP z bojno konico moči 150 KT.

Preko 600 miragov 2000 in 2000-5 je danes operativnih po vsem svetu. Uporabljajih osem držav. Skupno so naleteli 1,2 milijona ur.

Verzije:
2000C: lovec
2000B: dvosed
2000N: oborožen z jedrskim taktičnim orožjem
2000D: konvencionalni lovski bombnik
2000-5: verzija s pulznim dopplerski  radarjem Thales RDY
2000-9: izvozna verzija -5
2000-5mk2: nadgrajeno večnamensko bojno letalo z nočnimi zmogljivostmi

Tehnični podatki:
Dassault mirage 2000

Tip: enosedi lovec, dvosedo večnamensko letalo
Pogon: en turboventilatorski motor SNECMA M53-P2 tf, - potisk ob dodatnem zgorevanju 95 kN

Mere:   
- celotna dolžina   14,7 m 
- višina    5,30 m 
- razpetina kril  14,38 m 
- površina kril   37,16 m
   
Podvozje:   
- hidravlična uvlačljiva tricikel pristajalna kolesa    
- vzdolžna razdalja med kolesi   5,42 m 
- prečna razdalja med glavnima kolesoma   3,11 m 
   
Mase:   
- prazno   7710 kg 
- največja vzletna  16.500 kg 
- zunanji tovor  7600 kg 
- gorivo v notranjih rezervoarjih  2880 kg 
- gorivo v zunanjih rezervoarjih  3973kg 
 
Zmogljivosti:      
- največja hitrost  M = 2,35 
- naj. hitrost nizko  M=1,2 
- vzpenjanje   250 m/s 



























Oborožitev:
top 2x DEFA 30 mm s po 125 naboji

Rakete zrak-zrak:
- Matra magic
- Matra mica
- Matra super 530RD
Rakete zrak-zemlje:
- Aerospatiale AS.30L (lasersko vodljive),
- protiradarska Matra ARMAT,
- protiladijska AM-39 exocet,
- lanserji nevodljivih raket Matra LR F4
Bombe:
- kasetnice Matra beluga;
- Matra durandal;
- Thomson-Brandt BM 400 in BAP 1000
Cena: 35 milijonov dolarjev

V operativni rabi: Francija, Egipt, Grčija, Abu Dhabi, Indija in Peru


Nazaj

Nazadnje urejano na Sreda, 09 Januar 2008 18:59

Oddajte komentar

Prepričajte se, da vnesete vse obvezne podatke, označene z zvezdico (*). HTML koda ni dovoljena.