Poveljnik nove brigade zračne obrambe in letalstva (BRZOL) podpolkovnik Igor Strojin je v svojem nagovoru ob slovesnem postroju brigade opozoril na nekaj pomembnih elementov, ki bodo vplivali na njeno učinkovitost.
S tem, ko je poudaril ponovno združevanje sil ter sredstev vojaškega letalstva in zračne obrambe, je jasno povedal, da bo brigada nadaljevala na dosežkih pripadnikov ter enot vojaškega letalstva in zračne obrambe, ki jih je združevalo 1. OPP vlZO. Ne gre za nostalgijo, temveč za zavedanje, da so dosežki desetletnih prizadevanj za uveljavitev pomena vojaškega letalstva in zračne obrambe Sv ter odlični rezultati dobra podlaga, na kateri je mogoče nadaljevati uspešno delo, še posebej zato, ker je te rezultate vrednotil Nato z izrekanjem visokih priznanj.
Zračni prostor RS je z novo brigado dobil skrbnika, ki bo zagotavljal njegovo suverenost. Tako je tudi RS potrdila svojo verodostojnost z zagotavljanjem obrambe celotnega svojega ozemlja. Glede na znana dejstva bo potrebno še nekaj časa, da bo pripravljena celovita ureditev upravljanja slovenskega zračnega prostora, še posebej v kriznem obdobju. Pri tem mislim na vladno uredbo o načinu izvajanja nadzora (slovenskega) zračnega prostora iz leta 2004. Znane so vsebinske in strokovne pomanjkljivosti uredbe. Vrnimo se k slovesnemu nagovoru podpolkovnika Strojina. Njegova osrednja misel je bila namenjena zaupanju v ljudi, njihove lastnosti in strokovne zmogljivosti. Tega se gotovo zaveda kot pilot, ki je svojo varnost zaupal tovarišu, letalskemu mehaniku in častniku za vodenje letal. Medsebojno zaupanje je še posebej značilno za pripadnike vojaškega letalstva in zračne obrambe. Vzpostavitev in krepitev zaupanja je zahteven ter dolg postopek. Poveljnik, ki se zaveda moči zaupanja, je dober poveljnik. Seveda mora biti zaupanje medsebojno. Sproščenost, toda ne razpuščenost. Za celovito medsebojno zaupanje je treba skupaj preživeti precej preizkušenj. Za to je potreben čas. Poveljstvo brigade ima po mojem mnenju vsaj dve glavni nalogi. Prva je vzpostavitev poveljevanja in kontrole, druga pa opravljanje dnevnih nalog. čŒas za prvo mora biti takšen, da bo omogočil izvedbo celotnega ciklusa načrtovanja, izvajanja, popravljanja in ocenjevanja. Poveljnik, pristojen za letno načrtovanje, se mora soočiti s posledicami svojega načrtovanja, mora znati ukrepati, učiti sebe in podrejene na podlagi izkušenj in biti zmožen realnega ocenjevanja. Ni vsaka napaka katastrofa, je pa vsaka katastrofa rezultat napake. Podobnost, toda vendarle raznolikost enot, združenih v brigado, je dober izziv za poveljstvo, ki se bo razvijalo skupaj s podrejenimi enotami. Verjamem, da bo skupen motiv dobro vodilo za doseganje pričakovanih visokih rezultatov. Posebna motivacija bo gotovo tudi ustrezna tekmovalnost med enotami. Tekmovalnost da, rivalstvo ne. Pri tem bo poveljstvo brigade moralo znati vrednotiti učinke podrejenih enot. Področje VLZO ne prenese niti nepopolnosti niti improvizacij po načelu znajdi se. Že zdaj je treba jasno povedati, da bo uspešnost dela brigade v sorazmerju s podporo nadrejenega poveljstva, in sicer na kadrovskem področju ter pri stabilni finančni zagotovitvi. Stabilnost podpore je pogoj za pričakovanje visokih rezultatov. Nalogi poveljstva brigade sta vzpostavitev in vzdrževanje takih notranjih odnosov, ki bodo zagotovili učinkovito delo. Z vzpostavitvijo brigade je izpolnjen tudi temeljni motiv za strokovno in vojaško napredovanje pripadnikov vojaškega letalstva in zračne obrambe. Minister za obrambo Erjavec je na slovesnosti omenjal potreb. Za izobraževanje kadra za tako zahtevne sisteme je potrebno še več časa kot sicer. Dobro je, da se je iz preteklosti ohranilo nekaj pomembnih elementov, ki bodo opora brigadi pri opravljanju nalog. Poleg dobrih jeder podrejenih enot in letališke infrastrukture je tu še tako imenovani vojaški letalski inštitut na Brniku. Precej je tudi volje za vzdrževanje doseženega ugleda slovenske vojaške letalske stroke v Sloveniji in tudi tujini.
Ob začetnem veselju in optimizmu ob ponovni združitvi »modrega« področja SV je treba vedeti, da je pot »do zvezd« dolga in naporna. čŒas je namreč eden temeljnih dejavnikov pri vojaškem letalstvu in zračni obrambi. Njegovo pravilno spoznavanje in vključevanje v delovanje vojaškega letalstva in zračne obrambe ima ključni pomen za učinkovito opravljanje nalog, še posebej pri zagotavljanju varnosti udeležencev. Nič se ne da doseči na hitro. Radarski tehnik se lahko nauči v kratkem času dobro poznati radarske znake, toda za obvladovanje snežnega meteža bo potreboval mesece in leta urjenj. Tudi pilot lahko samostojno poleti po dvajsetih urah, nekateri sicer mislijo, da lahko že z enim poletom, toda za opravljanje bojnih nalog v boju bo potreboval veliko urjenja, in sicer stotine ur letenja. Tudi strelec na raketnem sistemu lahko s prvim strelom zadene tarčo, vendar je še daleč od bojne usposobljenosti. V SV je bilo v preteklih letih pridobljeno veliko dragocenih izkušenj pri uporabi in delovanju v zračnem prostoru. Te izkušnje bodo lahko bistveno pripomogle pri doseganju vrhunskosti pri načrtovanju in opravljanju nalog. Največjo odgovornost za delovanje brigade bo imelo nadrejeno poveljstvo, to je PSSV. Zato mora biti njena zračna komponenta sposobna voditi brigado, drugače jo bo brigada presegla. Sestava in delovanje zračnih sil sodobnih vojsk določata slovensko poimenovanje zračnih sil v sintagmi Air Force kot vojaško letalstvo in zračna obramba. Upam, da bodo za to pristojni prisluhnili temu predlogu in preimenovali brigado ZOL v brigado VLZO oziroma po Natu Air Force Brigade.
vir: Revija Slovenska vojska, www.mors.si
Zračni prostor RS je z novo brigado dobil skrbnika, ki bo zagotavljal njegovo suverenost. Tako je tudi RS potrdila svojo verodostojnost z zagotavljanjem obrambe celotnega svojega ozemlja. Glede na znana dejstva bo potrebno še nekaj časa, da bo pripravljena celovita ureditev upravljanja slovenskega zračnega prostora, še posebej v kriznem obdobju. Pri tem mislim na vladno uredbo o načinu izvajanja nadzora (slovenskega) zračnega prostora iz leta 2004. Znane so vsebinske in strokovne pomanjkljivosti uredbe. Vrnimo se k slovesnemu nagovoru podpolkovnika Strojina. Njegova osrednja misel je bila namenjena zaupanju v ljudi, njihove lastnosti in strokovne zmogljivosti. Tega se gotovo zaveda kot pilot, ki je svojo varnost zaupal tovarišu, letalskemu mehaniku in častniku za vodenje letal. Medsebojno zaupanje je še posebej značilno za pripadnike vojaškega letalstva in zračne obrambe. Vzpostavitev in krepitev zaupanja je zahteven ter dolg postopek. Poveljnik, ki se zaveda moči zaupanja, je dober poveljnik. Seveda mora biti zaupanje medsebojno. Sproščenost, toda ne razpuščenost. Za celovito medsebojno zaupanje je treba skupaj preživeti precej preizkušenj. Za to je potreben čas. Poveljstvo brigade ima po mojem mnenju vsaj dve glavni nalogi. Prva je vzpostavitev poveljevanja in kontrole, druga pa opravljanje dnevnih nalog. čŒas za prvo mora biti takšen, da bo omogočil izvedbo celotnega ciklusa načrtovanja, izvajanja, popravljanja in ocenjevanja. Poveljnik, pristojen za letno načrtovanje, se mora soočiti s posledicami svojega načrtovanja, mora znati ukrepati, učiti sebe in podrejene na podlagi izkušenj in biti zmožen realnega ocenjevanja. Ni vsaka napaka katastrofa, je pa vsaka katastrofa rezultat napake. Podobnost, toda vendarle raznolikost enot, združenih v brigado, je dober izziv za poveljstvo, ki se bo razvijalo skupaj s podrejenimi enotami. Verjamem, da bo skupen motiv dobro vodilo za doseganje pričakovanih visokih rezultatov. Posebna motivacija bo gotovo tudi ustrezna tekmovalnost med enotami. Tekmovalnost da, rivalstvo ne. Pri tem bo poveljstvo brigade moralo znati vrednotiti učinke podrejenih enot. Področje VLZO ne prenese niti nepopolnosti niti improvizacij po načelu znajdi se. Že zdaj je treba jasno povedati, da bo uspešnost dela brigade v sorazmerju s podporo nadrejenega poveljstva, in sicer na kadrovskem področju ter pri stabilni finančni zagotovitvi. Stabilnost podpore je pogoj za pričakovanje visokih rezultatov. Nalogi poveljstva brigade sta vzpostavitev in vzdrževanje takih notranjih odnosov, ki bodo zagotovili učinkovito delo. Z vzpostavitvijo brigade je izpolnjen tudi temeljni motiv za strokovno in vojaško napredovanje pripadnikov vojaškega letalstva in zračne obrambe. Minister za obrambo Erjavec je na slovesnosti omenjal potreb. Za izobraževanje kadra za tako zahtevne sisteme je potrebno še več časa kot sicer. Dobro je, da se je iz preteklosti ohranilo nekaj pomembnih elementov, ki bodo opora brigadi pri opravljanju nalog. Poleg dobrih jeder podrejenih enot in letališke infrastrukture je tu še tako imenovani vojaški letalski inštitut na Brniku. Precej je tudi volje za vzdrževanje doseženega ugleda slovenske vojaške letalske stroke v Sloveniji in tudi tujini.Ob začetnem veselju in optimizmu ob ponovni združitvi »modrega« področja SV je treba vedeti, da je pot »do zvezd« dolga in naporna. čŒas je namreč eden temeljnih dejavnikov pri vojaškem letalstvu in zračni obrambi. Njegovo pravilno spoznavanje in vključevanje v delovanje vojaškega letalstva in zračne obrambe ima ključni pomen za učinkovito opravljanje nalog, še posebej pri zagotavljanju varnosti udeležencev. Nič se ne da doseči na hitro. Radarski tehnik se lahko nauči v kratkem času dobro poznati radarske znake, toda za obvladovanje snežnega meteža bo potreboval mesece in leta urjenj. Tudi pilot lahko samostojno poleti po dvajsetih urah, nekateri sicer mislijo, da lahko že z enim poletom, toda za opravljanje bojnih nalog v boju bo potreboval veliko urjenja, in sicer stotine ur letenja. Tudi strelec na raketnem sistemu lahko s prvim strelom zadene tarčo, vendar je še daleč od bojne usposobljenosti. V SV je bilo v preteklih letih pridobljeno veliko dragocenih izkušenj pri uporabi in delovanju v zračnem prostoru. Te izkušnje bodo lahko bistveno pripomogle pri doseganju vrhunskosti pri načrtovanju in opravljanju nalog. Največjo odgovornost za delovanje brigade bo imelo nadrejeno poveljstvo, to je PSSV. Zato mora biti njena zračna komponenta sposobna voditi brigado, drugače jo bo brigada presegla. Sestava in delovanje zračnih sil sodobnih vojsk določata slovensko poimenovanje zračnih sil v sintagmi Air Force kot vojaško letalstvo in zračna obramba. Upam, da bodo za to pristojni prisluhnili temu predlogu in preimenovali brigado ZOL v brigado VLZO oziroma po Natu Air Force Brigade.
vir: Revija Slovenska vojska, www.mors.si