Aermacchi MB339

Italija je bila domovina številnih gibčnih bojnih in šolskih letal, ena od uspešnic izpred dobrih štirih desetletij je bil tako dvosedi šolski MB326 proizvajalca Aermacchi SpA. Prav po zaslugi uspešne prodaje tega letala v 13 držav, vključno z Italijo, se je Aermacchi prebil med najuspešnejše svetovne proizvajalce reakcijskih šolskih dvosedov po drugi svetovni vojni. Pojavil se je na primer pred francosko-nemškim dvomotornim alpha jetom in danes najbolj uveljavljenim britanskim šolskim reakcijskim dvosedom hawk.

aermacchi_mb_339.jpgPoskus nadaljevanja Aermacchijeve zgodbe o uspehu je bil naslednik MB339. Morda je nastal malce preveč za uspešnim predhodnikom, že konec sedemdesetih let. Konstruktorji so se seveda odločili za enak pristop, MB339 je bil v marsičem le posodobljena inačica z dodatki, ki jih je pač nudila bolj izpopolnjena tehnologija in naposled tudi bistveno več sredstev za razvoj po uspešni prodaji MB326. Oblikovalcem je uspela zasnova, ki je v marsičem sodobna še danes, morda je le krilo z malenkostno puščico sprednjega roba znamenje nekoliko zastarele aerodinamične konstrukcije. Novo usmeritev je pomenila kar vidno dvignjena zadnja kabina, iz katere je dober pregled naprej kljub zaporedno nameščenima sedežema.

Boste pa v MB339 našli praktično vse, kar je značilno za večje bojne reaktivce, recimo katapultna sedeža Martin-Baker mk 10 vrste nič-nič (izstrelitev pri hitrosti 0 in višini 0) ter vso standardno elektronsko opremo, taktična navigacijska sredstva, opremo za nočno letenje in podobno.

Kasneje so ga nadgradili v enosedo lahko jurišno verzijo in/ali verzijo K za operativno šolanje. Seveda pa je takšno letalo kljub vsem dobrim aerodinamičnim lastnostim nekoliko "podhranjeno" (le 4500 kg potiska) za ambicioznejše jurišne naloge.

Maskota Aermacchija je italijanska nacionalna akrobatska patrulja z desetimi MB339PAN, sicer pa boste na marsikakšnem prikazu italijanskih letalskih sil videli tudi v rjavo-zelene maskirne barve odetega MB339 v samostojnem nastopu.

Zadnja izvedenka, ki jo ponujajo, je označena s FD, kar pomeni popolnoma digitalen; v njem so hoteli združiti dobre letalne zmogljivosti z digitaliziranim kokpitom, letalo pa namenili pilotom začetnikom v začetku 21. stoletja za prehod v  najzahtevnejše digitalizirane pilotske kabine sodobnih bojnih letal. Kam so merili, se ve: na izpopolnjeno šolanje pilotov v letenju in uporabi oborožitvenih sistemov za kasnejši vstop v kabino typhoona.

Tehnični podatki:
Aermacchi MB-339A/K
Italija

Tip: MB-339A dvosed za šolanje, MB-339K enosedi lahki jurišnik
Pogon: turboreakcijski motor R-R viper s 1815 kg potiska (MB-339A) in 2018 kg potiska (MB-339K)

Mere: MB-339A   MB-339K
Krila     
- razpetina  10,858 m   11,045 m
- površina  19,30 m²   19,30 m²
Trup in repni del:     
- dolžina  10,97 m   11,24 m
- višina  3,99 m   3,99 m
     
Mase:    
- prazno  3125 kg   3310 kg
- največja vzletna  5895 kg  6350 kg 
     
Gorivo:     
- notranje  1388 kg 
   
Zmogljivosti:      
- največja hitrost  900 km/h 900 km/h 
- najmanjša hitrost  149 km/h  149 km/h 
- največja višina  15.240 m  13.865 m 
- vzpenjanje  142 m/s  142 m/s 
- dolet   2083 km  2083 km 
- koeficient obremenitve   +7,3   +7,3

























Oborožitev:
- skupaj do 1815 kg na štirih podkrilnih
obesnih točkah
 
mitraljez AN/M-3 12,7 mm s 350 naboji  
top DEFA 553 30 mm s 120 naboji  
   
Rakete zrak-zrak:  2 x sidewinder ali magic
Rakete zrak-zemlja:   šest lanserjev Matra 155 – 11 rakete 68 mm
   šest lanserjev AN/LAU-68 ali AN/LAU-32 s po
 7 raketami 68 mm
   šest lanserjev Aerea AL-18-80 s po 12 raketami 81 mm
   štirje lanserji AN/LAU-10/A s po 5 raketami zuni
 AGM-65 maverick 
Protiladijske rakete:  Marte Mk II
Bombe:   šest prostopadnih ali kasetnih
   6x BAP 100 za uničevanje letaliških stez
   6x BAP 120 za taktično podporo



















Uporabniki:
Italija(107), Argentina (10), Dubai (5), Eritreja (6), Gana (2), Malezija (12), Nigerija (12), Nova Zelandija (18), Peru (16)
Cena: ni podatka


Nazaj