Tupoljev Tu-16 »badger«

Tu-16 »badger« je bil eden prvih bombnikov z reakcijskimi motorji. Sovjetski Tupoljev Tu-16 je prvič vzletel leta 1952 in bombniška verzija »badger-A« dve leti kasneje. Ob začetku operativne uporabe leta 1953 so z njim dosegli dejansko pomemben napredek glede nosilnosti, hitrosti in doleta. čŒeprav so ga prav kmalu nadomestili s sodobnejšimi bombniki, je bilo v sovjetski floti velikega doleta operativnih skoraj 300 »badgerjev«, nekaj pa je operativnih še dandanes. Sodobnejšim izvedenkam so dodali opremo za elektronski boj in sistem za oskrbovanje z gorivom v zraku. Uporabljalo jih je tudi letalstvo ruske mornarice, namenili so jih protiudarom. Glavni tuji uporabnik je Kitajska, ki je zgradila kopijo tega letala z oznako xian H-6. Ob propadu vojaške supersile ZSSR je bilo kar okoli 300 »badgerjev« operativnih v sklopu mornariškega letalstva. »Badger« je vsestranska »pošast«, uporabna tako za mornariško izvidovanje kot za elektronske protiukrepe in elektronsko izvidovanje ter seveda za bombardiranje. Mornariške lovskobombniške izvedbe nosijo zelo velike rakete zrak-zemlja z velikimi bojnimi glavami in dosegom kar do 350 km.

Tupoljev Tu-16 »badger« je bil v rabi na prvi bojni črti kar 40 let.

tupoljev_tu-16rm_viraeronauticsru.jpg

Tehnični podatki:
Tu-16 »bedger-B«
SZ

Tip: bombnik srednjega dosega
Pogon: dva turboreakcijska motorja Mikulin AM-3M s po 9.500 kg potiska
Posadka: šest

Mere:   
- dolžina 34,8 m
- razpon kril 33 m
- višina 10,36 m
   
Mase:  
- največja vzletna masa 75.000 kg
   
Zmogljivosti:  
- največja hitrost 1050 km/h
- dolet 7200 km

 













Oborožitev: sedem topov 23 mm in do 9.000 kg različnega orožja


Nazaj