Norveška in Islandija sta del skupnega evropskega zračnega prostora (ECAA), ki pa nima zunanjih razsežnosti. Predlagani sporazumi bodo zato zagotovili skladen zakonodajni okvir za lete med ZDA in enotnim letalskim trgom v EU, vključno z Islandijo in Norveško. Obstoječi Sporazum o zračnem prometu med EU in ZDA v 18. členu med drugim tudi izrecno določa, da je skupni cilj pogodbenic čim bolj povečati koristi za uporabnike, letalske družbe, delovno silo in skupnosti na obeh straneh Atlantika z razširitvijo tega sporazuma na tretje države. Tako se bodo dosegle tržne koristi za letalske družbe in potrošnike v EU, zlasti pa se bo zagotovila skladnost sporazuma o zračnem prometu med EU in ZDA s skupno skandinavsko politiko zračnega prometa. Hkrati predlog zagotavlja ohranitev dvostranskega značaja sporazuma o zračnem prometu med EU in ZDA, ki je odstranil vse komercialne ovire za lete med katerokoli točko EU in katerokoli točko v ZDA. Islandija in Norveška pa bosta nadalje zavezani pogajanjem v drugi fazi v okviru sporazuma o zračnem prometu z ZDA.
Sierra5.net
slovenski letalski portal
Pošljite nam besedila, fotografije in posnetke z letalskimi motivi na info@sierra5.net
Vlada podprla predlog sporazuma o zračnem prometu med ZDA, EU ter Islandijo in Norveško
Vlada je na današnji seji podprla Predlog sklepa Sveta in predstavnikov vlad držav članic Evropske unije o sklenitvi sporazumov o zračnem prometu med Združenimi državami Amerike na eni strani, Evropsko skupnostjo in njenimi državami članicami na drugi strani, Islandijo na tretji strani in Kraljevino Norveško na četrti strani.
Norveška in Islandija sta del skupnega evropskega zračnega prostora (ECAA), ki pa nima zunanjih razsežnosti. Predlagani sporazumi bodo zato zagotovili skladen zakonodajni okvir za lete med ZDA in enotnim letalskim trgom v EU, vključno z Islandijo in Norveško. Obstoječi Sporazum o zračnem prometu med EU in ZDA v 18. členu med drugim tudi izrecno določa, da je skupni cilj pogodbenic čim bolj povečati koristi za uporabnike, letalske družbe, delovno silo in skupnosti na obeh straneh Atlantika z razširitvijo tega sporazuma na tretje države. Tako se bodo dosegle tržne koristi za letalske družbe in potrošnike v EU, zlasti pa se bo zagotovila skladnost sporazuma o zračnem prometu med EU in ZDA s skupno skandinavsko politiko zračnega prometa. Hkrati predlog zagotavlja ohranitev dvostranskega značaja sporazuma o zračnem prometu med EU in ZDA, ki je odstranil vse komercialne ovire za lete med katerokoli točko EU in katerokoli točko v ZDA. Islandija in Norveška pa bosta nadalje zavezani pogajanjem v drugi fazi v okviru sporazuma o zračnem prometu z ZDA.