Po besedah generalnega direktorja direktorata za logistiko Igorja Nereda bo Slovenija letos koristila 10 ur, prihodnje leto 40 ur in leta 2011 60 ur naleta. Slovenija je zakupila 60 ur letno, kar predstavlja 1,8 % ur naleta in stroškov nakupa. To je prvo letalo, ki je v okviru te iniciative nabavljeno, drugo letalo pride predvidoma v septembru in tretje v začetku prihodnjega leta. S tem bo vzpostavljena zmogljivost, ki bo Sloveniji v prihodnje omogočala zagotavljanje strateškega letalskega transporta.
Poleg Slovenije v iniciativi SAC sodelujejo še Bolgarija, Estonija, Madžarska, Litva, Nizozemska, Norveška, Poljska, Romunija in ZDA ter Finska in Švedska, ki sicer nista članici Nata. Največ, kar 1000 ur, so rezervirali Američani, sledijo Švedi s 550 urami in Nizozemci s 500 urami. Najmanj, in sicer 45 ur, sta jih zakupili Estonija in Litva. Skupno so države napovedale 3165 ur letenja z vsemi letali, 335 ur pa je ostalo nerazporejenih. Države se bodo same odločale o uporabi zakupljenih ur, v primeru, da ne bodo porabile vseh, pa jih lahko prodajo ali posodijo drugim članicam iniciative, nato pa še ostalim državam. Slovenija bo svoje ure porabila predvsem za strateški prevoz vojakov in opreme v Afganistan ter nazaj, pa tudi za potrebe EU, Nata, ZN in humanitarne potrebe.
Enota za strateški letalski transport bo štela 131 pripadnikov držav članic iniciative, Slovenija pa ima glede na lastniški delež v njej zagotovljeni dve mesti: eno že zaseda podčastnik, ki dela v poveljstvu letalskega polka in je odgovoren za zagotavljanje administrativne podpore letalskemu polku s področja splošne administracije ter finančnega poslovanja, drugo še ni zasedeno in predvidoma letos tudi ne bo.
Od vstopa v operativno uporabo leta 1995 so bila 203 letala dobavljena ameriškim letalskim silam (do leta 2011 bodo ameriške letalske sile dobile skupno 213 letal C-17) in drugim naročnikom (23 naročil izven ZDA, vsa še niso dobavljena). Za C-17 so se odločili tudi Avstralci (4) in Kanadčani (4), ki so vsa letala dobili v letih 2007 in 2008. V okviru Strateških zračnih sil zveze Nato so naročili tri ta letala. Združeni arabski emirati so februarja 2009 naročili štiri letala C-17, Qatar pa dve. Angleži imajo šest letal C-17 globemaster III.
Video
Fotogalerija
Besedilo in fotografije: Borut Podgoršek