Združenje Star Alliance se je zaradi uvedbe nove strukture delovanja odločilo, da z januarjem 2010 odpravi kategorijo regionalnega članstva. To odločitev so sprejeli zaradi svojih trenutnih širitvenih načrtov – oktobra se mu je pridružil Continental Airlines, decembra 2009 se mu bo pridružil Brussels Airlines, prihodnje leto pa še Aegean Airlines (Grčija), Air India in TAM (Brazilija) – ter obenem zaradi spreminjajočih se potreb prevoznikov članov.
Adria Airways je regionalna članica mreže Star Alliance od leta 2004. Zaradi uvedbe nove strukture delovanja ter uspešnega vzdrževanja visokih standardov, ki jih določajo zahteve glede skladnosti s Star Alliance bodo Adria Airways in preostala dva regionalna člana združenja, Blue1 in Croatia Airlines, napredovali v polnopravne člane združenja Star Alliance.
Podpredsednik združenja Star Alliance zadolžen za trženje in prodajo gospod je povedal, da je v združenju trenutno 25 članic, ki imajo skupno 3740 letal. Skupaj zaposljujejo 458.332 ljudi. V lanskem letu pa so skupaj prepeljali 586,6 milijonov potnikov, od tega Adria skoraj 1,4 milijona. Globalno gledano je združenje Star Alliance največje združenje letalskih pravoznikov. Imajo kar 26% vseh razpoložljivih potniških sedežev na svetu. S 16,1% jim sledi združenje Sky Team in 15,4% združenje One World. Ostali prevozniki imajo skupaj preostalih 42,5% sedežev.
Ta sprememba bo najvidnejša pri trženju blagovne znamke, pri katerem se ne bo več uporabljal slogan „A Regional Star Alliance Member“ (regionalna članica Star Alliance). Prevozniki Adria Airways bo postopoma uvajala tradicionalno blagovno znamko Star Alliance, kar vključuje spremembo oznak na letališču, obvestilih, objavljenih med letom, in logotipa Star Alliance, prikazanega na letalu. Poleg tega bodo vsi trije prevozniki dosegli večjo prepoznavnost svoje blagovne znamke, saj bodo njihovi logotipi v prihodnje vključeni v skupni seznam logotipov vseh prevoznikov, ki so člani združenja Star Alliance.
»Za Adrio Airways je velika čast in priznanje, da prehaja iz regionalnega prevoznika v polnopravno članico Star Alliance in se tako postavlja ob bok največjim letalskim družbam kot so Lufthansa, Continental Airlines, THAI in druge,« je povedal mag. Tadej Tufek, predsednik uprave Adrie Airways. Adria intenzivno posodablja svojo floto in tako uspešno znižuje stroške. Tufek je primerjal stroške uporabe letala B737-500 in CRJ900. CRJ900 ima 24% nižje operativne stroške kakor B737-500, ki so ga imeli v svoji floti do prvih novembrskih dni. Operativni stroški letala CRJ900 so ob 79% večji kapaciteti sedežev le 48% višji od operativnih stroškov letala CRJ200. Po besedah Tufka je sedaj tudi pravi čas za nakup novih letal. Ta naj bi bila tudi do 40% cenejša kakor pred dvemi leti, ko gospodarske krize še ni bilo slutiti. A320, ki so stari 20 let so tako primerni za odprodajo. V prihdonjem letu bodo uporabljali le še enega od treh. Dva bodo prodali. Kar se tiče investicij, bo Adria začela graditi še tretji hangar. Letošnje investicije so ocenjene na 12,9 mio evrov.
Število prepeljanih potnikov in finančno poročilo je predstavil podpredsednik Adrie mag. Marjan Ravnikar. 'V obdobju jan-jun 09 smo prepeljali 503.438 potnikov, kar je za 16% manj kakor v enakem obdobju lani. Nekoliko boljše je bilo tretje četrtletje v katerem smo prepeljali 397.397 potnikov, oziroma 9% manj kakor v enakem obdobju lani', je bil optimističen Ravnikar. Operativni prihodki v prvem devetmesečju so znašali 130 milijonov evrov (index 81%), operativni stroški pa 135 milijonov evrov (index 85%). Povprečni mesečni prihodki so se dvignili iz 13,2 (prva polovica leta) na 16,2 mio evrov (tretji kvartal leta 2009). V tretjem kvartalu so zabeležili tudi 0,8 milijona evrov dobička. V prvi polovici leta 2009 pa 6,2 milijona evrov izgube. Skupna zadolženost Adrie bo do konca leta padla pod 60 mio evrov. Tretjič zapored bodo prepeljali več kot milijon potnikov na leto. To leto naj bi jih prepeljali 1.156.713 oziroma 11% manj kakor lani. Skupni prihodki letošnjega leta so ocenjeni na 170 mio evrov. Od tega so prihodki prevoza 150 mio, prihodki iz vzdrževanja 9 in ostali prihodki 11 mio evrov.
Po podatkih IATA bodo prihodki letalskih družb v letošnjem letu za 15% nižji kakor v letu 2008 (leta 2001 - 7%). Skupna izguba letalskih družb pa bo 11 milijard dolarjev. Samo v zadnjih dveh letih je v evropi bankrotiralo 13 letalskih pravoznikov.
Adria bo marca 2010 uvedla linijo Ljubljana - Beograd. Leteli bodo petkrat tedensko.
Združenje Star Alliance je bilo ustanovljeno maja 1997 z vizijo, da postane vodilno svetovno združenje letalskih prevoznikov za pogoste mednarodne potnike. Da bi ta cilj doseglo, si je ves čas prizadevalo čedalje bolje izpolnjevati zahteve mednarodnih potnikov. Združenje Star Alliance, ki se je s prvotnih pet povečalo na 25 članov, z 19.500 poleti dnevno in s 1071 destinacijami v 171 državah danes zagotavlja najobsežnejše omrežje med letalskimi združenji.
Mreža Star Alliance zagotavlja hitre in ugodne povezave za potnike, ki morajo prestopati med leti različnih prevoznikov članov združenja Star Alliance. Za kateri koli načrt potovanja, let v povezavi z letom drugega prevoznika člana združenja Star Alliance, je mogoče na letališču, na katerem potnik začenja potovanje, opraviti enkratno prijavo na let za celotno potovanje do končnega cilja. Posebni centri, poskrbijo za potnike in prtljago, ki prestopajo med leti različnih prevoznikov članov združenja Star Alliance, če se v zvezi z letom pojavijo nepravilnosti. Taki centri trenutno delujejo na izbranih letališčih znotraj mreže, na primer v Frankfurtu, Münchnu, Chicagu, Los Angelesu, Tokiu (Narita) in Bangkoku.
Združenje Star Alliance pogostim potnikom vseh članic, zagotavlja skupne ugodnosti, kot so priznavanje statusa, vstop v letališke salone ter zbiranje in uveljavljanje milj na letih vseh članic združenja Star Alliance.
Zimski vozni red
Adria Airways je s 24. oktobrom 2009 prešla na nov vozni red, ki bo veljal do 27. marca 2010. Urnik letenja prilagajajo potrebam potnikov in skrbijo za čim boljšo povezanost Slovenije s svetom, saj Ljubljano vsakodnevno povezujejo s kar trinajstimi destinacijami.
Adria Airways ima tako 211 tedenskih letov iz Ljubljane na 19 destinacij, večinoma v Evropi: štirikrat dnevno leti v Frankfurt in v Muenchen, trikrat dnevno v Bruselj, na Dunaj in v Zuerich, dvakrat dnevno v Pariz, enajst letov na teden v Prištino in Skopje, desetkrat tedensko v Istanbul, devet letov opravi v Amsterdam, sedem letov tedensko v Moskvo, Sarajevo in Tirano, šest v London, štiri v Stockholm in v Varšavo, štirikrat v Podgorico, trikrat tedensko v Kijev in v Koebenhavn. Med tednom letijo na progi med Dunajem in Frankfurtom trikrat na dan.
Preko mreže Star Alliance, ki je največje globalno združenje letalskih prevoznikov, pa slovenski nacionalni prevoznik Ljubljano dnevno povezuje s več kot 1000 destinacijami na svetu.
Adria Airways s povsem posodobljeno floto
Adria Airways je zadnjih dveh letih s štirimi letali tipa Canadair Regional Jet CRJ900 posodobila floto letal Canadair Regional Jet , v naslednjem letu pa načrtuje posodobitev flote Airbus s povsem novima letaloma Airbus A319.
| Airbus 319 : Airbus 320 |
| - nižji stroški vzdrževanja (ocena od 10%-15%) |
| - nižji operativni stroški (5%-8%) |
| - manjša poraba goriva (11%) |
| - po letu 2012 manjši strošek CO2 emisije (5,1% na let) |
| - daljši domet (Dubaj) |
| - najsodobnejša oprema (CAT3 video) |