Letališče Trst je prejšnji teden prvič letos gostilo letalo Antonov An-124.

Danes je Iz Dohe z vmesnim postankom v Ankari na letališče v Trst priletel An-124. Pripeljal je dva 38 tonska motorja. Iz Trsta vzletel po nekaj urah in malo pred 17 uro na poti v Lodz preletel Slovenijo, kjer je pristal zvečer. Od tam bo v Senegal prepeljal dva helikopterja Mil Mi-24, ki sta bila na remontu na Poljskem.

Gre za drugo največje, serijsko pa največje izdelano letalo na svetu. Večji je samo še An-225 mrija, a so izdelali le en primerek. Kot precej ruskih izdelkov je tudi An-124 nastal nekako politično, takšna je bila namreč v času pred 35 leti želja tedanjih sovjetskih voditeljev. Postavili so samo cilj: nosilnost kar 150 t, bistvo tega pa je bilo premagati (v velikosti in nosilnosti) ameriškega konkurenta, strateško vojaško transportno letalo Lockheed C-5 galaxy. Prototipno letalo je vzletelo pred novim letom, natančneje 26. decembra 1982, po velikanu iz ruskih bajk pa je dobilo ime ruslan.

Da gre res za velikana, potrjujejo številni doseženi rekordi, najimpozantnejši je vsekakor dvig kar 170 t tovora. Izdelovati so ga začeli v letu 1987 in jih skupaj izdelali 54, od toga za rusko vojsko 28 (po drugih podatkih dva manj, vendar so tri v nesrečah izgubili). Predvsem je dobrodošel za prevoze zajetnih in težkih tovorov, zaradi tega dejstva je te zračne velikane najela tudi ameriška vojska leta 1991 ob operaciji Puščavski vihar za prevoz svojih protibalistilčnih obrambnih sistemov patriot iz ZDA na prizorišča operacije.

Foto: Aljoša Jarc