V ponedeljek zgodaj zjutraj je britanski potovalni operater Thomas Cook razglasil bankrot, prekinil poslovanje in pustil v nemilosti več kot 600.000 turistov, ki so obtičali po vsem svetu. Bankrot podjetja se je zgodil potem, ko operater ni zagotovil financiranja za reševanje svoje prezadolžitve, ki je že presegla milijardo funtov.

Družba Adria Airways obvešča, da z dnem 23. 9. 2019 od 23:30 dalje, začasno, v torek, 24. 9. in sredo, 25. 9., prekinja z izvajanjem večine svojih letalskih operacij. Družba bo v teh dveh dneh ohranila povezavo s svojim najpomembnejšim vozliščem v Frankfurtu in bo v torek, 24. 9., izvedla polet iz Frankfurta v Ljubljano, v sredo, 25. 9., pa polet iz Ljubljane v Frankfurt.

Adria Airways potnikom, ki potujejo v teh dveh dneh svetuje, da še pred prihodom na letališče preverijo kdo operativno izvaja njihov let in v kolikor je to družba Adria Airways, naj se obrnejo na prodajno mesto, kjer so kupili letalske vozovnice.

Iz Fraporta Slovenija medtem sporočajo: "Dokler ne bomo imeli jasnih informacij, kaj bo z Adrio Airways (trenuten status namreč je, da je letenje začasno prekinjeno in da družba išče rešitve), ne bomo odgovarjali na konkretna vprašanja o morebitnem prometu brez Adrie Airways.Naša prva skrb v teh dneh je namenjena potnikom in izvajanju varnih in rednih letalskih operacij. Letalski prevozi obstajajo predvsem zaradi potreb trga oz. povpraševanja po potovanjih z letali, kar govori v prid nadomestitve tistih povezav, ki so tržno zanimive in potencialno dobičkonosne. Prepoznavnost Slovenije na tujih trgih se povečuje, posledično se povečuje zanimanje za potovanja v Slovenijo in s tem pa tudi potreba po letalskih povezavah."

Družba Adria Airways obvešča, da z dnem 23. 9. 2019 od 23:30 dalje, začasno, v torek, 24. 9. in sredo, 25. 9., prekinja z izvajanjem vseh svojih letalskih operacij iz in v vse svoje baze (Ljubljana, Priština, Tirana).

Za naslovi člankov in novinarskih zgodb o Adrii Airways niso le direktorji, lastniki, investitorji, niso le vlada, ministrstva in agencije. Tu smo tudi mi, zaposleni Adrie Airways.

In order to celebrate the 110th anniversary of the first flight of the Slovenian aviation pioneer Edvard Rusjan, that occurred on 25 november 1909 near Gorizia/Gorica (now Italy), Benjamin "Bendžo" Ličer flew with a Zlin Z526 under the Solkan Bridge. As you can see it was spectacular! Bendžo flew under the Solkan Bridge (that holds the record as the longest stone arch bridge) already in 1999 during celebrations of Rusjan's brothers, 2006 for the 100th anniversary of the inauguration of the bridge and in 2009 for the 100th anniversary of Rusjan's first flight. Ličer came to Solkan flying in a formation that was led by a TAF3 Flamingo, followed by two Pipistrel Virus. The 4 aircraft formation was escorted by a Cessna 172N.

Ob 110. obletnici prvega poleta Edvarda Rusjana, ki se je zgodil 25. novembra 1909, je Benjamin "Bendžo" Ličer z Zlinom Z526 letel pod Solkanskim mostom. Bendžo je pod Solkanski most (ki je tudi najdaljši kamniti lok na svetu) letel že leta 1999 na prireditvi "Edvardu Rusjanu v slovo", leta 2006 ob stoletnici odprtja Bohinjske proge in leta 2009 ob stoti obletnici prvega Rusjanovega poleta. Bendžo je priletel v formaciji s Taf3 Flamingom in dvema Pipistrel Virus. Formacijo je spremljalo letalo Cessna 172.

ENGLISH VERSION

Ministrstvo za infrastrukturo obžaluje situacijo, v kateri se je znašla Adria Airways.

Javna agencija za civilno letalstvo RS (Agencija) je včeraj 19.9.2019 ob 16.uri izdala ustno odločbo Adrii Airways (AA) d.o.o. z dnem 19.9.2019 dalje o prepovedi izvajanja letalskih operacij z letaloma model CRJ900 tip CL-600-2D24 reg. ozn. S5-AAU in model CRJ900  tip CL-600-2D24 reg. ozn. S5-AAV zaradi odpovedi najemnih pogodb s strani najemodajalca Trident Aviation Leasing Service in posledično izbrisa najemnika Adrie Airways d.o.o. iz Registra zrakoplovov RS kot uporabnika navedenih letal.

Agencija bo pisno odločbo v zvezi z navedenim izdala v petih dneh (174. člen Zakona o letalstvu).

Na pobudo odgovornih v AA so se vodstvo in nadzorniki Agencije včeraj pozno popoldan sestali z vodstvom AA. Na omenjenem sestanku so predstavniki AA Agencijo seznanili s trenutno situacijo oziroma dogajanjem v družbi in naknadno tudi pisno zagotovili, da so njihove letalske operacije z ostalimi letali vpisanimi na spričevalo letalskega prevoznika varne.  

Postopki, ki jih agencija trenutno vodi z zvezi z letalskim prevoznikom tečejo naprej neodvisno od trenutnega dogajanja v družbi.

Posledično se tudi danes vrstijo zamude in odpovedi letov.

Podjetje Decontex SI je v sodelovanju s Fraportovo letalsko akademijo in podjetjem Electrolux Profesional na ljubljanskem letališču svojemu namenu predalo prvi center za celostno čiščenje in dekontaminacijo gasilske zaščitne opreme. Gre za enega najsodobnejših centrov na svetu, ki vključuje napredno tehnologijo dekontaminacije s tekočim CO₂. Dvodnevnega dogodka se je udeležilo okoli 80 gostov s Slovenije in tujine, med njimi visoki predstavniki gasilskih organizacij in razvojnih partnerjev.

Pretekli konec tedna so v stavbi Fraportove letalske akademije na ljubljanskem letališču namenu predali nov dekontaminacijski center, izredno dobrodošlo novost, ne le v slovenskem prostoru, temveč tudi globalno. Odprtje predstavlja pomemben mejnik v razvoju vzdrževanja gasilske zaščitne opreme, saj je v njem je mogoče učinkovito očistiti in dekontaminirati celotno zaščitno opremo gasilca (tj. gasilske zaščitne obleke, rokavice, podkape, škornje, čelade in dihalne aparate). S poskusnim obratovanjem so pričeli že konec junija in doslej očistili več kot 1000 kosov opreme.

Od leve proti desni: Thomas Uihlein, Gorazd Štebe, Eugenio Filoni, Ester Staskiewicz

Center je nastal kot odgovor na perečo problematiko rakavih obolenj, ki se pri gasilcih pojavljajo dvakrat pogosteje kot pri ostali populaciji. »Zaščitna oprema gasilca je pogosto močno izpostavljena raznolikim kombinacijam številnih nevarnih snovi, ki jih klasični načini pranja in čiščenja ne morejo učinkovito odstraniti. Nevarne snovi se kopičijo v membranah zaščitne obleke in se ob stiku s kožo prenašajo v telo,« je ob pričetku nagovora povedal vodja projekta vzpostavitve centra, Gorazd Štebe.

»Številne raziskave neodvisnih inštitucij v Evropi in ZDA so dokazale škodljiv vpliv snovi, ki jim je gasilec izpostavljen med intervencijami, in predstavljajo tveganje za njegovo zdravje. Še pred nekaj leti ni bilo na voljo tehnologije, ki bi lahko popolnoma dekontaminirala opremo, brez da bi ob tem poškodovala njene mehanske in zaščitne lastnosti. Veseli nas, da lahko povemo, da bo odslej drugače in bomo prav v Sloveniji odprli enega prvih dekontaminacijskih centrov na svetu,« je še dejal Štebe.

Zadovoljstvo ob otvoritvi novega dekontaminacijskega centra je izrazil tudi Thomas Uihlein, direktor Fraportove letalske akademije, ki je poudaril, da v prostore Akademije z odprtimi rokami sprejema posameznike in podjetja, ki »se zavedajo trenutnih in bodočih izzivov na področju gasilstva in investirajo svoje široko znanje, sredstva in ideje za boljše delovne pogoje gasilcev povsod po svetu. Letalska akademija to počne predvsem z ozaveščanjem udeležencev usposabljanj o vseh nevarnostih, s katerimi se gasilci dnevno srečujejo pri svojem delu.«

Center temelji na najnovejši tehnologiji svetovno poznanega proizvajalca pralne tehnike, podjetja Electrolux Professional, pionirja na področju izdelave strojev za dekontaminacijo s tekočim CO₂. Prodajni predstavnik za globalni trg v omenjenem podjetju, Eugenio Filoni, je ob tej priložnosti dejal, da podjetje »že več kot desetletje razvija pralno tehnologijo za gasilsko opremo in na ta način zagotavlja bolj zdrave delovne pogoje in višjo kvaliteto življenja gasilcev po vsem svetu.«  Dekontaminacija s tekočim CO₂ je trenutno edina primerna rešitev, saj slednji, kot izredno fina tekočina z nizko viskoznostjo, gostoto in površinsko napetostjo, z lahkoto prodre in čisti pore membrane, ne da bi jo pri tem poškodoval. Tekoči CO₂ zaradi svojih lastnosti izredno dobro raztaplja nečistoče. Z novimi postopki je mogoče učinkovito dekontaminirati, očistiti, dezinficirati in impregnirati tudi policijsko, vojaško in športno opremo.

Fotografije: Tomo Jeseničnik

Vodstvo Adrie Airways in Sindikat prometnih pilotov podpisala novo kolektivno pogodbo. Stavke ne bo.