Adria Airways bo postala polnopravna članica Star Alliance

star_alliance_logo_svg.pngZdruženje Star Alliance se je zaradi uvedbe nove strukture delovanja odločilo, da z januarjem 2010 odpravi kategorijo regionalnega članstva. To odločitev so sprejeli zaradi svojih trenutnih širitvenih načrtov – oktobra se mu je pridružil Continental Airlines, decembra 2009 se mu bo pridružil Brussels Airlines, prihodnje leto pa še Aegean Airlines (Grčija), Air India in TAM (Brazilija) – ter obenem zaradi spreminjajočih se potreb prevoznikov članov.

Adria Airways je regionalna članica mreže Star Alliance od leta 2004. Zaradi uvedbe nove strukture delovanja ter uspešnega vzdrževanja visokih standardov, ki jih določajo zahteve glede skladnosti s Star Alliance bodo Adria Airways in preostala dva regionalna člana združenja, Blue1 in Croatia Airlines, napredovali v polnopravne člane združenja Star Alliance.

Podpredsednik združenja Star Alliance zadolžen za trženje in prodajo gospod je povedal, da je v združenju trenutno 25 članic, ki imajo skupno 3740 letal. Skupaj zaposljujejo 458.332 ljudi. V lanskem letu pa so skupaj prepeljali 586,6 milijonov potnikov, od tega Adria skoraj 1,4 milijona. Globalno gledano je združenje Star Alliance največje združenje letalskih pravoznikov. Imajo kar 26% vseh razpoložljivih potniških sedežev na svetu. S 16,1% jim sledi združenje Sky Team in 15,4% združenje One World. Ostali prevozniki imajo skupaj preostalih 42,5% sedežev.

adr_in_star_alliance.jpg

Ta sprememba bo najvidnejša pri trženju blagovne znamke, pri katerem se ne bo več uporabljal slogan „A Regional Star Alliance Member“ (regionalna članica Star Alliance). Prevozniki Adria Airways bo postopoma uvajala tradicionalno blagovno znamko Star Alliance, kar vključuje spremembo oznak na letališču, obvestilih, objavljenih med letom, in logotipa Star Alliance, prikazanega na letalu. Poleg tega bodo vsi trije prevozniki dosegli večjo prepoznavnost svoje blagovne znamke, saj bodo njihovi logotipi v prihodnje vključeni v skupni seznam logotipov vseh prevoznikov, ki so člani združenja Star Alliance.

»Za Adrio Airways je velika čast in priznanje, da prehaja iz regionalnega prevoznika v polnopravno članico Star Alliance in se tako postavlja ob bok največjim letalskim družbam kot so Lufthansa, Continental Airlines, THAI in druge,« je povedal mag. Tadej Tufek, predsednik uprave Adrie Airways. Adria intenzivno posodablja svojo floto in tako uspešno znižuje stroške. Tufek je primerjal stroške uporabe letala B737-500 in CRJ900. CRJ900 ima 24% nižje operativne stroške kakor B737-500, ki so ga imeli v svoji floti do prvih novembrskih dni. Operativni stroški letala CRJ900 so ob 79% večji kapaciteti sedežev le 48% višji od operativnih stroškov letala CRJ200. Po besedah Tufka je sedaj tudi pravi čas za nakup novih letal. Ta naj bi bila tudi do 40% cenejša kakor pred dvemi leti, ko gospodarske krize še ni bilo slutiti. A320, ki so stari 20 let so tako primerni za odprodajo. V prihdonjem letu bodo uporabljali le še enega od treh. Dva bodo prodali. Kar se tiče investicij, bo Adria začela graditi še tretji hangar. Letošnje investicije so ocenjene na 12,9 mio evrov.

adr_in_star_alliance_2.jpg

Število prepeljanih potnikov in finančno poročilo je predstavil podpredsednik Adrie mag. Marjan Ravnikar. 'V obdobju jan-jun 09 smo prepeljali 503.438 potnikov, kar je za 16% manj kakor v enakem obdobju lani. Nekoliko boljše je bilo tretje četrtletje v katerem smo prepeljali 397.397 potnikov, oziroma 9% manj kakor v enakem obdobju lani', je bil optimističen Ravnikar. Operativni prihodki  v prvem devetmesečju so znašali 130 milijonov evrov (index 81%), operativni stroški pa 135 milijonov evrov (index 85%). Povprečni mesečni prihodki so se dvignili iz 13,2 (prva polovica leta) na 16,2 mio evrov (tretji kvartal leta 2009). V tretjem kvartalu so zabeležili tudi 0,8 milijona evrov dobička. V prvi polovici leta 2009 pa 6,2 milijona evrov izgube. Skupna zadolženost Adrie bo do konca leta padla pod 60 mio evrov. Tretjič zapored bodo prepeljali več kot milijon potnikov na leto. To leto naj bi jih prepeljali 1.156.713 oziroma 11% manj kakor lani. Skupni prihodki letošnjega leta so ocenjeni na 170 mio evrov. Od tega so prihodki prevoza 150 mio, prihodki iz vzdrževanja 9 in ostali prihodki 11 mio evrov.

Po podatkih IATA bodo prihodki letalskih družb v letošnjem letu za 15% nižji kakor v letu 2008 (leta 2001 - 7%). Skupna izguba letalskih družb pa bo 11 milijard dolarjev. Samo v zadnjih dveh letih je v evropi bankrotiralo 13 letalskih pravoznikov.

Adria bo marca 2010 uvedla linijo Ljubljana - Beograd. Leteli bodo petkrat tedensko.



Združenje Star Alliance je bilo ustanovljeno maja 1997 z vizijo, da postane vodilno svetovno združenje letalskih prevoznikov za pogoste mednarodne potnike. Da bi ta cilj doseglo, si je ves čas prizadevalo čedalje bolje izpolnjevati zahteve mednarodnih potnikov. Združenje Star Alliance, ki se je s prvotnih pet povečalo na 25 članov, z 19.500 poleti dnevno in s 1071 destinacijami v 171 državah danes zagotavlja najobsežnejše omrežje med letalskimi združenji.

vodstvo_adr_star_alliance.jpg

Mreža Star Alliance zagotavlja hitre in ugodne povezave za potnike, ki morajo prestopati med leti različnih prevoznikov članov združenja Star Alliance. Za kateri koli načrt potovanja, let v povezavi z letom drugega prevoznika člana združenja Star Alliance, je mogoče na letališču, na katerem potnik začenja potovanje, opraviti enkratno prijavo na let za celotno potovanje do končnega cilja. Posebni centri, poskrbijo za potnike in prtljago, ki prestopajo med leti različnih prevoznikov članov združenja Star Alliance, če se v zvezi z letom pojavijo nepravilnosti. Taki centri trenutno delujejo na izbranih letališčih znotraj mreže, na primer v Frankfurtu, Münchnu, Chicagu, Los Angelesu, Tokiu (Narita) in Bangkoku.

Združenje Star Alliance pogostim potnikom vseh članic, zagotavlja skupne ugodnosti, kot so priznavanje statusa, vstop v letališke salone ter zbiranje in uveljavljanje milj na letih vseh članic združenja Star Alliance.



Zimski vozni red
Adria Airways je s 24. oktobrom 2009 prešla na nov vozni red, ki bo veljal do 27. marca 2010. Urnik letenja prilagajajo potrebam potnikov in skrbijo za čim boljšo povezanost Slovenije s svetom, saj Ljubljano vsakodnevno povezujejo s kar trinajstimi destinacijami.

Adria Airways ima tako 211 tedenskih letov iz Ljubljane na 19 destinacij, večinoma v Evropi: štirikrat dnevno leti v Frankfurt in v Muenchen, trikrat dnevno v Bruselj, na Dunaj in v Zuerich, dvakrat dnevno v Pariz, enajst letov na teden v Prištino in Skopje, desetkrat tedensko v Istanbul, devet letov opravi v Amsterdam, sedem letov tedensko v Moskvo, Sarajevo in Tirano, šest v London, štiri v Stockholm in v Varšavo, štirikrat v Podgorico, trikrat tedensko v Kijev in v Koebenhavn. Med tednom letijo na progi med Dunajem in Frankfurtom trikrat na dan.

Preko mreže Star Alliance, ki je največje globalno združenje letalskih prevoznikov, pa slovenski nacionalni prevoznik Ljubljano dnevno povezuje s več kot 1000 destinacijami na svetu.

a320_adr.jpg

Adria Airways s povsem posodobljeno floto
Adria Airways je zadnjih dveh letih s štirimi letali tipa Canadair Regional Jet CRJ900 posodobila floto letal Canadair Regional Jet , v naslednjem letu pa načrtuje posodobitev flote Airbus s povsem novima letaloma Airbus A319.

 Airbus 319 : Airbus 320
- nižji stroški vzdrževanja (ocena od 10%-15%)

- nižji operativni stroški (5%-8%)

- manjša poraba goriva (11%)

- po letu 2012 manjši strošek CO2 emisije (5,1% na let)
- daljši domet (Dubaj)
- najsodobnejša oprema (CAT3 video)
Adria Airways trenutno izvaja operacijo letenja skupno s letaloma Airbus A320, s štirimi letali tipa Canadair Regional Jet CRJ900, s šestimi letali Canadair Regional Jet CRJ200 in z letalom Canadair Regional Jet CRJ100. Septembra smo odprodali letalo A320 in v začetku novembra je zadnji let v floti opravilo letalo Boeing B737-500. V letu 2010 nameravajo odprodati še eno letalo Airbus A320, spomladi pa v floti pričakujejo še dve letali Airbus A319. V sezoni 2010 bo v floti Adrie Airways letelo 14 letal: letalo A320, dve letali Airbus A319, štiri letala tipa Canadair Regional Jet CRJ900, s šest letali Canadair Regional Jet CRJ200 in letalo Canadair Regional Jet CRJ100.