Skupina Airbus (Airbus Group) je objavila podatek, da je v letu 2014 naročnikom dobavila 629 letal ter, da namerava povečati mesečno proizvodnjo letal tipa A320 . Zaradi velikega povpraševanja po ozkotrupnih letalih iz omenjene družine letal bodo do leta 2017 povečali proizvodnkjo iz trenutnih 42 na 50 letal na mesec. Na račun tega, pa bodo s prerazporeditvijo resursov zmanjšal proizvodnjo letal tipa A330 na šest letal mesečno. Sočasno s tem, bodo celotno proizvodnjo prilagodil sestavljanju novega modela A330neo. Lani so prodali 30 letal tipa A380 , od tega Emiratesu 13. Prvo letalo omenjenega tipa pa so v svojo floto v letu 2014 dodale letalske družbe Asiana Airlines (29. maj), Qatar Airways (18. september) in Etihad Airways (16. december). Po besedah predsednika in glavnega izvršnega direktorja Airbusa Fabrice Brégierja, je ena izmed glavnih nalog družbe v bližnji prihodnosti, da poišče nove družbe, ki bi v svojo floto dodale omenjen tip letala. Emirates je sicer že omenil, da je pripravljen oddati večje naročilo letal tega tipa, v kolikor bo šel Airbus v izboljšave letala (v javnosti pogosto omenjeni model A380neo “new engine option”).
V letu 2014 so prejeli 1456 naročil za komercialna letala, kar je nekoliko manj kot v letu poprej, ko so imeli 1503 naročila.
V letu 2015 so osredotočeni na povečanje proizvodnje letal tipa A350-900, na prvo dobavo letala A320neo, pospeševanje prodaje helikopterjev, ter na preoblikovanje programa za vojaško industrijo. V zadnjem času Airbus v svojih sporočilih za javnost ne omenja več letala tipa A350-800, za katerega ima do sedaj le 16 naročil (osem od ruskega Aeroflota in osem od Asiane Airlines). Zato lahko pričakujemo, da bodo skupaj z družbama želeli sporazumno doseči, da naročilo pretvorijo v katerega izmed večjih modelov, 315 sedežnega A350-900 ali 369 sedežnega A350-1000.
Foto: Airbus