Največji Cessnin model je citation X, njeni začetku pa sega pred poldrugo desetletje. Takrat je Cessna tudi drugače označevala svoje tipe poslovnih letal, namreč z rimskimi številkami od I naprej in logično je bila X takrat (in je še vedno) na najvišji stopnički, čeprav so se modelom imena spremenila v pojmovna.
S preizkušanjem motorjev za model X so začeli na predhodni cessni VII, kasneje pa so, leta 1993, pogonska agregata že lahko vgradili na novo zasnovo letala. V drugi polovici leta 1994 je opravila Cessna X že prve preizkuse v zraku. Med takšnimi preizkušanji je letela tudi od obale do obale ZDA in razdaljo od vzhoda proti zahodu premagala v 4 urah in 49 minutah, obratno pa kar v 4 urah in 10 minutah. Istega leta, torej 1996, so stekle že prve dobave kupcem. Sledila pa je nagrada, v februarju 1997 za imeniten dosežek: citation X je bilo prvo poslovno letalo v zgodovini ZDA, ki je doseglo potovalno hitrost M=0,92. Istega leta so pri Cessni slavili še en dosežek, prav citation X je postalo 2500. izdelano Cessnino poslovno reakcijsko letalo.
Med znamenitimi letalskimi dirkami v Renoju je citation X dosegel hitrostni rekord: 5000 km sklenjenem preletu s hitrostjo 876 km/h. Že naslednje leto so zabeležili 50. prodano letalo, jubilejno stoto Cessno citation X pa je Cessnin predsednik izročil Tedu Townsendu, predsedniku družbe Townsend Engineering.
Tehnični podatki:
Citation X
Tip: poslovno letalo zgornjega srednjega razreda
Proizvajalec: Cessna Aircraft Company, Wichita, Kansas, ZDA
Pogon: dva turboventilatorska motorja Rolls-Royce AE 3007C s po 28,66 kN
Posadka: 2 + do 12
S preizkušanjem motorjev za model X so začeli na predhodni cessni VII, kasneje pa so, leta 1993, pogonska agregata že lahko vgradili na novo zasnovo letala. V drugi polovici leta 1994 je opravila Cessna X že prve preizkuse v zraku. Med takšnimi preizkušanji je letela tudi od obale do obale ZDA in razdaljo od vzhoda proti zahodu premagala v 4 urah in 49 minutah, obratno pa kar v 4 urah in 10 minutah. Istega leta, torej 1996, so stekle že prve dobave kupcem. Sledila pa je nagrada, v februarju 1997 za imeniten dosežek: citation X je bilo prvo poslovno letalo v zgodovini ZDA, ki je doseglo potovalno hitrost M=0,92. Istega leta so pri Cessni slavili še en dosežek, prav citation X je postalo 2500. izdelano Cessnino poslovno reakcijsko letalo.
Med znamenitimi letalskimi dirkami v Renoju je citation X dosegel hitrostni rekord: 5000 km sklenjenem preletu s hitrostjo 876 km/h. Že naslednje leto so zabeležili 50. prodano letalo, jubilejno stoto Cessno citation X pa je Cessnin predsednik izročil Tedu Townsendu, predsedniku družbe Townsend Engineering.
Tehnični podatki:
Citation X
Tip: poslovno letalo zgornjega srednjega razreda
Proizvajalec: Cessna Aircraft Company, Wichita, Kansas, ZDA
Pogon: dva turboventilatorska motorja Rolls-Royce AE 3007C s po 28,66 kN
Posadka: 2 + do 12
| Mere: | |
| - dolžina | 22,05 m |
| - razpetina kril | 19,38 m |
| - višina | 5,84 m |
| - površina kril | 49 m2 |
| - dolžina kabine | 7,18 m |
| - širina kabine | 1,70 m |
| - višina kabine | 1,73 m |
| - prtljaga | 2,32 m3 |
| Mase: | |
| - prazno | 9730 kg |
| - največja vzletna | 16.410 kg |
| - največja pristajalna | 14.425 kg |
| Zmogljivosti: | |
| - potovalna hitrost | M=0,92 |
| - največja višina | 15.554 m |
| - dolet | 6350 km |
| Gorivo: | 5897 kg |
Cena: 15,6 milijona USD (1997)