Enciklopedija

Kljub starosti nad trideset let uporabljajo helikopter Mi-2 še marsikje za šolanje. Razvili so ga v zgodnjih šestdesetih letih na osnovi predhodnika Mi-1, le da je imel že dva turbogredna motorja namesto enega batnega. To je helikopterju povečalo zmogljivosti kar za polovico, pri tem pa povečalo maso samo za četrtino. Proizvajali so ga v obratih poljskega PZL, potem ko so se v okviru Varšavskega sporazuma dogovorili o disperziji industrije po državah članicah. Kasnejše Milove helikopterje so gradili v ZSSR, tako da je Mi-2 ostal edini sovjetski helikopter v proizvodnji izven matične države. Proizvodnjo so zaključili leta 1985. Skupno so izdelaki 7200 helikopterjev. Uporabljale so ga predvsem države bivše SZ in vzhodnega bloka. Letijo pa tudi v Mehiki, Alžiriji, Indoneziji, Myanmaru in drugje. Helikopter poganjata dva turbogredna motorja PZL GTD-350 s po 298 kW vsak.

Helikopterje Mi-2 nekateri še vedno uporabljajo za šolanje pilotov. Kljub sovjetskemu izvoru in zasnovi so ga izdelovali samo na Poljskem, nikoli pa v ZSSR.

Tehnični podatki:
Mil Mi-2 »hoplite«
SZ, Poljska