Saab 2000

Gre za podaljšano in močno izpopolnjeno in izboljšano izvedenko Saabovega modela Saab 340, nastalega v družbi z ameriškim Fairchildom. Opremili so ga z izredno zmogljivima turbovijačnima motorjema AE2100. Menili so, da se bo na trgu zlahka postavil po robu regionalcem z reakcijskimi motorji, vendar so morali zaradi majhnega zanimanja proizvodnjo leta 1999 ustaviti.

Razvijati so ga začeli že v letu 1988, prvi kupec je bil že takoj ob začetku razvoja švicarski Crossair, ki je z njim povezoval Zürich z Ljubljano. Prvi Saab 200 je nato vzletel leta 1992, Crossair pa je začel operativno leteti z njimi leta 1994. V proizvodnji so s Švedi sodelovali še španska CASA, britanski Westland Engineering, Finavitec in Fischer Advanced Composites.

saab2000_virsaab.jpg

Tehnični podatki:
Saab 2000,
Švedska

Tip: potniško letalo za regionalni transport
Proizvajalec: Saab Aircraft, Švedska
Posadka: 2
Potniški sedeži: 50 ali 58 sedežev
Tovor: 10,2 m3 v prtljažnem prostoru
Pogon: dva turbopropelerska (turbovijačna) motorja Allison AE2100A s po 3.096 kW (4150 KM); šestkraka propelerja premera 3,81 m 

Mere:  
- dolžina 27,28 m
- višina  7,73 m
- razpetina kril 24,76 m
- površina kril 55,7 m2
- premer trupa  2,31 m
Kabina  
- dolžina  17,25 m
- širina  2,16 m
- višina 1,83 m
   
Mase:  
- praznega 13.800 kg
- največji tovor  5900 kg 
- gorivo 4250 kg
- največja vzletna 22.800 kg
- največja brez goriva 19.700 kg 
- največja pristajalna 22.000 kg
   
Zmogljivosti:   
- največja  682 km/h
- optimalna potovalna 656 km/h
- vrhunec leta  9450 m
- vzletna razdalja 1290 m
- dolet  1380 km (največji tovor) 
  2185 km (50 potnikov z
največjo hitrostjo) 
  2868 km (50 potnikov s
potovalno hitrostjo)































Cena: /

Uporabniki: zbrali so okoli 70 naročil in letala tudi dobavili; Crossair – 25, Deutsche BA 5, Regional Airlines 6, Skyways – 2, SAS – 4.


Nazaj