Potiho se je že dlje časa govorilo, sploh pa v času, ko je jedro ekipe nekdanjih Kril začelo intenzivno sodelovati v posebni – letalski prilogi Financ. Konec lanskega leta je sledil dogovor in sporazum z LZS in Krila – ponovno SLOVENSKA LETALSKA REVIJA – so prešla v založbo Defensor d.o.o. Mimogrede: tudi ta je sredi lanskega leta doživela lastniško spremembo in postala precej bolj naklonjena letalstvu.
V tej združbi je še Inadvetising d.o.o., družba, ki se vse bolj uveljavlja na področju oblikovanja in sodobne zasnove revij, katalogov, koledarjev in knjig. Ob tesnem sodelovanju z LZS, seveda, katerega vodstvo predstavlja hkrati jedro novega Uredniškega odbora.
Vsebinska zasnova ne bo dosti drugačna, kakršne si želi večina ljubiteljev letalstva: posega v slovensko letalsko izročilo, gradnjo novih in obnovo starih letal pri nas, pogled pa je usmerjen tudi v sodobno letalstvo, od najlažjih kategorij vse do »najtežjega« potniškega in vojaškega letalstva. Vse skupaj na 36 straneh, vsaka dva meseca.
Krila se ne bodo zapirala, nasprotno: urednika spletne strani sierra5.net sodelujeta že nekaj let – predvsem na letalskem področju – in tako bo tudi naprej: kar bodo vedela Krila, bo vedel tudi siera5.net in obratno.
Torej: prebujena Krila prihajajo, sezite po njih. V prvi številki bodo predlagala nekatere najznamenitejše letalske prireditve v letu 2008 pri nas, v naši okolici in drugje – predvsem v Evropi. Zaupajte nam, večino prireditev smo si že večkrat ogledali in nikamor vas ne bomo »poslali« kar v en dan.
Nekaj bo zapisov starih, »prebujenih letalskih peres«, na primer Arnolda Lešnika, izjemo subtilnega pisca, jadralca in adrenalinca, ljubitelja prvinskega letenja, ki zna to občutiti in še bolje zapisati. Pa zanimivo predstavitev old timerja – akrobatskega zlina izpod peresa Saša Kneza, Marka Malca o prigodah in usodah snovalcev jadralnega letala udarnik, naposled tudi urednika tele spletne stran Boruta Podgorška, ki razlaga, zakaj in na kakšen način se letalstvo spopada z zmanjševanjem toplogrednih plinov in hrupa.
Več boste izvedeli tudi o eni najprodornejših letalskih družb pri nas, Linxairu, ki napreduje »tiho, a z velikimi koraki«. Nikakor ne mremo mimo Mednarodnega aeronavtičnega muzeja: kakšen naj bi bil, kaj bo v njem, kje bo … , da bi bolj pogumno in z večjim odobravanjem zrli v novo slovensko letalsko ustanovo.