Ljubljanski župan Zoran Janković je prejel pobudo državljana Bojana Žvikarta, da se Letališče Jožeta Pučnika na Brniku preimenuje v Letališče Franca Severja Frante.

Eno leto po uvedbi ostaja Velis Electro edino tipsko certificirano letalo na svetu z električnim pogonom.

Vzletel zadnji super jumbo

Zadnje izdelano letalo Airbus A380 je 17. marca opravilo svoj krstni let. Letalo s testno registracijo F-WWSH (kasneje se bo pre-registriralo v A6-EVS) je z letališča Toulouse / Blagnac poletelo na tesni let. Po krajšem letu je letalo odletelo v tovarno Airbusov Hamburg-Finkenwerder, kjer bodo letalu opremili kabino in ga pobarvali v barve Emirates.

Do aprila 2021 ja Airbus dobavil naročnikom 246 letal tipa A380. Letalska družba Emirates bo prejela zadnjih pet letal.

Odločitev o prenehanju proizvodnje letala A380 je Airbus naznanil februarja 2019. Razlog pripisujejo temu, da imajo »precejšni zaostanek pri projektu A380« zaradi česar je proizvodnja nevzdržna.

Prototip A380, F-WWOW, je prvi let opravil aprila 2005. Dve leti kasneje je letalska družba Singapore Airlines postala prvi prevoznik z letalom 9V-SKA. To letalo je bilo tudi prvo letalo tipa A380, ki je odšlo v razrez.

Statistični podatki pri Airbusu navajajo, da je z letalom A380 letelo že več kot 190

milijonov potnikov.

Zadnji 787 izdelan v Everettu

Japonska letalska družba All Nippon Airways (ANA) bo prejela zadnje letalo Dreamliner (787-9, s testno registracijo N2005V), ki ga bodo zgradili v Boeingovem proizvodnem obratu v Everettu (Washington).

Boeing je že v mesecu oktobru 2020 naznanil, da bo proizvodnjo letal 787 združil na eno lokacijo zaradi zmanjšanja stroškov proizvodnje, ohranjanja likvidnosti podjetja in povečanja učinkovitosti proizvodnje med pandemijo. Ta bo na lokaciji North Charleston v Južni Karolini, kjer proizvodnja poteka od leta 2010.

Boeing je letala Dreamliner v Everettu izdeloval od leta 2007. Sprva je proizvodnja obsegala različici -8 in pozneje -9. Od pomembnih letal 787 zgrajenih v Everettu velja omeniti prototip N787BA in prvo dobavljeno letalo JA801A za prevoznika ANA.

Neverjetni novi koncepti letalskih sedežev - razkošno ali čudaško?

…. to je vprašanje, ki ga potniki lahko ocenjujejo med finalisti za nagrado Crystal Cabin Awards, ki je znana po tem, da postavlja v ospredje najnovejše trende v opremljenosti  notranjosti letal oz. potniške kabine.

Zaradi pandemije razglasitve zmagovalca za leto 2020 ni bilo. Letos bo tekmovanje potekalo v dveh kategorijah (namesto običajnih osmih) in sicer v kategoriji »ocena po izboru« ter  »čisto in varno potovanje«.

Eden od najbolj zanimivih konceptov sedežev (ki je v ožjem izboru v kategoriji »ocena po izboru«) predvideva dvostopenjsko sedežno kabino, pri čemer se vsaka vrsta izmenjuje med sedeži na tleh in sedeži dvignjenimi nad tlemi. Ta zamisel pripada 21-letnemu španskemu študentu. Idejo je dobil med potovanji po Evropi, ko je razmišljal, kako bi rešil problem s pomanjkanjem prostora za noge med prenatrpanimi sedeži letal. Njegova zamisel izključuje prtljažni prostor nad glavo, kar omogoča več prostora v kabini za višje sedeže. Namesto tega je prtljaga shranjena v predelkih pod sedežem.

V ožji izbor v tej kategoriji je tudi koncept Toyote Boshoku »kapsula v oblakih«, ki v prostor nad sedeži umesti kabine v katere bi se lahko umaknili potniki med potovanjem. Glede na izjavo japonskega podjetja naj bi zasnova "potovanja v ekonomskem razredu" naredila varnejše, prijetnejše in udobnejše, hkrati pa letalskim prevoznikom ustvarila več možnosti za prihodke. Tako bi z doplačilom vozovnice potniki lahko potovali podobno, kot v poslovnem razredu.

Dobave letal

Pri Boeingu so v mesecu aprilu 2021 kupcem izročili le 17 letal in sicer: devet letal B787 Dreamliner, štiri letala B737 MAX ter po dve letali tipa B767 in B777. Za nova letala so v aprilu pridobili 25 naročil. 

Dobava leta B737 MAX z 19 dobavami v prejšnjem mesecu je padla na le štiri letala, saj se je dobava ponovno ustavila zaradi težav z električno napeljavo v letalu. Boeing je letalo B737 MAX letalskim družbam začel ponovno dobavljati decembra 2020, skoraj dve leti po dolgotrajni prepovedi letenja zaradi varnosti.

Airbus je v mesecu aprilu 2021 30 kupcem dobavil 45 letal. Največ dobavljenih letal (16) je bilo tipa A320, A321 18 letal, A330 2 letali, A350 6 letal in A220 3 letala. V istem obdobju so pri Airbusu pridobili 48 naročil za nova letala.

Brazilski proizvajalec Embraer je prvem četrtletju leta 2021 dostavil skupno 22 reaktivnih letal. Od tega je bilo devet komercialnih letal in 13 poslovnih.

Kratke novice

Število aktivnih letal narašča

Od februarja 2021 do danes opažamo pozitiven trend naraščanja aktivnih letal. Vedno več letal prihaja iz začasnih parkiranj po prisilni prizemljitvi. Trenutno celotna svetovna flota šteje 27.609 letal, od tega 20.027 aktivnih in 7.582 prizemljenih.

Azija in Severna Amerika imata že pet mesecev zapored največ aktivnih letal. Sledi Evropa, Afrika, Južna Amerika in Oceanija. Evropa je zabeležila največji skok, kjer se  je število aktivnih letal, v primerjavi s preteklim mesecem, povečalo za 8%.

Nova črnogorska letalska družba Air Montenegro bo 10. junija začela z rednimi leti iz Podgorice in Tivta v Beograd. Sprva bodo uporabljali eno letalo Embraer E195, ki ga je prej upravljal Montenegro Airlines. Kljub prvotnim napovedim, da bo prevoznik obratoval po nizkocenovnem modelu, bo potnikom ponujal vozovnice v ekonomskem in poslovnem razredu.

Airbus je potrdil, da bo svoj proizvodni cilj za družino letal A320 do konca letošnjega leta povečal na 45 na mesec, do drugega četrtletja 2023 pa na do 64 letal na mesec, saj narašča optimizem industrije, da se kriza COVID bliža koncu.

Danske oborožene sile bodo kmalu uporabljale dve letali Pipistrel Velis Electro in kot prve letalske sile na svetu svoje pilote šolale na letalih brez emisij.

Slovenija je na podlagi varnostne zahteve Evropskega združenja za varnost v letalskem prometu EASA, izdala uradno sporočilo za pilote NOTAM (Notice To Airmen), v katerem se prepoveduje vse polete beloruskih letal ali letal beloruskih letalskih družb na ali s katerega izmed slovenskih letališč, prav tako pa se omenjenim prepoveduje prelete slovenskega zračnega prostora. Izjema so samo zasilni pristanki in leti za humanitarne namene.

V 99. letu je umrl Franc Sever – Franta, borec NOB, letalec in direktor Aerodroma Ljubljana in Inex-Adrie Avioprometa.

Tik pred koncem druge svetovne vojne, 29. aprila 1945 je pri vasi Suhorje, na robu Brkinov, strmoglavilo britansko lovsko letalo Spitfire MH980, pri čemer je izgubil življenje pilot letala, narednik britanskih kraljevih letalskih sil Edmund Ramsbotham.

Po večletnem čakanju in aferah se je Hrvaška Vlada končno odločila, da bo dotrajane MiG-e nadomestila z dvanajstimi rabljenimi letali tipa Dassault Rafale, v najnovejši različici F-3R.

Slovenija je z NOTAM sporočilom A0590/21, objavljenim danes popoldan, izdala zahtevo vsem slovenskim letalskim prevoznikom in pilotom zrakoplovov v slovenskem registru zrakoplovov, da se izogibanju beloruskemu zračnemu prostoru MINSK FIR. Tujim letalskim prevoznikom se med vhodnimi leti v Evropsko Unijo svetuje izogibanje omenjenega zračnega prostora.

Smo v zaključni fazi del gradnje novega potniškega terminala Letališča Ljubljana.