Rešitve v predlogu direktive, ki bo veljala za letališča, katerih letni promet presega 5 milijonov potnikov ali je največje letališče v državi članici, zajemajo temeljna načela, ki jih morajo upravljavci letališč spoštovati pri določanju letaliških pristojbin.
"Direktiva prvič ureja to področje na ravni Skupnosti in uvaja načela prepovedi diskriminacije, diferenciacijo pristojbin v odvisnosti od kakovosti in obsega storitev in ustanovitev neodvisnega organa za posredovanje v morebitnih sporih. Vse to bo prispevalo k transparentnosti določanja pristojbin v letalskem sektorju," je v razpravi poudaril predsednik Sveta EU in slovenski minister za promet mag. Radovan Žerjav.
Glede predloga uredbe o Kodeksu poslovanja računalniških rezervacijskih sistemih (CRS) so ministri dosegli dogovor o splošnem pristopu. Minister Žerjav je dejal, da sedanji predlog predvideva znatno poenostavitev Kodeksa poslovanja o računalniških rezervacijskih sistemih in krepitev konkurence med ponudniki teh sistemov. Hkrati ohranja osnovne varovalne ukrepe pred potencialnimi konkurenčnimi zlorabami, da bi tako potrošnikom zagotovili dostop do nevtralnih informacij. Poleg tega predlog Uredbe zagotavlja tudi, da se železniškim storitvam, ki so integrirane v CRS zračnega prometa, zagotovi nediskriminatorna obravnava v CRS-u.
Ministri so sprejeli tudi zaključke k Sporočilu Evropske komisije z naslovom Agenda za trajnostni razvoj splošnega in civilnega letalstva. Zaključki bodo služili Evropski komisiji za spremljanje nadaljnjega razvoja tega sektorja v prihodnosti. Kot je poudaril minister Žerjav, je Sporočilo Komisije "zanimiv in koristen povzetek različnih tem politike, ki vplivajo na sektor splošnega in poslovnega letalstva". Poudaril je predvsem pomembnost tega sektorja za širši letalski sektor in družbo kot celoto.
Prometni ministri Evropske unije sprejeli sklepe o enotnem evropskem nebu ter pooblastili Evropsko komisijo za začetek pogajanj z Izraelom
Prometni ministri Evropske unije so na začetku zasedanja Sveta EU za promet na podlagi poročila Evropske komisije sprejeli sklepe o izvajanju uredb o enotnem evropskem nebu. To poročilo sklepi so pravna podlaga za pripravo nadaljnjih predpisov s tega področja.
»Ministri smo se strinjali z doseženim napredkom in se zavedamo pomembnosti nadaljnjega razvoja. V prihodnosti se morajo naši ukrepi usmerjati v preprečevanje negativnih vplivov razdrobljenosti evropskega zračnega prostora, povečanje varnostnih nadzorov ter upoštevati SESAR kot osnovo za nadaljnje delo,« je poudaril predsednik Sveta in slovenski prometni minister mag. Radovan Žerjav. V sklepih se države članice pozivajo k dejavnemu sodelovanju pri izvajanju enotnega evropskega neba, poudarjena pa je pomembnost širitve evropskega enotnega neba tudi čez meje EU.
Evropska unija želi s krepitvijo zunanjih odnosov s sosednjimi državami v letalstvu poenotiti pogoje za opravljanje zračnih prevozov tudi zunaj svojih meja. »Današnja podelitev mandata Evropski komisiji za začetek pogajanj z Izraelom in posledično odprt zračni prostor med EU in Izraelom bosta prinesla precejšnje gospodarske koristi,« je poudaril minister Žerjav. Namen pogajanj je povečanje števila letov med EU in Izraelom, s tem pa posledično povečanje tudi trgovinskih in turističnih tokov. Pomemben delež koristi bo tako pripadel evropski panogi letalskih prevozov in širšemu evropskemu gospodarstvu. Precejšnja politična in gospodarska dodana vrednost sporazuma o zračnem prometu z Izraelom bi lahko dolgoročno spodbudila druge države v regiji in pomagala krepiti regionalno sodelovanje tudi na Bližnjem vzhodu.