Letalstvo je v zadnjem času grešni kozel, ki se ga velikokrat povezuje z onesnaževanjem okolja in proizvajanjem prekomernega hrupa.
Kljub temu, da so obtožbe daleč od realnosti in da je delež onesnaževanja okolja še posebej s strani lahkega letalstva zelo majhen, proizvajalci lahkih letal že leta razvijajo nove generacije okolje-varstveno zelo prijaznih in celo neoporečnih letal. Prav na vodilnem mestu v razvoju nove generacije tovrstnih letal pa je slovenski proizvajalec letal Pipistrel. Pri podjetju Pipistrel so v več kot dvajsetih letih proizvodnje poleg motornih zmajev naredili že več kot 260 letal serije: Sinus,Virus in Taurus. Podjetje je znano po tehnološko izjemno naprednih, zmogljivih in zanesljivih letalih, ki zmagujejo na natečajih NASA, svetovnih prvenstvih in postavljajo svetovne rekorde. Njihov proizvodni najnovejši model Taurus, ki leti že od leta 2004, je prvo dvosedežno ultralahko jadralno letalo z motorjem na svetu. 21. decembra 2007 pa je poletelo tudi Taurus Electro, kot prvo dvosedežno letalo, ki ga poganja električni motor na svetu. Taurosu Electro so namesto standardnega Rotax 503 motorja z 39 kW(pri 6600 obr/min) namestili elektro motor slovenskega proizvajalca, ki razvije 30 kW pri le 1800 obr/min. Elektro motor dobiva 
energijo iz 42 litijevih celic s kapaciteto 6 kWh. Nizki obrati motorja in propelerja v kombinaciji z električnim motorjem naredijo letalo zelo tiho in ekološko. Trenutno eno polnjenje celic zadošča za vzpon na višino 2000 metrov in teoretični prelet nekaj več kot 100 km, kar za potovanje ni ravno veliko, če pa upoštevamo, da je Taurus tudi jadralno letalo z drsnim razmerjem 1:41, je električni pogon zadosti za start in za rezervo pri jadranju v 
primeru neugodnih pogojev. Taurus electro pa je demonstrator tehnologije in nov korak v razvoju letal na električni pogon. Pri Pipistrelu v sodelovanju s partnerji razvijajo tudi krilo prekrito s sončnimi celicami, ki bi letalu še podaljšalo dolet in avtonomijo. V razvoju je tudi izvedenka sinusa z električnim pogonom z možnostjo hitre menjave akumulatorjev, ki bo predvsem namenjena šolanju pilotov, saj bo z enim kompletom akumulatorjev možno narediti več kot 20 letov. Podjetje Pipistrel pa ne proizvaja samo okolju prijazna letala, tudi njihova nova tovarna preko sončnih celic in toplotnih črpalk proizvaja 98% energije potrebne za delovanje. Najvišjim okoljevarstvenim standardom pa je podrejen tudi moderen tehnološki proces izgradnje letal.
http://www.janezlet.si/p/
www.pipistrel.si