Drugi dan zasedanja, v torek, 17. novembra, so se obrambni ministri najprej sestali na zasedanju Usmerjevalnega odbora Evropske obrambne agencije (EDA Steering Board). Seznanili so se z delovnim programom EDA za leto 2010. Predlagani delovni program temelji na ključnih usmerjevalnih dokumentih EDA, upoštevani pa so predlogi držav članic, zato Slovenija podpira potrditev delovnega programa EDA za leto 2010.
Za izboljšanje razpoložljivosti in uporabe helikopterjev v okviru EDE poteka več projektov. Usmerjevalni odbor EDE je 10. novembra 2008 odobril časovni načrt za program taktičnega usposabljanja pilotov helikopterjev, ki se bo začel izvajati leta 2010. Slovenija se zaveda, da je ključni problem glede razpoložljivosti helikopterjev pomanjkanje usposobljenih posadk, zato podpira pobudo EDE glede predlaganega koncepta programa usposabljanja. Slovenija je izrazila tudi interes za sodelovanje na vaji EX AZOR 2010 v puščavskem okolju v Španiji junija 2010 in je pripravljena sodelovati z enim ali dvema transportnima helikopterjema. Vaja EX AZOR 2010 je že vključena v načrt vaj SV za leto 2010.
Ministri so v nadaljevanju razpravljali tudi o evropski floti za zračni transport (European Air Transport Fleet – EATF). Projekt EATF naj bi odpravil primanjkljaje evropskih zmogljivosti za strateški zračni prevoz. Za Slovenijo je ureditev strateškega zračnega prevoza ključnega pomena za izvajanje operacij kriznega upravljanja, pri čemer je treba zagotoviti hitro premestitev sil. Menimo, da bi se morala kljub vsemu Nato in EU na tem področju, da bi se izognila podvajanju pobud, tesneje povezovati, usklajevati in dopolnjevati. Slovenska vojska izvajanje strateškega zračnega prevoza rešuje na več načinov, in sicer s partnerskimi državami Nata, Nato Air Bridge, ACSA, zakupljenimi zmogljivostmi SALIS in SAC. Zaradi navedenega se Slovenija ne bo pridružila omenjenemu projektu.