Kljub stavki mehanikov v lanskem letu je Boeingu uspelo doseči zadan cilj. Kupcem so dobavili 481 novih letal. Njihova napoved v začetku leta 2009 je predvidevala med 480-485 dobavljenimi letali.
Glavni delež izdelanih letal pripada družini B737, ki je tudi sicer paradni konj Boeinga. Skupno so v letu 2009 izdelali 372 letal B737. Med širokotrupnim letali vodi B777 z 88 izdelanimi, sledita mu B767 s 13 in B747-400 z osmimi izdelanimi 
letali. V letu 2009 so dobili naročila za 263 letal, hkrati pa tudi odpovedi za 121 letal. Skupno število naročenih letal z odpovedmi vred je tako 142. Tudi med na novo naročenimi letali prevladuje z 178 naročili B737, sledi mu 19 naročil za B777, dve za B747-8 in dve za B767. Kljub 11 novim naročilom za B787 je to letalo zabeležilo kar 59 odpovedi naročil.
V letu 2008 je Boeing dobil 662 naročil, v letu 2007 pa rekordnih 1422. Po letu 1971, ko so zbrali le 90 naročil je bilo lansko leto drugo najbolj sušno za Boeingove tržnike (leta 1994 so zbrali le 125 naročil). Kljub vsemu pa je število naročenih letal še vedno zelo veliko. V začetku januarja so imeli tako naročenih 3375 letal, od tega 2076 B737, 281 B777, 108 B747-8, 59 B767 in 851 B787. United Airlines pa je povpraševala še po 25 letalih B787, a pogodba še ni podpisana.
Boeing izdela v povprečju 31 letal B737 na mesec, medtem, ko Airbus izdela 34 letal družine A320. Airbus je sicer v letu 2009 dobavil 498 novih letal. Med njimi prevladujejo letala družine A320. Namesto napovedanih 13 pa so izdelali le 10 A380. Skupno so zbrali 310 naročil za nova letala ob tem pa dobili 39 odpovedi naročenih letal.
letali. V letu 2009 so dobili naročila za 263 letal, hkrati pa tudi odpovedi za 121 letal. Skupno število naročenih letal z odpovedmi vred je tako 142. Tudi med na novo naročenimi letali prevladuje z 178 naročili B737, sledi mu 19 naročil za B777, dve za B747-8 in dve za B767. Kljub 11 novim naročilom za B787 je to letalo zabeležilo kar 59 odpovedi naročil.V letu 2008 je Boeing dobil 662 naročil, v letu 2007 pa rekordnih 1422. Po letu 1971, ko so zbrali le 90 naročil je bilo lansko leto drugo najbolj sušno za Boeingove tržnike (leta 1994 so zbrali le 125 naročil). Kljub vsemu pa je število naročenih letal še vedno zelo veliko. V začetku januarja so imeli tako naročenih 3375 letal, od tega 2076 B737, 281 B777, 108 B747-8, 59 B767 in 851 B787. United Airlines pa je povpraševala še po 25 letalih B787, a pogodba še ni podpisana.
Boeing izdela v povprečju 31 letal B737 na mesec, medtem, ko Airbus izdela 34 letal družine A320. Airbus je sicer v letu 2009 dobavil 498 novih letal. Med njimi prevladujejo letala družine A320. Namesto napovedanih 13 pa so izdelali le 10 A380. Skupno so zbrali 310 naročil za nova letala ob tem pa dobili 39 odpovedi naročenih letal.