Letališče Cerklje ob Krki je bilo kot vojaško letališče kraljeve vojske ustanovljeno okoli leta 1938, od leta 1991 pa ga uporablja Slovenska vojska. Letališki objekti so bili dotrajani, zato je Ministrstvo za obrambo konec leta 2008 začelo posodabljati letališče, ki velja za največjo naložbo SV v letališko infrastrukturo in za prvo večjo naložbo, ki jo sofinancira Nato. V projektni skupini za prenovo letališča, ki jo vodi Jože Lacko, za obveščanje javnosti o poteku projekta skrbi novinarka Vesna Marčič, ki je kot avtorica v pogovoru predstavila novo 47-minutno dokumentarno oddajo o gradnji novega letališkega stolpa z naslovom Srce letališča. Oddajo je režiral Božo Grlj, posneli so jo Samo Finžgar, Tomo Burazin in Borut Podgoršek, ki jo je tudi zmontiral, glasba je delo Boštjana Grabnarja, za organizacijo produkcije pa je skrbel Brane Petrovič.
Oddaja o novem letališkem stolpu je prva v produkciji MO, v kateri spremljamo cilje in izvedbo večje naložbe. Kako ste se odločili zanjo?
O dokumentiranju gradnje in oddaji sem razmišljala od prihoda v projektno skupino, ker gre za pomemben ter neponovljiv dogodek, ki ga je smiselno celovito dokumentirati, tudi s kamero. Prav tako je bila celotna dejavnost dovolj fotogenična in dinamična, zagotovo pa je tudi ta oddaja umetnost možnega. Ko je zamisel, kako zasnovati oddajo, dozorela, sem se začela pogovarjati s sodelavci. O vsebini smo govorili v projektni skupini in BRZOL, o realizaciji pa z režiserjem ter sodelavci v oddelku za multimedije v Službi za odnose z javnostmi. Nato smo začeli sistematično in skladno s konceptom snemati. Za režiserja sem izbrala Boža Grlja z RTV Slovenija, ker sva nekaj dokumentarnih oddaj posnela, ko sem bila zaposlena na TV Slovenija, obenem pa Božo že dalj časa sodeluje z oddelkom za multimedije na MO.
Novi stolp je začel delovati 7. julija lani, hkrati je bila obnovljena celotna komunalna infrastruktura letališča, projekt posodobitve pa se nadaljuje s podaljšanjem letališke steze, uvedbo instrumentalnega načina prileta in zagotovitvijo možnosti, da letališče uporabljajo tudi velika letala. Zakaj ste oddajo namenili le gradnji stolpa?
Prva zamisel je bila, da prikažemo delovanje letališča pred prvo fazo prenove in po končani prvi fazi, ko bo prvo letalo vzletelo ali pristalo na letališču, ki bo omogočalo instrumentalno letenje. Nekaj časa je kazalo, da bo denar za podaljšanje pristajalne steze, ki se financira iz skupnih sredstev Nata, zagotovljen šele leta 1012, zato smo se odločili, da snemanje končamo, ko bodo iz novega stolpa začele delovati navigacijske službe. Posnetega gradiva je bilo dovolj in tako smo v središče postavili kontrolni stolp kot srce letališča. čŒeprav so v središču oddaje načrtovanje, gradnja in obratovanje novega kontrolnega stolpa, so predstavljeni vsi ključni projekti, namen prenove in namembnost letališča.
Kaj ste prikazali v oddaji?
Posnete so glavne faze gradnje stolpa,delovanje nekaterih letaliških služb v starem in novem stolpu ter aktivnosti vojaških enot na letališču. Posebej smo se trudili, da bi jasno prikazali, kako in zakaj poteka prenova letališča ter čemu je to namenjeno. Večino kadrov smo posneli na letališču v Cerkljah ob Krki. Na drugih lokacijah smo za primerjavo posneli kontrolne stolpe na letališčih na Brniku, v Mariboru in Portorožu ter tudi območni center in center Kontrole zračnega prometa Slovenije v Ljubljani.
Snemanje je bilo verjetno zelo zahtevno tako zaradi spremljanja gradnje v daljšem obdobju kot zaradi vsebine oddaje?
Zelo veliko smo snemali iz zraka. Tako so posnete glavne faze gradnje stolpa. Z miniaturno kamero, zalepljeno na enega izmed pilatusov, smo snemali letenje letalnikov Slovenske vojske v formacijah in letenje šolskih bojnih letal SV ter dveh lovskih letal italijanske vojske pri nadzoru zračnega prostora nad Slovenijo. Zahtevne vojaške akcije oziroma snemalne dogodke, kot so letenje v formacijah, oboroževanje letal in nočno letenje, smo snemali s tremi kamerami oziroma vsemi snemalci oddelka za multimedije hkrati. Pri snemanju smo se prilagajali tako aktivnostim glede gradnje kot rednim aktivnostim brigade zračne obrambe in letalstva. Z usklajevanjem terminov je bilo veliko dela. Izhodišče je bil dogodek, nato zasedenost snemalcev in razpoložljivost helikopterja, zaradi snemanja in letenja pa je bilo pomembno tudi vreme. Ob tem smo poskušali uresničiti še kakšno mojo posebno željo. Tako smo na primer posneli formacijo tik nad Triglavom, v oddaji je lepo vidno Blejsko jezero ipd.
Koliko ljudi je sodelovalo pri nastajanju oddaje?
Sodelovalo je veliko ljudi z MO oziroma iz SV, kot osnovni vir informacij pa predvsem skoraj vsi člani projektne skupine in nekateri pripadniki BRZOL. Veliko smo sodelovali z Letalsko šolo SV, ki nam je z uporabo šolskega helikopterja bell 206 omogočala snemanje najpomembnejših faz gradnje kontrolnega stolpa iz zraka.
Kaj ste si s snemanja posebno zapomnili?
Posebnosti snemanja je bilo veliko. Tema letalstvo, še posebno vojaško, je bila zame na začetku neznana, zato je bilo zame veliko novega in zanimivega. Sicer v letenju ne uživam kot nekateri kolegi, ker me je strah, zato potrpim in nekako preživim. Posebej me je presenetilo delo letalsko-tehnične enote, ker so pripadniki letalo ali helikopter sposobni razstaviti na osnovne dele in ga spet brezhibno sestaviti. Lepo je bilo snemati letenje pilatusov in zlinov v formacijah. Tudi to me je prevzelo, ker se v tem letenju kažejo ure treninga, znanja in dela. Očarala me je tudi gradnja stolpa, saj je bilo gradbišče videti kot mravljišče, zgradba pa je bila vsak dan večja.
Oddajo boste ponudili v objavo TV Slovenija. Komu je predvsem namenjena?
Oddaja je namenjena splošni javnosti, koga bo posebno zanimala, pa težko rečem, zagotovo vse tiste, ki jih letalstvo zanima. Naredili smo tudi različico v angleškem jeziku, ker projekt sofinancira Nato. Mogoče bo zanimala tudi druge članice zavezništva. Vsekakor je to dokumentarna oddaja in zato tudi dokument časa, ki zapis dogajanja ohrani za naslednje generacije. To se mi zdi najpomembnejše.
Povezava na Oddajo Srce letališča (youtube 48 minut)
Besedilo: Meta Grmek
čŒlanek je bil objavljen v reviji Slovenska vojska, Letnik XIX/1, 21. januar, 2011, strani 30 in 31
Excellent MoD documentary »The Heart of the Airport«
Cerklje ob Krki Airport, established approximately in 1938 as a military airport for the purposes of the Royal Yugoslav Army, has been used by the Slovenian Armed Forces since 1991. Since the airport facilities were obsolete and outdated, the Ministry of Defence at the end of 2008 started renovating the airport. This project is considered to be the largest SAF investment in airport facilities, and the first major investment co-financed by NATO. The project group responsible for the renovation of the airport is led by Jože Lacko, while a journalist Vesna Marčič informs the public of the course of the project. In our interview, she presents a new 47-minute documentary »The Heart of the Airport« which addresses the construction of a new control tower.