Aerodrom Ljubljana, d.d.,  je v letu 2011 na splošno posloval bolje kot leto pred tem, kažejo nerevidirani podatki o poslovanju, s katerimi se je včeraj seznanil tudi nadzorni svet družbe. Ob manjšem številu potnikov in premikov ter večji količini oskrbljenega tovora so bili ustvarjeni primerljivi prihodki in 23 odstotkov več dobička.

Realizirani poslovni prihodki leta 2011 v višini 34.001 tisoč evrov so na ravni doseženih v letu 2010, načrtovane pa presegajo za 5,6 odstotka. Poslovni odhodki v skupni višini 26.413 tisoč evrov za 5,7 odstotka zaostajajo za ustvarjenimi v letu 2010, za 1,4 odstotka pa so nižji v primerjavi z načrtovanimi. čŒe poslovne odhodke pogledamo podrobneje, so se glede na leto 2010 stroški materiala zmanjšali za 11, stroški storitev pa za osem odstotkov. Stroški dela  so na nivoju realiziranih v letu 2010, za 1,7 odstotka pa so višji stroški amortizacije. V primerjavi s predhodnim letom so bistveno nižji tudi drugi poslovni odhodki. Poslovni izid iz poslovanja pred obrestmi, davki in amortizacijo za slabih 15 odstotkov presega ustvarjenega v letu 2010, za 18 odstotkov pa načrtovanega. Tudi poslovni izid iz poslovanja je za 29 odstotkov višji v primerjavi z letom 2010 ter za 40 odstotkov višji v primerjavi z načrtom. čŒisti poslovni izid v vrednosti 5.248 tisoč evrov je za 23 odstotkov višji kot leta 2010 in 3,4 odstotka višji od načrta, bil pa bi še bistveno boljši, če vanj ne bi bilo vključeno za približno 2,2 milijona evrov odhodkov z naslova slabitve finančne naložbe v pridruženo družbo, ki je v načrtu ni bilo mogoče predvideti.

Z vidika doseženih rezultatov poslovanja je bilo torej leto 2011 za Aerodrom dobro, še posebej, če ga ocenjujemo v kontekstu razmer, s katerimi smo se soočali. Poslovanje je bilo sicer v veliki meri zaznamovano z negotovostjo, vezano na nadaljevanje poslovanja domačega letalskega prevoznika, s tem da smo se predvsem v zadnjem kvartalu soočali z zmanjšanim obsegom prometa zaradi ukinjanja manj donosnih linij. Predvsem zaradi tega je obseg fizičnega prometa v primerjavi z letom 2010 upadel (oskrbeli smo za 1,4 odstotka manj potnikov in imeli za 7,8 odstotka manj premikov letal v primerjavi z letom 2010), zaostajamo pa tudi z realizacijo letnega načrta (pri potnikih je 97,5-odstotna, pri premikih letal pa 88,9-odstotna). So se pa vzporedno z upadom prometa zgodile pomembne spremembe v strukturi prometa, ki so pozitivno vplivale na poslovni rezultat. Prevozniki so manjša letala nadomeščali z večjimi, kar je s finančnega (prihodkovnega) vidika ugodno, saj je cena pomembnega dela naših storitev vezana na težo letala. Upad prometa domačega prevoznika smo v precejšnjem delu nadomestili s povečanjem v segmentu tujih prevoznikov, kjer se je število potnikov povečalo za 17,3 odstotka, število premikov letal pa za 1,4 odstotka. Dobre rezultate smo z vidika obsega prometa dosegli tudi v tovornem prometu. Skupna količina oskrbljenega tovora v letu 2011 je za 13,6 odstotka višja v primerjavi z letom 2010 in presega letni načrt za 2,4 odstotka.

V letu 2011 smo načrtovali naložbe v objekte, računalniško opremo in opremo za potrebe dejavnosti v skupni višini 6,4 milijona evrov. Vezano na negotovosti, s katerimi smo se soočali, smo intenzivnost izvajanja investicij prilagodili nujnosti posameznih vlaganj, zaradi česar je bil načrt realiziran v višini 2,4 milijona evrov.

Vir: lju-airport.si
Foto: Borut Podgoršek