Skobir je v pogovoru za STA konec decembra povedal, da nameravajo delež v Adrii Tehniki prodati skupaj z drugim lastnikom, državno Posebno družbo za podjetniško svetovanje (PDP). "Finančnega svetovalca smo že izbrali, javno ponudbo pa bomo objavili januarja. Pričakujem, da bomo konec februarja pozvali k nezavezujočim ponudbam in do konca pomladi poskušali izpeljati celoten postopek nakupa," je pojasnil.

Nekaj poskusov prodaje oz. testiranj zanimanja za Adrio Tehniko je v preteklosti že bilo. "Prej je bilo za Adrio Tehniko morda malo manj zanimanja, ker se ni dobro vedelo, čigava je, imela je precej težav in je bila zelo odvisna od Adrie Airways. Zdaj pa nekaj več kot 30 odstotkov prometa ustvari na račun Adriinih letal, medtem ko vse ostalo pridobi zunaj," je dejal.

Kot pravi, zanimanje za Adrio Tehniko zato je, potrudili pa se bodo, "da bi dobili strateškega lastnika, ki bi družbo razvijal, ne pa špekulativno preprodajal deleža".

Adrio Tehniko so leta 2012 pestile hude finančne težave, saj sta šla drugi največji kupec, španski letalski prevoznik Spanair, ter pomemben partner, madžarski letalski prevoznik Malev, v stečaj. Lani se je poslovanje normaliziralo.

"Dela je dovolj, edina težava je le še denarni tok, vendar pričakujemo, da se bo tudi to v naslednjih mesecih stabiliziralo," je na novembrski novinarski konferenci povedal glavni izvršni direktor Adrie Tehnike Maks Pele. Kot je dejal, presegajo zastavljene načrte, lani pa naj bi ustvarili okoli 20 milijonov evrov prihodkov in od 600.000 do 900.000 evrov dobička.

V podjetju si želijo resnega strateškega partnerja, s katerim imajo sinergije. Želeli bi si partnerja iz panoge - bodisi letalskega prevoznika, vzdrževalno organizacijo ali proizvajalca letal.