Včeraj popoldan je kot strela z jasnega v večjih letalskih medijih odjeknila novice, da estonska letalska družba Nordica, z 19.11. 2016 končuje enoletno sodelovanje z ”našo ” Adrio Airways.

Spomnimo, Adria Airways je z 8. novembrom 2015 vstopila na estonski trg z estonsko družbo Nordic Aviation Group (NAG), ter s svojim spričevalom letalskega prevoznika prevzela letalsko povezanost Estonije z Evropo. Po tem ko je nekdanji estonski nacionalni letalski prevoznik Estonian Air šel, po odločitvi Evropske komisije, da je prejel nedovoljeno državno pomoč, v stečaj. Adria je takrat pod svojim ”callsign-om” in najetimi letali Carpatair-a, BMI Regionala, NextJet-a, Trade Air-a, Avanti Air-a in SmartLynx-a skupaj s posadkami (t.i. ”wet lease”), začela leteti iz Talina na ključne evropske destinacije, katere so nato mesečno še dodajali, Estonci pa so bili v postopku pridobivanja dovoljenj za pridobitev lastnega spričevala letalskega prevoznik (t.i. AOC). NAG se je marca 2016 preimenoval v Nordico. Pogodba med estonsko družbo in Adrio je bila enoletna, z možnostjo podaljšanja še za eno leto.

Včeraj pa so predstavniki Nordice na tiskovni konferenci sporočili, da se niso odločili za podaljšanje pogodbe, ter da z 19.11.2016 zaključujejo sodelovanje z Adrio Airways, obenem se je izvršni direktor Nordice, Jaan Tamm zahvalil Adrii in takratnemu menedžmentu, kateremu je predsedoval Mark Anžur, za hitro posredovanje in vso pomoč, da so do sedaj postali samostojni regionalni evropski letalski prevoznik.

Nordica bo sedaj svojo pot nadaljevala s poljskim LOT-om, kateri je tudi postal 49% lastnik Nordic-ine hčerinske družbe Regional Jet, katera se ukvarja z vso letalsko podporo Nordici, pridobivanjem dovoljenj, potrdil, in v kateri je zaposlenih okrog 120 strokovnjakov na posameznih področjih letalstva, med njimi tudi člani posadk, katerim bodo v kratkem dodali še 70 dodatnih. Nordica bo namreč v začetku prihodnjega leta floti dodala še tri nova letala, ter predvidoma v letu 2017 povečala obseg letov za približno 150 odstotkov napram letošnjemu. Prevzela bo tudi letenje na liniji Talin – Varšava, ter vzpostavila povezavo Stockholm – Varšava.

Tudi predstavniki poljskega LOT-a so na predstavitvi partnerstva kar sijali od zadovoljstva. Poljska družba postaja po prestrukturiranju pomembna letalska družba v evropskem merilu, z najvišjim odstotkom rasti med vsemi nenizkocenovnimi letalskimi prevozniki, njihovo varšavsko letališče Chopin, pa pomembno vozlišče za evropske in medkontinentalne lete. LOT s svojo moderno floto Dreamlinerjev namreč omogoča dnevne povezave med Varšavo in Daljnim Vzhodom ter Združenimi državami Amerike, samo v letošnjem letu so v svojo mrežo letov dodali 25 novih povezav, tudi dve medkontinentalni, med Varšavo in Tokijem ter Seulom. Izvršni direktor LOT-a je še dodal: ”Z današnjim dnem z Nordico delamo prvi korak v smeri konsolidacije srednje in vzhodno evropskega letalskega prometa, kar je hkrati tudi prvo združitev dveh letalskih družb iz srednje in vzhodne Evrope v zgodovini, kar bo tudi omogočilo konkurenčnost velikim zahodno evropskim letalskim prevoznikom. Tudi po združitvi bo LOT nadaljeval po predvideni razvojni poti, združitev z Nordico pa bo naš razvoj le še pospešila, v obojestransko korist. Upam, da bodo Estonci združitev sprejeli pozitivno ter Varšavo izbrali za postajo na njihovi poti do končne destinacije.”

Z 19. novembrom bodo tako vsi leti Nordice izvedeni pod oznako leta LO in ne več JP, ko so sodelovali z Adrio Airways, na letalih Nordice pa bo napis ”Operated by Adria Airways”, nadomestil napis ”Operated by LOT Polish Airlines”.

Nordica je v 100 odstotni državni lasti in trenutno povezuje Talin s petnajstimi evropskimi mesti, povezuje pa tudi mesti Örebro (Švedska) in Groningen (Nizozemska) z danskim Kopenhagnom. V prvih desetih mesecih letošnjega leta pa so prepeljali natančno 307.606 potnikov.