Jobyjev eVTOL prvič javno poletel na letalskem salonu v Dubaju
Ameriška Zvezna uprava za letalstvo (FAA) je nedavno certificirala Jobyjev električni vertikalno-vzletno-pristajalni letalnik (eVTOL), kar predstavlja pomemben mejnik na poti do uvedbe zračnih taksijev v urbanem okolju. Certifikacija bo občutno pospešila postopke za operativno rabo in komercializacijo tovrstnih letalnikov, hkrati pa utrjuje položaj Jobyja kot enega vodilnih svetovnih akterjev na področju električne urbane zračne mobilnosti (UAM - Urban Air Mobility).

Joby ima v Združenih arabskih emiratih (ZAE) že vzpostavljeno strateško partnerstvo z državnim investicijskim skladom, ki podpira celoten ekosistem nove mobilnosti: od izgradnje infrastrukture za vertiporte do operativnih postopkov in komercializacije. Dogovor med ZAE in Jobyjem vključuje pobudo namenjeno pospešitvi uvedbe eVTOL storitev, kar Emirate postavlja v ospredje globalnega razvoja na tem področju. ZAE si namreč ambiciozno prizadevajo postati prva država na svetu z resnično komercialno električno urbano zračno mobilnostjo. Prve zračne taxije bodo pilotirali še piloti.

Podjetje Joby je poleti doseglo nov pomemben mejnik. Izvedli so prve testne polete hibridno-električne brezpilotne različice svojega letalnika. Ti testi dokazujejo dodatno zrelost tehnologije ter povečujejo pripravljenost sistema za komercialno rabo in širitev v zahtevnih okoljih. Junija letos je Joby opravil tudi prve lete nad nenaseljenimi predeli Dubaja, kar je pomemben del validacije za lokalne regulatorje in infrastrukturne partnerje.

V Dubaju že potekajo priprave na prve turistične linije z zračnimi taksiji, ki naj bi bile uvedene v bližnji prihodnosti. Vzporedno že gradijo tudi ključne vertiporti. Napovedujejo, da bodo že prihodnje leto prvi eVTOL-i povezali Mednarodno letališče Dubaj z vertiporti v središču mesta, na Palmi in v Marini.

Dubaj si prizadeva, da bi bile storitve zračnih taksijev dolgoročno cenovno konkurentne klasičnemu Uberju. V začetnih fazah bo prevoz sicer dražji, vendar precej cenejši od obstoječih helikopterskih storitev. S širitvijo flote in večjo operativno učinkovitostjo naj bi cene postopno padale, s čimer bo zračni taksi postal dostopen širšemu krogu uporabnikov.