Taškent bo od 30. septembra do 1. oktobra 2026 gostil 3. vrh Central Asia Air Cargo Summit, na katerem se bo zbralo več kot 300 vodilnih odločevalcev iz letalskih družb, letališč, špediterjev, tovornih terminalov, GSSA-zastopnikov, logističnih ponudnikov, podjetij za e-trgovino, regulatorjev in tehnoloških partnerjev. Razpravljali bodo o hitro spreminjajoči se podobi zračnega tovora v Srednji Aziji. Vrh organizira družba ATO Comm, sledi pa drugi izvedbi, ki je septembra 2025 v Taškentu pritegnila več kot 40 letalskih in logističnih podjetij.
Zakaj je Srednja Azija na globalnem tovornem zemljevidu
Zračni tovor je postal ena najizrazitejših zgodb rasti v srednjeazijskem letalstvu. Po podatkih združenja IATA je Uzbekistan med letoma 2019 in 2024 zabeležil najhitrejšo rast zračnega tovora v Srednji Aziji — 182-odstotno povečanje — medtem, ko so velika globalna vozlišča, kot je Hongkong, beležila skoraj nično rast, tovorni obseg Frankfurta pa se je v istem obdobju zmanjšal. Zagon se nadaljuje tudi v letu 2026: uzbekistanska letališča so v prvi polovici leta obravnavala za 33 % več tovora in pošte kot v enakem obdobju lani, skupaj več kot 51.500 ton, medtem ko je samo tovorni terminal v Taškentu obdelal več kot 48.000 ton. Skupni tovorni obseg Srednje Azije se je na regionalni ravni od leta 2019 več kot podvojil, Kazahstan in Uzbekistan pa se uveljavljata kot vodilni vozlišči.
Velik del te rasti spodbuja hiter razvoj uzbekistanskih specializiranih tovornih letalskih prevoznikov. Pet specializiranih tovornih prevoznikov — My Freighter, storitve, povezane s Centrum Air, SkyGuard, Fly Khiva in Stratos Freight — zdaj uporablja vse večjo floto tovornih letal Boeing 757 in 767, poznavalci panoge pa pričakujejo nadaljnje dobave letal do konca leta 2026. Taškentski terminal UzCargo, eden najnovejših tovornih objektov v regiji, ima letno zmogljivost obdelave 120.000 ton; delegati vrha so si ga na prejšnji izvedbi ogledali v okviru posebnega strokovnega obiska objekta.
Koridor v vzponu ob pretresih na zalivskih poteh
Strokovnjaki in govorci na konferenci Srednjo Azijo dosledno predstavljajo kot nastajajočo alternativo tradicionalnim zalivskim in bližnjevzhodnim zračnim tovornim potem. Motnje v regionalnem zračnem prostoru, varnostna tveganja in naraščajoče premije za zavarovanje vojnih tveganj namreč globalne špediterje spodbujajo k diverzifikaciji koridorjev. Uzbekistan, Kazahstan, Kirgizistan in sosednje države se odzivajo z nenehnimi naložbami v tovorna letališča, prostotrgovinske logistične cone in multimodalna vozlišča ter regijo umeščajo kot potencialno dolgoročno glavno povezavo med jugovzhodno Azijo ter Evropo in Severno Ameriko.
V Uzbekistanu se mednarodno letališče Navoi preoblikuje v neodvisno upravljano tovorno in MRO-vozlišče z brezcarinsko cono porto franco. Cilj je do leta 2030 več kot 2,3-krat povečati letno število letov in doseči 45.000 ton obdelanega tovora. Novo mednarodno letališče Taškent, za katero je bila sredi leta 2026 z družbami Vision Invest, Sojitz in Incheon International Airport Corporation podpisana javno-zasebna pogodba za prvo fazo v vrednosti 2,5 milijarde USD, je že ob odprtju zasnovano za letno obdelavo 129.000 ton tovora; zmogljivost se bo v naslednjih fazah bistveno povečala.
Kaj bo obravnaval vrh
Dvodnevni program se bo začel s sejo o regionalni tržni rasti in strategijah globalne povezljivosti, sledile pa bodo razprave o zmogljivostih, financiranju infrastrukture, digitalizaciji in trajnosti v celotni vrednostni verigi zračnega tovora. Eden od poudarkov bo okrogla miza IATA Air Cargo — prva tovrstna na tem vrhu. Organizatorji načrtujejo tudi predložitev resolucije konference srednjeazijskim organom civilnega letalstva, ki bo obravnavala prednostne naloge, kot je uskladitev carinskih postopkov z mednarodnimi najboljšimi praksami.
Podrobnosti dogodka in sodelovanje
- Dogodek: Central Asia Air Cargo Summit #3
- Datumi: september–1. oktober 2026
- Lokacija: Swissotel, Taškent, Uzbekistan
- Organizator: ATO Comm (mark comm)
- Prijava in celoten program: atocomm.eu
Sodelovanje in prijava delegatov: Amir Manzhukov —
Partnerstva in razstavne možnosti: Olga Rybak —
Novinarje, ki jih zanimajo akreditacije za medije, intervjuji s predstavniki sodelujočih letalskih družb, tovornega sektorja in državnih institucij ali dodatne informacije o razvoju zračnega tovora v Uzbekistanu, vabimo, da se obrnejo na organizacijsko ekipo:
- Vprašanja o agendi in programu: Oksana Geokchaeva —
Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.
foto: ATO comm