Na letalskem salonu Paris Air Show 2025, ki je potekal v Le Bourgetu od 16. do 22. junija, je javni debi doživel Nuuva V300 – brezpilotni zračni sistem (UAV) z dolgim doletom, veliko nosilnostjo in hibridno-električnim navpičnim vzletom in pristankom (VTOL), ki ga je razvilo podjetje Pipistrel, član skupine Textron.

Nuuva V300 je hibridni-električni letalnik s sposobnostmi VTOL, zasnovano za prevoz do 272 kilogramov tovora na razdaljah do 555 km. Letalnik je prilagojen delovanju tako z utrjenih kot neurejenih vzletno-pristajalnih površin, tovor pa se nalaga skozi nos letala, kar poenostavi logistične procese in omogoča različne konfiguracije tovora. S prostornino 2,8m3 lahko sprejme do tri tovorne palete ali drug tovor, kar mu zagotavlja široko uporabnost v različnih sektorjih.

Navpično vzletanje in pristajanje omogoča z uporabo osmih neodvisnih baterijsko napajanih električnih motorjev Emrax E-811, medtem ko med vodoravnim letom uporablja motor z notranjim izgorevanjm in z zadnjim (»pusher«) propelerjem.

Nuuva V300 je dolg 9,3 m, visok 3,1 m in ima razpon kril 13,2 m. Njegova hitrost letenja na višini 5000 m je 220 km/h. Največja vzletna masa znaša 1700 kg, največja masa tovora pa 408 kg. Avtonomija pa je do 12 ur. Po vzletu Nuuva V300 leti povsem avtonomno, krmiljena s trojno redundantnim digitalnim krmilnim sistemom “fly-by-wire”, ki ga je razvil Honeywell.

Prvi let Nuuve V300 je potekal 31. januarja 2025 na letališču v Gorici. V drugi polovici leta se mu bo pridružil še drugi prototip, ki bo podjetju Pipistrel omogočil nadaljnje izboljšave letalnikovih zmogljivosti.