Po prenovi se bo spremenil status letališča. Kako bo z njegovim upravljanjem?
Zdaj je letališče registrirano kot druga letališča v Sloveniji, po prenovi pa bo imelo status mešanega javnega letališča z referenčno kodo 4E, kar pomeni širino vzletno-pristajalne steze 45 metrov in z možnostjo pristajanja letal z razponom kril do 76 metrov. Glede njegovega upravljanja se ne bo spremenilo nič. čŒeprav bo na njem vojaški in civilni promet, bo letališče upravljalo Ministrstvo za obrambo.
Kaj pa obratovanje letališča?
Obratovanje letališča se bo moralo precej spremeniti, saj bomo morali z novim statusom letališča organizirati letališke službe skladno z višjo kategorijo letališča, jih ustrezno opremiti in popolniti s kadrom.
Kako bodo potem organizirane te letališke službe?
Službe bodo organizirane enako kot na drugih javnih letališčih. Na njem bodo vse obvezne in tudi druge letališke službe, kar je odvisno od referenčne kode letališča, kategorije, namena in tudi obsega zračnega prometa. To letališče bo tudi edina vojaška letalska točka vstopa v Republiko Slovenijo in izstopa iz nje, zato bomo, če bo treba, organizirali tudi mejno policijo, carinsko službo ter inšpekcijske službe, in sicer zdravstveno, veterinarsko, fitopatološko ter podobne.
Ali je kakšna posebnost glede na pretežno vojaški značaj letališča?
Na vojaškem letališču so letališke službe organizirane v okviru vojaških enot. Službe bodo v četi za podporo letenja, v četi za vojaški zračni promet ter v četi za komunikacije in radionavigacijska sredstva znotraj 107. letalske baze. Oblikovan bo tudi dispečerski center, ki bo usklajeval delo vseh služb na letališču, nameščen pa bo v stolpu in bo sodeloval z letališko kontrolo zračnega prometa. Posebnost je tudi ta, da mora biti na vojaškem letališču služba za oskrbo z letalskimi bojnimi sredstvi.
Kako je zamišljeno obratovanje letališča glede na vojaško-civilni status?
Skladno z Zakonom o letalstvu bo Ministrstvo za obrambo kot upravljalec organiziralo vse službe na letališču, za obratovanje vojaškega letališča pa bo skrbela Slovenska vojska. Civilni del letališča bo ločen od vojaškega in obratovalec civilnega dela bo tako moral organizirati za svoj del letališča le svojo interno varnostno službo, službo za zemeljsko obravnavo zrakoplovov, potnikov in prtljage ter mejno policijo, carinsko službo in inšpekcijske službe.
LETALI ŠKE SLUŽBE
Obvezne letali ške službe:
– reševalno gasilska služba,
– služba za odstranjevanje letalnikov v okvari,
– služba za vzdrževanje in nadzor letaliških površin, objektov naprav, sredstev, ovir, vizualnih pripomočkov in oznak, sistemov električnega napajanja in osvetlitve,
– služba za zmanjšanje nevarnosti, ki jih povzročajo ptice,
– služba za upravljanje ploščadi,
– služba varovanja,
– služba nujne medicinske pomoči ali prve pomoči,
– služba za zagotavljanje oskrbe z letalskimi gorivi, mazivi, olji in fluidi,
– služba zemeljske obravnave letalnikov, potnikov in tovora oziroma zemeljske oskrbe.
Druge letali ške službe:
– služba kontrole zračnega prometa,
– služba letalskih informacij,
– služba letalskih telekomunikacij,
– služba letalske meteorologije.
Priloga revije Slovenska vojska 1/2009
Urednik: Marko Pišlar
Avtorji besedil: člani projekte skupine za izvedbo programa naložbe na letališču Cerklje ob Krki
Fotografije: Bruno Toič in Aleš Pušavec


