Letališče, primerni objekti in dovolj ljudi, usposobljenih za delo z aluminijem, so razlogi, zakaj si Hartmut Funtan iz družbe Luftfahrttechnik želi 610 milijonov evrov vredno obnovo letal antonov opraviti v Mariboru.

Ruski velikan antonov an-124 leti že 23 let in lahko pelje več kot 170 ton tovora. Zdaj je potreben obnove in med najresnejšimi kandidati za ta posel je Letališče Maribor.

Rusko tovorno letalo antonov an-124, ki sodi med najzmogljivejša tovorna letala na svetu in leti že 23 let, nameravajo ruski izdelovalci z družbo Luftfahrttechnik iz avstrijskega Gradca v celoti prenoviti. "Projekt modernizacije antonova smo pripravili skupaj z njegovimi avtorji. Povsem bomo obnovili konstrukcijo, motorje, avioniko in elektroniko v skladu z najsodobnejšimi zahtevami," nam je povedal Hartmut Funtan, šef Luftfahrttechnika.

Maribor je blizu in ima dobre delavce
Posel, ki je po grobih ocenah vreden okoli 610 milijonov evrov, je še v povsem začetni fazi, zaradi globalne recesije pa začetek obnove že zamuja, priznava Funtan. "Še vedno iščemo ustrezno lokacijo, kjer bi lahko obnavljali ta letala. Nič še ni dogovorjeno, je pa res, da nam Maribor ustreza, ker je blizu tako Rusiji kot Evropi in ker je na tem območju dovolj usposobljene delovne sile za delo z aluminijem," pravi Funtan.

Delo za tisoč ljudi za vsaj pet let
Maribor ima več kot 13 tisoč brezposelnih in 12-odstotno stopnjo brezposelnosti, z obnovo letala an-124 pa bi se mestu in okolici odprlo okoli tisoč delovnih mest za pet do sedem let. "Potrebni so še ogromni koraki, da se projekt začne in da vidimo, kaj bo s krizo. Je pa Maribor odlična lokacija za različna dela v letalski industriji in ta posel bi zanj pomenil dobro referenco v tej industriji," pravi Funtan. Direktor mariborskega letališča Matjaž Sonc nam je potrdil, da se je o obnovi letal z Avstricji že pogovarjal, posel ne bi oviral rednega obratovanja letališča, vendar pa Sonc konkretnih premikov v zvezi s tem poslom še ne pričakuje prav hitro.

Vir: Finance.si