Letos mineva sto let od prvega poleta Edvarda Rusjana, prvega slovenskega letalca. Rusjan je 25. 11. 1909 v Malih Rojicah v okolici Gorice poletel z dvokrilnim letalom lastne konstrukcije EDA I in se tako zapisal v zgodovino kot dvanajsti človek na svetu, ki je poletel  z motornim letalom. Ob obletnici tega pomembnega dogodka, ki je označil začetek slovenskega letalstva, bomo na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana gostili filatelistično razstavo v sodelovanju s Pošto Slovenije in Filatelističnim društvom Lovro Košir iz Škofje Loke.

Razstava zajema filatelistično zbirko na temo zgodovine slovenskih letališč in dogodkov na področju slovenskega letalstva. Prvi motorni polet z letalom nad Ljubljano je bil izveden leta 1912, med prvo svetovno vojno pa je bilo v okolici mesta že več letališč. Od leta 1918 je delovalo vojaško letališče v Šiški, leta 1933 pa so odprli letališče v Polju. Po II. svetovni vojni je letališka pošta v Polju dobila tudi svoj poštni žig. Letališče Ljubljana je bilo odprto 24.12.1963, v počastitev tega dogodka pa je Filatelistična zveza Slovenije pripravila spominsko kuverto s priložnostnim žigom.  Lani, ob 45-letnici tega dogodka, je bila zasebno pripravljena ljubiteljska spominska kuverta, na kateri sta bila odtisnjea poštna žiga tako na pošti Brnik Aerodrom kot tudi na nekdanji letališki pošti Cerklje na Gorenjskem.

---

Konec meseca novembra je minilo 100 let od prvega poleta Edvarda Rusjana z motornim letalom. Edvard Rusjan je izvedel »prve skoke« - let - na področju Malih Rojc pri Gorici z dvokrilnim letalom lastne konstrukcije EDA I, ki ga je zgradil skupaj s svojim bratom Josipom Rusjanom.

Edvard Rusjan je bil med prvimi na svetu, ki jim je uspel polet z motornim letalom. Rodil se je 1886 leta v Trstu in velja za pionirja slovenskega letalstva Prvič se je dvignil v zrak 25. novembra 1909 na Rojcah pri Novi Gorici. Izdelal je devet letalnikov, največji uspeh pa je požel z Edo V. Edvard je imel prvi javni nastop 28. marca 1910. Zoran Jerin, znani publicist, je povzel opis Ede, objavljen v Slovencu marca 1910 takole: ‘Eda 5 je tako zvani monoplan, t.j., ima le eno stalno plast (krilo), pokrito s platnom, v sredini iste se spredaj nahaja motor 25 konjskih sil, imajoč krepek lesen vijak, ki s silnim vrtenjem povzroča premikanje, oziroma letanje vsega stroja. Zadnji je rep, ki se krmi navzgor in navzdol, a ob straneh istega sta dve krmili za na desno ali na levo stran, kateri krmilar poljubno in z lahkoto kreče. Prostor za osebo se nahaja spredaj za motorjem. Ves stroj leži na dveh kolesih, na katerih nekaj časa po zemlji teče, preden se dvigne v zrak ...'. Edvard se je kasneje preselil v Zagreb. Tam je v enem izmed poletov na višini sto metrov opravil šest krogov. Svojo pot je tragično končal v Beogradu 11. januarja 1911, kjer je med predstavitvenim letom zaradi močnega vetra strmoglavil in umrl.

Razstava je posvečena temu velikemu Slovencu, ki je verjel v svoje sanje.

It has been 100 years since the first motor powerd flight in Slovenia, which was commited by Edvard Rusjan on 25th november 1909. The first 'jump', not really a flight happend at Rojce near Gorica with home constructed biplane named Eda I. The airplane was constructed by brothers Edvard and Josip Rusjan.

This exhebition is dedicated to this great Slovene, who belived in his dreams.

Razstavo si bodo potniki lahko ogledati v prvem nadstropju potniškega terminala od 2.12.2009 do 7.1.2010. Vljudno vabljeni!

Fotografije: Borut Podgoršek
Fotogalerija