Na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana so predstavili potek prenove osrednjega dela vzletno-pristajalne steze. Letališče bo aprila prihodnje leto 15 dni zaprto za ves promet. Med zaprtjem bo večina letal lahko poletela iz Maribora.

Aerodrom Ljubljana prihodnje leto čaka še tretji, glavni zalogaj pri obnovi vzletno-pristajalne steze (VPS). Prvo in drugo fazo, prenovo vzhodnega in zahodnega dela VPS so uspešno izvedli letos poleti, ko je letališče kljub gradbenim delom obratovalo, vendar s skrajšano, 2.100 metrov dolgo stezo. Že poleti so napovedali, da bo osrednji del steze najverjetneje potrebno obnoviti tako, da bo letališče med tem zaprto.

Na podlagi ekonomskih izračunov in preučitve stopnje tveganj za odvijanje prometa ter po uskladitvi z uporabniki letališča in Ministrstvom za promet je bilo odločeno, da se bodo dela izvajala med 7. in 21. aprilom 2010, ko bo Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana zaprto za ves promet.

Gradbena dela pri obnovi VPS obsegajo obnovo asfaltnih površin na celotni širini VPS v dolžini približno 3.000 metrov (300 metrov je bilo obnovljenih leta 2007), obnovo asfaltnih površin na delu voznih stez, zamenjavo svetlobnega sistema s kabelskimi povezavami ter postavitev dodatnih kabelskih jaškov. Z obnovo se bo povečala predvsem varnost VPS, ki je dolga 3.300 in široka 60 metrov. Steza je bila asfaltirana leta 1978, v celoti pa je bila nazadnje obnovljena leta 1992 s tankoslojno prevleko.

Zmago Skobir, predsednik uprave Aerodroma Ljubljana je na novinarski konferenci povedal: »Vzletno-pristajalna steza je naše ključno osnovno sredstvo, ki mora biti v vsakem trenutku brezhibno vzdrževano. Pri izbiri načina prenove osrednjega dela steze smo se odločali med popolnim ali zaprtjem zgolj v nočnem času. Ugotovili smo, da sta ob popolni zapori tako varnostno kot finančno tveganje manjša.«

Mag. Mirko Komac, direktor Direktorata za civilno letalstvo pri Ministrstvu za promet je ob tem dodal: »Varnost je v civilnem letalstvu na prvem mestu in brezhibno vzdrževana osnovna sredstva in oprema so temeljni pogoj zanjo. Ker gradbena dela v nobenem trenutku ne smejo ogrožati varnosti na letališču, na ministrstvu pozdravljamo način prenove, kakršen je bil izbran.«.

Večina prometa se bo med prenovo namesto na ljubljanskem odvijala na mariborskem letališču, kamor bo svoje operacije med zaprtjem preselila tudi Adria Airways, ki prepelje približno 75 odstotkov vsega potniškega prometa na Brniku. Po prvih informacijah bo operacije v Maribor preselil tudi Turkish Airlines, medtem ko naj bi JAT letel iz Portoroža. Ostali redni prevozniki, ki letijo z ljubljanskega letališča, bodo svoje odločitve sporočili v prihodnjih dneh.

»Naši potniki bodo namesto z ljubljanskega morali potovati z mariborskega letališča, kar pomeni, da bodo pri načrtovanju potovanj morali upoštevati čas, ki ga potrebujejo za transfer. Za potnike, ki bodo to želeli, bomo organizirali brezplačni avtobusni transfer z Letališča Jožeta Pučnika Ljubljana na Letališče Edvarda Rusjana Maribor. Vozni red transferjev bo objavljen na spletnih straneh Adrie Airways v januarju. Število letov bo nekoliko manjše, vozni red (časi odhodov in prihodov) letov bo med prenovo nespremenjen, potnike pa bomo s spremembami seznanjali ob nakupu vozovnic in preko medijev,« je na novinarski konferenci dejala Adrijana Šelj iz Adrie Airways.

Direktor Aerodroma Maribor, Matjaž Sonc je zatrdil, da je mariborsko letališče pripravljeno na prevzem prometa. »Z Aerodromom Ljubljana in letalskimi prevozniki potekajo intenzivna usklajevanja. Do aprila bomo postavili nekaj dodatnih montažnih objektov, za zagotovitev manjkajočih sredstev in kadrov pa bo sklenjen sporazum z Aerodromom Ljubljana«, je povedal.

Aerodrom Ljubljana in letalski prevozniki bodo o vseh spremembah potnike pravočasno obveščali na svojih spletnih straneh in preko medijev. Zapletov in negativnega vpliva na rednost letalskega prometa ni pričakovati. Kljub temu se potnikom vnaprej opravičujejo za morebitne nevšečnosti in jih prosijo za razumevanje.