Minuli vikend, 7. in 8. avgusta je letališče v Kecskemetu, ki se nahaja 90 kilometrov južno od Budimpešte, ponovno gostilo Airshow, ki je skozi leta postal eden izmed največjih tovrstnih prireditev v Evropi. Gledalcem so se predstavila letala iz 23 držav, Avstrije, Belgije, Bolgarije, čŒeške, Francije, Nizozemske, Hrvaške, Izraela, Poljske,  Luksemburga, Nemčije, Italije, Romunije, Švice, Španije, Srbije, Slovaške, Slovenije, Švedske, Turčije, Ukrajine, ZDA in seveda Madžarske.

Predstavilo se je tudi šest akrobatskih skupin. Breitling Jet Team, največja evropska civilna akrobatska skupina je nastopila le v nedeljo, pokazala pa se je z novo barvno shemo letal  Aero L-39 Albatros. Hrvaška Krila oluje so zopet prikazala odlična nastopa, žal pa je velika slabost njihovega nastopa ta, da ne uporabljajo dimnih efektov, kar je stalnica pri ostalih skupinah in precej poveča atraktivnost nastopa. Frecce Tricolori iz Italije, ki letos praznujejo tudi 50 let obstoja, so v soboto delovali nekoliko razglašeno, a že v nedeljo so prikazali česa so sposobni. Obiskovalce so navduševale še Iskra Team iz Poljske, Turkish Stars iz Turčije in Patrouille Suisse iz Švice, ki je prvič nastopila na madžarskem.



V soboto, se po deževni noči, gosta megla nikakor ni hotela posloviti in organizatorji so bili prisiljeni začetek prireditve nekoliko prestaviti, kar je povsem spremenilo urnik dogajanja in precej okrnilo listo nastopajočih. Prvo letalo, An-2,  je tako poletelo šele nekaj minut po deseti uri. Sledil je nastop helikopterja Mil Mi-24V 716, ki se je premierno pokazal javnosti v novi barvni shemi z podobo orla. Helikopter je naslednik Mi-24D 117, ki so ga poimenovali "Csõrike" oziroma  "Tweety Bird", iz leta 2000 in Mi-24V 714 "Golden Hind", ki je svoj prvi nastop prav tako opravil v Kecskemetu leta 2007.

Vidljivost se je počasi izboljševala in kmalu je skozi meglo posijalo sonce, kar je omogočalo tudi nastope hitrejših letal. Med reaktivnimi letali sta led prebila češki Aero L-29 delfin in švicarski F/A-18 hornet. Sledili so številni zanimivi in atraktivni nastopi vse do poznega popoldneva. Zraven že omenjenih akrobatskih skupin, lahko omenimo še nastope lovcev F-16, mirage F-1, rafale, Mig-21 in velikana Boeing C-17 globemaster III. Predstavila se je tudi slovenska vojska, ki je na ogled postavila letalo Pilatus PC-9 in helikopter Bell 412.



Oba letalska dneva so zaključila letala in helikopterji madžarske vojske. Formaciji letal Mig-29, grippen in Antonov An-26 je sledil prikaz borbe med lovci Mig-29 in grippen, kjer so seveda javnosti pokazali zakaj je bila potrebna nabava sodobnejšega lovca in krajšo je odnesel Mig. V demonstraciji so sodelovali še Mi-8 in Mi-24, vse skupaj pa je dodatno popestrila še pirotehnika.

Seveda pa ni bilo zanimivo dogajanje le na nebu. Ob številnih letalih, kjer je bil največje pozornosti deležen ukrajinski Su-27 flanker, ki ga je bilo moč prvič videti v Kecskemetu, so si obiskovalci lahko ogledali tudi precej vojaških vozil in ostale opreme, zbirke vojaških našitkov, F1 dirkalnik, predstavitve letalskih šol, …Na ogled pa so postavili tudi orožje in uniforme, ki so jih uporabljale predhodne generacije madžarske vojske.

Organizatorji so odlično poskrbeli za vsako malenkost. Parkirnih prostorov je bilo več kot dovolj. Najbližje parkirišče je bilo od vhoda oddaljeno le nekaj metrov, najbolj oddaljeno pa se je nahajalo okoli 15km od letališča, do koder je nato vozilo dovolj avtobusov, da tudi ob največji gneči ni prišlo do večjih čakalnih vrst. Vstopnice je bilo moč po nižji ceni kupiti že aprila, tako da je tudi vstop v letalsko bazo potekal precej tekoče. Za pijačo in jedačo je bilo dobro poskrbljeno, manjkalo pa ni tudi različnih stojnic, kjer je bilo moč kupiti vse od nakita in oblačil do letalskih modelov. Airshow pa bi do obiskovalcev iz tujih držav lahko postal še prijaznejši če bi bilo možno plačevati v evrih in bi uradni napovedovalec spregovoril kakšen stavek v angleščini ali nemščini.

Foto: Goran Krošelj
Fotogalerija