Z mednarodnim obrambnim naročilom (o poslu so bile obveščene vse države članice Nata)  je bilo povabljenih 10 tujih in 10 domačih  gradbenih podjetji. Ponudbe je poslalo 5  domačih  podjetij, izmed njih  pa izbrana  SCT d.d., ker je s ponujeno ceno 5.971.201,00 EUR ponudila najcenejšo gradbeno storitev za rekonstrukcijo in podaljšanje sreze ter izgradnjo obvozne ceste.  Z njo je  sklenjena pogodba, po kateri se je gradnja začela  17. avgusta in končala v roku 210 dni.

Hkrati s podaljšanjem in rekonstrukcijo vzletno pristajalne steze se bo zgradila nova  obvozna cesta od Drnovega do Zasapa. Ker je cesta prestavljena zaradi podaljšanja pristajalne steze, se tudi ta, kot celotna rekonstrukcija in podaljšanje,  financira s  sredstvi Nata. Gradnja je urejena tako, da je letališče tudi med gradnjo odprto.

Gradbena dela so se začela na zahodnem delu, kjer so  zakoličili območje gradnje, odrinili  travno rušo in začeli izkopavati. Hkrati z gradnjo VPS so na  obeh koncih  porušili in odstranili po 2 zaklonilnika za lovska letala. Armirano betonsko konstrukcijo zaklonilnikov so rušili z drobljenjem.

Ob vzletno pristajalni stezi so zdrobili vse štiri za rušenje predvidene  zaklonilnike za lovska letala. Na zahodni strani steze  so teren  nasuli in ga utrjujejo, na vzhodni strani pa so odstranili travnato rušo, preverjajo trdnost terena in ga pripravljajo za nasutje. Pred začetkom  gradbenih del za podaljšanje vzletno pristajalne steze so  prekrili stare in  vrisali nove oznake, ki označujejo skrajšano vzletno pristajalno stezo. Na 1200 metrih steze  bo kljub gradbenim delom na obeh koncih mogoče vzletati in pristajati in tak režim letenja bo predvidoma 3 mesece.

Fotografije: stotnik Anton Hribernik, BRZOL
Fotogalerija