Po nenavadno dolgem cincanju in takorekoč vsiljenemu projektu je Boeing sporočil, da bodo družino letal B737 obogatili s serijo MAX, ki bo imela nove motorje. Za enako odločitev, kot je je sprejel Airbus (A320neo) so potrebovali skoraj leto dni več. S tem pa izgubili vsaj 500 naročil.

Nicole Piasecki, podpredsednik civilne divizije Boeinga za razvoj in integracije, je na predstavitvi povedal: "737 MAX bo uporabnikom prinesel največjo učinkovitost in zanesljivost, potnikom pa največje možno udobje. 737 MAX smo ga poimenovali zato, ker 'pooseblja' vse, kar smo se mi in naši kupci naučili o gradnji, oblikovanju, vzdrževanju in uporabi letal B737 v preteklosti'. 737 MAX bo imel 7% nižje operativne stroške od primerljivih letal. To bodo zagotovili z CFM International LEAP-1B motorji, novim designom in nižjimi vzdrževalnimi stroški. MAX-a bodo ponudili v treh različicah - 737 MAX 7, 737 MAX 8 in 737 MAX 9.