Letos se s ponosom spominjamo dvajsetletnice enotnosti slovenskega naroda. Ponosni smo na uspešno obrambo domovine in zmago nad napadalcem, ki je imel bistveno zmogljivejšo oborožitev, še posebno za napade iz zračnega prostora, kjer je bila Slovenija najbolj ranljiva.
Primerjava z Davidom in Goljatom je v tem primeru zelo ustrezna. Učinkovitost pripadnikov enot za zračno obrambo, ki je bila takrat poimenovana še protizračna obramba, s sestrelitvijo in poškodovanjem več letalnikov sovražnega letalstva je prisilila napadalca, da je resno sprejel dejstvo, da v slovenskem zračnem prostoru ni (več) gospodar. Tako kot v drugih rodovih takratne Teritorialne obrambe je velik entuziazem pripadnikov zračne obrambe omogočil hiter prevzem pobude in vzpostavil temelje za lastno upravljanje zračnega prostora Republike Slovenije. Nadzor zračnega prostora in učinkovitost za bojevanje proti sovražnim letalnikom sta omogočila vzpostavitev suverenosti v zračnem prostoru nad Republiko Slovenijo takoj po prenehanju brionskega moratorija.
Z ukazom takratnega načelnika za RŠTO generalmajorja Janeza Slaparja je Teritorialna obramba Republike Slovenije 8. oktobra 1991 ob 00.01 povsem prevzela tudi nadzor nad slovenskim zračnim prostorom. Enotam za zračno obrambo je bilo ukazano, da preprečujejo kršitve zračnega prostora oziroma vseh preletov, ki ne bodo najavljeni po dogovorjenem
postopku in ki jih ne bo dovolil ustrezen organ Republike Slovenije. Za opravljanje naloge je bil pristojen in je zanj skrbel odsek za (proti)zračno obrambo za RŠTO. Lahko bi rekli, da je bil ta ukaz izraz velikega zaupanja v lastne sile. Tak je bil tudi takoj posredovan na takratno poveljstvo 5. vojaške oblasti v Zagrebu. čŒeprav je jugoslovansko letalstvo prvi dan prekršilo ukaz ob preletu helikopterja na letališče Cerklje ob Krki, za kar se je opravičilo, češ da je šlo za nujen prevoz ranjenca, so ga v vseh naslednjih dneh do odhoda zadnjega vojaka Jugoslovanske armade iz Slovenije spoštovali. Mimogrede, tisti »ranjenec« je bilo nekaj torb z dinarji za menjavo v tolarske bone. Resda je bilo v poznejših mesecih še nekaj kršitev suverenosti zračnega prostora, kar je bilo sicer mogoče zaradi omejenih zmogljivosti za nadzor.
Povečanje zmogljivosti za izvajanje suverenosti zračnega prostora Republike Slovenije (ZP RS) je bilo hitro in očitno. Operativni center za nadzor zračnega prostora se je že čez nekaj mesecev iz Prežihove ulice preselil na novo lokacijo v Dimičevi ulici, od koder je suvereno opravljal svojo nalogo do preselitve na Brnik. Povečala se je tudi njegova operativna zmogljivost, saj je zastarel opazovalni sistem že maja 1992 nadomestil takrat najsodobnejši radarski sistem. V dobrega pol leta je bila Slovenija sposobna učinkovito nadzorovati in upravljati svoj zračni prostor. V tem času so se okrepili tudi oborožitveni sistemi, kar je deklarirani suverenosti dalo potreben pomen. Pri tem naj poudarim, da izvajanje suverenosti pomeni tudi ugotavljanje kršitev. Kršitvam v mirnem času redko po zelo podrobnem postopku sledi bojno delovanje proti kršitelju. Postopki ob kršitvi v mirnem času so predvsem predmet delovanja diplomacije. Tako je bilo tudi ob kršitvi Republike Hrvaške v letih od 1992 do 1995. Suverenost v zračnem prostoru je del suverenosti države. Lastno upravljanje zračnega prostora, torej vsega prometa v njem, je pomembno z več vidikov. Predvsem so to varnost, zaščita in korist. Napačna je misel, da se država odreka delu suverenosti s tem, ko v svoj prostor »spusti« pogodbenega partnerja. Ob hitenju pri pripravi dokumentov za članstvo v Natu bi bilo treba temu vprašanju nameniti več pozornosti. Res je, da trenutno ni potrebe po večjem angažiranju lastnih zmogljivosti za varovanje in zaščito zračnega prostora, kar pa ne pomeni, da je lahko to področje prepuščeno tujemu skrbniku. Naj spomnim na besede visokega predstavnika zračne obrambe v Natu Luca van der Laana leta 2002, ko je dobil visoko priznanje, zlato medaljo Slovenske vojske: »Nato vas ne bo branil, če se ne boste branili sami!« Boleče izkušnje iz bližnje preteklosti naj bodo svarilo, da dober gospodar skrbi tudi za pašnik, ki ga je dal v najem. Ohranjanje in nujen razvoj letalskih zmogljivosti sta že zdaj pomembna za urjenje enot sistema zračne obrambe. Vzdrževanje osnovnih zmogljivosti na tem področju je nujno za učinkovito upravljanje zračnega prostora, za uspešno bojevanje v njem pa je treba še marsikaj več.
Dvajsetletnica suverenosti in upravljanja slovenskega zračnega prostora je dobra priložnost, da se tistim, ki so v to vložili vse svoje moči, znanje in voljo, izreče priznanje in zahvala. Nekaterih ni več med nami, nekateri so končali svoje delo, tisti pa, ki nadaljujejo in nadgrajujejo, zaslužijo vso pozornost in podporo. Znanje se pridobi hitreje kot izkušnje, oboje pa je ključ do uspeha, s tem pa tudi do veljave v ožjem in širšem okolju.
Besedilo: Jože Konda, Revija Slovenska vojska, št. 16, Leto XIX, 21. 10. 2011, stan 19
Fotografija: Bruno Toič


