Zametki Letalske šole Adrie Airways segajo v davno leto 1980, ko je bila šola ustanovljena sodelovanjem Fakultete za strojništvo v Ljubljani. Prvotni namen Letalske šole je bil šolanje in usposabljanje pilotov na manjših letalih za pridobitev dovoljenja poklicnega pilota. To je bil pogoj za zaposlitev poklicnega oziroma prometnega pilota na potniških letalih. Z leti je Letalska šola Adria Airways pridobivala na veljavi in ugledu ter si tako pridobila vzdevek "zibelka adrijskih pilotov".

S travnikov do simulatorja
Bojan Kadunc iz Letalske šole je opisal razvoj Letalske šole in njihovo organizacijo. 'Ko so vrli možje iz Adrie in Fakultete za strojništvo orali ledino, je šola začela delovati z enim inštruktorjem in enim letalom Piper tomahawk (S5-DAA), ki je edini v Evropi dopolnil že 32 let starosti in preko 12.625 ur letenja. Za šolanje večjega števila novih pilotov pa to ni bilo dovolj, zato so v začetku najemali letala slovenskih aeroklubov ali pa tja na usposabljanje pošiljali študente letalske smeri. Tako se tudi sam leta 1980 na letališču v Lescah izšolal osem pilotov začetnikov, od katerih jih je v Adrii letelo pet eden pa na Nizozemskem."
Floto letal Letalske šole trenutno sestavlja 7 letal ter simulator letenja in sicer:
â— 1x Piper PA28 Warrior
â— 2x Piper PA28 Arrow
â— 1x Cessna 172 SP
â— 1x Mechtrronix Flight Simulator
â— 3x PS-28 Cruiser (v prihodu, poleti 2012)
Danes se letalska šola lahko pohvali kot največja letalska šola v Sloveniji. Šola izvaja programe usposabljanja tako za zasebne pilote športnih letal, kot za poklicne pilote z najvišjimi pooblastili letenja.

Večina naših kandidatov, ki se je izšolala za poklicnega pilota letala, danes leti v Adrii Airways ali v drugih prepoznavnejših letalskih družbah po svetu.
Več o letalu S5-DAA
Več o letalu S5-DBH
Adria danes prodaja dva Tomahawka, kupuje pa tri letala PS-28 cruiser češkega proizvajalca.
Foto: letalska šola Adria Airways


