V soboto, 26. maja, so se v Osnovni šoli Sečovlje zbrali predstavniki sedmih aeroklubov na strokovnem posvetu o izvidništvu iz zraka. Na posvetu, ki sta ga pripravila Uprava RS za zaščito in reševanje ter Aeroklub obalni letalski center Portorož, so si izmenjali izkušnje, pridobljene pri protipožarnih letih, iskanju pogrešanih in določanju položaja ponesrečenih, izkušnje o letenju v kontroliranem in nekontroliranem zračnem prostoru itn. Na posvetu so sodelovali tudi predstavniki Agencije RS za okolje, brigade zračne obrambe in letalstva Slovenske vojske, letalske policijske enote, Agencije za civilno letalstvo, Kontrole zračnega prometa Slovenije in Gasilske zveze Slovenije. Zbrane je pozdravil župan občine Piran Peter Bossman, ki je dejal, da bodo tridesetletne izkušnje, ki so jih pridobili pri svojem delu, pripomogle k večji varnosti v okolju, kot je kraškoobalna regija. »Nisem si znal predstavljati, kaj vse obsega in pomeni vaše delo. Lepo je vedeti, da se lahko zanesemo na vas.«

V sistem zaščite in reševanja so vključeni tudi letalci aeroklubov, prostovoljci, ki iz zraka nadzirajo slovensko ozemlje in nam sporočajo, če vzplamti požar, če opazijo madež na morski gladini ali če se iščejo pogrešani, sodelujejo pa tudi pri drugih akcijah. Aeroklubi skladno s pogodbo, ki jo vsako leto sklenejo z Upravo RS za zaščito in reševanje, izvajajo letalske opazovalne prelete požarno ogroženih območij. V dejavnost v obalnokraški regiji je vključenih sedem aeroklubov, in sicer aeroklubi Josip Križaj v Ajdovščini in Bovcu, kraški letalski center v Divači, Avio Fun Klub Koroška Libeliče, obalni letalski center v Portorožu, Postojni in Zagorju ob Savi.

Gasilski poveljnik obalno-kraške regije Darko Muhič je poudaril pomen zgodnjega odkrivanja in nadzora požara, tako imenovanega požarnega izvidništva. »Samo letos je bilo že 1220 požarov, od tega 432 v primorskem predelu. Zaradi dobrega sodelovanja med službami v času ogroženosti in opazovanja iz zraka so gasilci pravočasno ter pravilno usmerjeni na kraj požara. Pogosto se namreč iz letala laže določi kraj požara kot pa ob opazovanju na zemlji.«

Stojan Štokelj iz aerokluba v Ajdovščini je poudaril pomembnost usklajenega sodelovanja in ustreznosti opreme, ki jo uporabljajo. »Naša cilja sta hitro obveščanje in posredovanje podatkov o lokaciji ter velikosti požara pristojnim službam. Menim tudi, da bi morali po vsaki akciji opraviti analizo za ugotavljanje morebitnih pomanjkljivosti in se jim v prihodnje izogniti oziroma jih odpraviti.«

Dejan Kavčič iz aerokluba v Bovcu je predstavil letalsko podporo v iskalnih akcijah in izvajanju protipožarnih letov. »Naš predel je še posebno ogrožen ob požarih, saj je velika nevarnost eksplozij neeksplodiranih ubojnih sredstev iz prve svetovne vojne.« Predlagal je skupno usposabljanje klubov s pomočjo Slovenske vojske in Policije. »Rad bi še opozoril vse pohodnike, da imajo vedno s seboj oblačilo zelo žive barve, saj bodo iz zraka veliko bolje opaženi. Prav tako bo treba spremeniti zakonodajo, ki bo omogočila hitrejše odkrivanje lokacije ponesrečenca, ki ima s seboj mobitel. Zdaj je postopek dolg, saj moramo dobiti sodni nalog za izsleditev ljudi.«

Vesna Zornada iz kraškega letalskega centra v Divači je predstavila njihovo sodelovanje v zračnem nadzoru kraške pokrajine in izpostavila vlogo hitrega obveščanja ter predvsem to, kako javljati požar. »Mlade pilote je treba naučiti tudi, kako javiti požar in pravilno usmeriti ekipe gasilcev na območje požara.«

Rok Glavač Šah iz Agencije RS za okolje je predstavil meteorološko podporo letalskim operacijam, Aleš Bobnar iz Agencije za civilno letalstvo pa pravila letenja. »Pomembno je, da ko gre za pomoč iz zraka pri reševanju, iskanju ali opazovanju, pravočasno spremenite status leta, in sicer v STS/SAR.«

Robert Šegula iz Kontrole zračnega prometa Slovenije je predstavil posebnosti letenja v kontroliranem in nekontroliranem zračnem prostoru ter posebej režim letenja nad osrednjim vadiščem SV na Počku. Urban Simčič iz slovenjgraškega kluba je govoril o izkušnjah iz iskanja kraja nesreče zrakoplova v Slovenj Gradcu 10. oktobra 2010. Opozoril je na težave v komunikaciji, saj slaba komunikacija otežuje iskanje, prav tako pa lahko povzroči nesrečo med letali in helikopterji, ki sodelujejo pri iskanju.

Blaž Šteter iz letalske policijske enote, major Branko Rek in major Tomaž Oblak iz BRZOL so predstavili enoti, njuno delovanje ter naloge v sistemu zaščite in reševanja. Benjamin Ličar iz obalnega letalskega centra v Portorožu, ki izvaja tudi opazovalne prelete morja za ugotavljanje onesnaženosti, iskanje izginulih v oziroma na morju ali ob drugih nevarnostih, je poudaril pomen pravilnega javljanja požarov in komunikacij med piloti ter letališko kontrolo. »Ob koncu bi opozoril tudi na problem slovenskega akvatorija. Vsako leto prepeljejo mimo slovenske obale približno 35 milijonov ton naftnih derivatov, če ob tem ne upoštevamo goriva za delovanje ladij. Ladje izpuščajo balastne vode, ki so zelo nevarne. V Peruju je zaradi izpustov teh voda umrlo 3500 ljudi. Balastne vode so namreč vsebovale klice kolere, te pa so prišle v organizme rib. Treba bo spremeniti zakonodajo, da bo kaznovala tovrstne kršitve, ki pomenijo veliko nevarnost ne le za življenje v morju, temveč tudi za nas, ljudi.«



Zlatko Rizvič iz aerokluba v Zagorju ob Savi je opozoril na predmete v zraku, ki ogrožajo letalce. To so modelarska letala, baloni in tudi padalci, ki lahko resno ogrozijo varnost pilota ter potnikov v letalu.

Rok Kamenšek iz Regijskega centra za obveščanje je predstavil pomen pravočasnega in natančnega obveščanja pri odkrivanju požarov ter onesnaženja morja.

Posveta se je udeležil tudi Rajko Tomašič‡ iz aerokluba v Vrsarju, predstavil pa je delovanje svojega kluba v sistemu zaščite in reševanja. »Hrvaška ima približno 600 kilometrov obale in kar 80 odstotkov požarov povzročijo meteorološki vplivi. Vzpostavili smo sistem slikanja iz zraka in pošiljanja slik iz letala v center za obveščanje 112, naša vizija za prihodnost pa je neposreden prenos slike.«

Ob koncu posveta se je Branko Dervodel iz Uprave RS za zaščito in reševanje zahvalil vsem udeležencem posveta za predstavitve. Dejal je, da bodo oblikovali sklepe, ki se bodo upoštevali pri izboljšanju sodelovanja med sistemom zaščite in reševanja ter obalnimi aeroklubi.

Besedilo in foto: Nataša Oblak, revija Slovenska vojska, letnik XX, 8.6.2012, str. 31
Fotografije iz zraka: Borut Podgoršek