Turkish Airlines, ki je sicer tudi članica združenja Star Alliance je v mnogo boljšem položaju od Emirates, Ethiad Airwyas in Qatar Airways, saj za njo stoji preko 70 milijonov prebivalcev in močna ter rastoča ekonomija. Z bazo v Istanbulu pokrivajo vse ključne destinacije v Evropi, centralni Aziji, Bližnjem vzhodu in Afriki. Te destinacije pokrivajo z ozkotrupnimi letali, ki so mnogo cenejša od širokotrupnih in jih je lažje napolniti. Vse tri prej omenjene letalske družbe imajo večinoma širokotrupna letala.

Turkisheva mreža je zelo razdrobljena, saj letijo na kar 217 destinacij. V Nemčiji pokrivajo 12 mest, medtem, ko Emirates štiri. Njihova edina slabost je mednarodno letališče Atatürk, ki postaja premajhno za njihove potrebe. Tu jim bo pomagala država, ki v bližini Istanbula že načrtuje gradnjo novega letališča. Njegova kapaciteta bo 150 milijonov potnikov na leto imelo pa bo šest vzletno pristajalnih stez, 16 voznih poti, 1,4 mio m² pokritih površin 165 avio mostov, 500 parkirnih mest za letala. Skupna površina letališča bo 3500 hektarov. Ko bo letališče dokončano bo največje na svetu, naložbena vrednost pa je ocenjena na 7 milijard evrov. Prvi del projekta naj bi bil končan leta 2017. Turkish bo letos prepeljal 46 milijonov potnikov (lani38 mio.) od tega jih je 13 milijonov v transferju.

Strategija Turkisha je jasna. Preusmeriti tokove potnikov in tovora iz tradicionalnih vozlišč v Istanbul. Njihov cilj je povezati Istanbul s 300 destinacijami. Cilj bodo dosegli s povečanjem flote letal iz današnjih 202 na 375 v letu 2020. Letos bodo dobili 20 novih letal. Pogodbo o nakupu 117 novih Airbusov pa so podpisali pred kratkim.

Do konca leta bodo število destinacij povečali na 250, dnevno pa opravijo 1000 letov, lahko bi jih še enkrat toliko, če bi imeli dovolj letal. Njihov povprečni let traja med tri in štiri ure. Turkish želi spremeniti tradicionalne potovalne navade potnikov iz Afrike, ki so izbirali letališča v Parizu, Londonu in Frankfurtu za vmesne postanke. Za vse, ki želijo potovati v Azijo bo Istanbul prava izbira.

Turkish leti na Brnik od leta 16. januarja 1996. Začeli so s tremi leti na teden. Danes letijo petkrat na teden s 1.4.2013 pa bodo začeli leteti sedemkrat na teden. Leta 2011 so prepeljali 37.215 potnikov lani pa 48.259. Več kot polovica njihovih  potnikov je tranzitnih je sporočil predstavnik Turkish Airlinesa Ali Genc.

Naročenih imajo 20 letal A330-300 in 15 letal B777-300ER. Niso pa naročili nobenega A350, A380, B787 in B747-8.

Foto: Airbus