Airbus ima leto dni pred načrtovanim komercialnim vstopom letala A350-900 na trg že 756 naročil. Veliko povpraševanje in napovedan razvoj konkurenčnega B777-9X silita Airbus k novim rešitvam. Prva je povečanje proizvodnje, druga pa podaljšanje letala. Družina A350 trenutno šteje tri modele. Najmanj zanimanja je za najmanjšega A350-800 medtem, ko je povpraševanje za ostala modela -900 in -1000 v korist -900. Daljši -1000 se sedaj prodaja mnogo bolje kakor so predvidevali. Airbus je predstavil projekt A350 leta 2004, ki je bil na osnovi letala A330. Protesti letalskih družb so Airbus prisilili k prenovi programa in nastalo je povsem novo letalo A350XWB. A350-1000 bo imel prostora za 350 potnikov v treh potovalnih razredih, kar je kar 50 manj kakor jih bo v B777-9X. Prav zato pri Airbusu razmišljajo o dodatnem podaljšanju njihove 350-ice. Do konca leta 2014 načrtujejo izgradnjo treh letal na mesec, ki pa se bo postopoma povečevala do deset na mesec. Medtem, ko z A350-900 že opravljajo testiranja, bo prvi A350-1000 vzletel proti koncu leta 2016.

Z MSN001 so opravili 77 letov in naleteli 378 ur. Z drugim testnim letalom so opravili tri lete in 25 ur naleta. Tretje testno letalo MSN002 bo imelo opremljeno potniško kabino in je predvideno za krstni let februarja 2014. MSN004 in MSN005 bosta vzletela februarja in maja. Prvo letalo za Qatar Airways pa bo prišlo iz tovarne v Toulousu Avgusta 2014.

Foto: Airbus