Država Republika Slovenija oziroma v njenem imenu Ministrstvo za gospodarski razvoj in tehnologijo (MGRT), bo predvidoma v prvem kvartalu letošnjega leta objavilo javni razpis za spodbujanje ponovne vzpostavitve letalske povezljivosti Slovenije.

Kot navajajo v objavljenem načrtu objav javnih spodbud za leto 2022, bo namen razpisa izboljšanje letalske povezljivosti Slovenije z evropskimi in tretjimi državami. Cilj je ohraniti obstoječe redne mednarodne letalske linije in spodbuditi vzpostavitev novih rednih letalskih linij prevoznikov, ki so zaradi posledic pandemije prenehali leteti v Republiko Slovenijo.

Okvirna višina sredstev je (samo) 2 milijona evrov in bo namenjena za sofinanciranje stroškov, ki jih imajo letalski prevozniki s tem, da zagotovijo lete in pripeljejo potnike v Republiko Slovenijo v obliki pavšalnega zneska, ki se ga bo izračunalo skladno z metodologijo objavljeno v javnem razpisu, ki bo imel podobno vsebino, so za Sierra5 potrdili na MGRT.

Višina sofinanciranja bo odvisna od števila izvedenih letov in pripeljanih potnikov, navzgor je omejena z maksimalnimi zneski, ki jih je mogoče dobiti po pravilih državnih pomoči in dodatno z omejitvijo pomoči prejemniku na enoto posameznega pripeljanega potnika.

Na prvem razpisu (po Covidu) izplačanih dobrih 3.7 milijona evrov subvencij

Spomnimo, MGRT je v letu 2020 že objavil razpis za ohranitev obstoječih in vzpostavitev novih rednih mednarodnih linij prevoznikov. V treh odpiranjih je bilo skupaj razdeljenih 3.734.640, 00 evrov subvencij od rezerviran 5 milijonov evrov. Največji delež razdeljenega denarja je pričakovano prejela nemška Lufthansa 1.297.530,00 evrov, sledi turški Turkish Airlines s prejetimi 664.560,00 evri in francoski Air France s 494.550,00 evri. V prvem krogu je bilo skupaj razdeljenih 939.870,00 evrov (od možnih 1.5 milijona) med 7 različnih prevoznikov, v drugem krogu 764.640,00 evrov (od možnih 2.3 milijona plus neporabljena sredstva iz prvega kroga) med 5 prevoznikov in v tretjem 2.030.130,00 evrov (od predvidenih 1.2 milijona plus neporabljena sredstva iz prvega in drugega kroga) med 9 prevoznikov. Vsa izplačila so bila izplačana v letu 2020 in 2021.

Spodaj prilagamo tabelo izplačil po rokih in glede na letalskega prevoznika. 

Vir: MGRT