Enciklopedija

Brez dvoma je družina helikopterjev Mi-8/Mi-9/Mi-17 najuspešnejša, kar jih je izšlo iz konstrukcijskega biroja Mil. čŒeprav so nekdaj trdili, da gre v bistvu le za s turbinskima motorjema opremljeno različico Mi-8, pa je med drugim kar za 45 odstotkov večji. Vsekakor je helikopter Sovjetom tako uspel, da so jih v Kazanu izdelali krepko nad 12.000. In jih še vedno proizvajajo!

Prvič so ga javnosti predstavili davnega leta 1961, takrat je bil to še enomotorni helikopter s štirikrakim glavnim rotorjem z oznako Nato »hip-A«. Ko pa so mu dali še en rotorski krak, je dobil oznako »hip-B«, s še enim turbinskim motorjem pa »hip-C«.  Sredi šestdesetih let so že proizvajali transportno vojaško izvedenko, ki sprejme kar 28 vojakov. Sledila je oborožena izpeljanka Mi-8BT s štirimi nosilci lanserjev nevodljivih raket: 4 x 16 raket 57 mm, kasneje pa šest nosilcev s po 32 raketami. Na te nosilce so pritrdili tudi do šest raket zrak-zemlja AT-2 »swatter«, v sili razmer, kot na primer v Afganistanu, so Mi-8BT nosili tudi 250- in 500-kilogramske bombe. Povrhu vsega vkrca tako oborožen helikopter še do 14 opremljenih vojakov, za neposredno podporo in čiščenje prostora v pripravi desanta pa uporablja še v nosu vgrajeni mitraljez 12,7 mm. Verzija Mi-9 predstavlja leteče poveljniško mesto, kar je že na pogled opazno po številnih antenah. Sovjetska baltiška flota je dobila v uporabo mornariško verzijo Mi-14, kakršne je imela v opremi tudi bivša jugoslovanska vojna mornarica. Mi-14 je bil opremljen za protipodmorniški boj, cilje – podmornice, pa je lahko uničeval s torpedi ali z raketnim torpedom. Obstajalo je še nekaj podverzij tega helikopterja, na primer za iskanje in reševanje na morju ali v minolovski izvedbi.

Komercialno verzijo so označili z Mi-17, opremili pa so ga s precej močnejšimi motorji. Jugoslovanska vojska jih je imela v velikem številu, kar okoli 90. Še vedno je nekaj operativnih tako v srbski in črnogorski vojski kakor tudi v hrvaških oboroženih silah, ki so nekaj tovrstnih helikopterjev kupile v devetdesetih letih. Ravno tako jih ima v opremi vojska Republike Makedonije.

Poljsko podjetje Bumar je s poljskim ministrstvom za obrambo podpisalo pogodbo o dobavi sedmih helikopterjev Mi-8, ki so jih obnovili v letalski tovarni blizu Sankt-Peterskurga. Pogoji pogodbe so ostali skrivnost. Obnovljeni Mi-8 so opremljeni z novimi zmogljivejšimi motroji, poleg tega pa naj bi jih opremili z novim komunikacijskim sistemom in ojačano oklepno zaščito, saj jih nameravajo uporabljati v Afganistanu.

Video: Mil Mi-17 madžarski "Lorda Mountain 2009"

Tehnični podatki:
Mil-Mi-8 (-9,-14/-17)
Rusija

Tip: dvomotorni transportni/bojni helikopter
Posadka: 2 pilota, do 28 vojakov (32 potnikov)
Pogon: dva  turbogredna motorja Klimov (Isotov) TV3-117nMT (VM) s po 1.450 kW ob vzletu

Mere:
- dolžina trupa	18,2 m
- dolžina z rotorjem	25,2 m
- višina	5,56 m
- premer glavnega rotorja	2,5 m
Kabina
- dolžina	5,3 m
- širina	2,3 m
- višina	1,9 m
Mase:
- prazen	6990 kg
- največja masa	12.000 kg
- gorivo
notranje	445 l
notranje dodatno	915 l
levi zgor.rezer.	745 l
desni zgor. rezer.	680 l
Zmogljivosti:
- največja hitrost	230-250 km/h
- gospodarna hitrost	225 km/h
- vzpenjanje	9,5 m/s
- vrhunec leta	4500 m
- lebdenje
s talnim efektom	1900 m
brez talnega efekta	800 m
- največji dolet	460 km (normalni), 950 km (z dodat. gorivom)
- trajanje leta	300 min

 

Oborožitev:
- mitraljez 2 x 7,62 mm ali 1 x 12,7 mm
- protioklepne rakete AT-2C »swatter« ali AT-3 »sagger«
- 4-6 lanserjev raket 57 mm  (po 16)
- 2 lanserja raket 80 mm (po 20)
- štiri bombe po 250 kg
- dve bombi po 500 kg
- dva mitraljeza 12,7 mm
- dvojni top 23 mm

Uporabniki: skupaj izdelanih nad 12.000, uporablja jih nad 60 držav, večinoma za vojaški transport, pa tudi za najraznovrstnejše naloge, od vojaških do civilnih v skrajnih razmerah Daljnega vzhoda do puščavskih razmer.
Cena: rabljen 900.000 USD, nov 3,2 milijona USD


Nazaj