Enciklopedija

Gre za podaljšano in močno izpopolnjeno in izboljšano izvedenko Saabovega modela Saab 340, nastalega v družbi z ameriškim Fairchildom. Opremili so ga z izredno zmogljivima turbovijačnima motorjema AE2100. Menili so, da se bo na trgu zlahka postavil po robu regionalcem z reakcijskimi motorji, vendar so morali zaradi majhnega zanimanja proizvodnjo leta 1999 ustaviti.

Razvijati so ga začeli že v letu 1988, prvi kupec je bil že takoj ob začetku razvoja švicarski Crossair, ki je z njim povezoval Zürich z Ljubljano. Prvi Saab 200 je nato vzletel leta 1992, Crossair pa je začel operativno leteti z njimi leta 1994. V proizvodnji so s Švedi sodelovali še španska CASA, britanski Westland Engineering, Finavitec in Fischer Advanced Composites.



Tehnični podatki:
Saab 2000,
Švedska

Tip: potniško letalo za regionalni transport
Proizvajalec: Saab Aircraft, Švedska
Posadka: 2
Potniški sedeži: 50 ali 58 sedežev
Tovor: 10,2 m³ v prtljažnem prostoru
Pogon: dva turbopropelerska (turbovijačna) motorja Allison AE2100A s po 3.096 kW (4150 KM); šestkraka propelerja premera 3,81 m 

Mere:
- dolžina	27,28 m
- višina	7,73 m
- razpetina kril	24,76 m
- površina kril	55,7 m2
- premer trupa	2,31 m
Kabina
- dolžina	17,25 m
- širina	2,16 m
- višina	1,83 m
Mase:
- praznega	13.800 kg
- največji tovor	5900 kg
- gorivo	4250 kg
- največja vzletna	22.800 kg
- največja brez goriva	19.700 kg
- največja pristajalna	22.000 kg
Zmogljivosti:
- največja	682 km/h
- optimalna potovalna	656 km/h
- vrhunec leta	9450 m
- vzletna razdalja	1290 m
- dolet	1380 km (največji tovor)
	2185 km (50 potnikov z največjo hitrostjo)
	2868 km (50 potnikov s potovalno hitrostjo)

Cena: /

Uporabniki: zbrali so okoli 70 naročil in letala tudi dobavili; Crossair – 25, Deutsche BA 5, Regional Airlines 6, Skyways – 2, SAS – 4.


Nazaj