V februarju 2009 so letalske družbe prepeljale 22,1% manj tovora kakor leta 2008. Februar je bil tako že tretji mesec zapored, ko je bil tovorni promet manjši za več kot 20% v primerjavi z istim mesecom preteklega leta. Padec tovora se je sicer začel v tretjem četrtletju leta 2008.

Alitalia je tako januarja prizemljila pet tovornih letal MD-11, medtem pa iz največjega transportnega prevoznika Cargolux Airlines poročajo o le 3% padcu prometa. Družba ima kar 16 letal B747-400 in 85 izpostav v 50 državah. Vodja marketinga pri Cargoluxu Sebastian Scholte to dejstvo pripisuje več dejavnikom. Najprej njihovi prilagodljivosti strankam in velikemu ugledu njihovega podjetja na trgu. Kljub vsemu pa ne upa napovedati kam se bo v prihodnjih mesecih obrnil trg in tudi zato so pripravljeni, da bodo v kolikor bo potrebno zmanjšali svoje kapacitete.  Lani so dodali nekaj novih linij in sicer v Kairo, Tbilisi, New York, Chicago in Brazziville. Svojo prisotnost so močno okrepili tudi v Italiji. Zaprli so pisarno v San Franciscu in zmanjšali kapacitete v Luksemburgu. Na ravni skupine Cargolux so kapacitete v primerjavi z letom 2008 zmanjšali za 5% je še povedal Scholte. Kljub veliki krizi v transportnem sektorju Cargolux ostaja zvest svojim napovedim. Naročenih imajo 13 leta B747-8 in so njihov prvi naročnik, hkrati pa bodo okrepili svoj položaj na osrednjem Milanskem letališču.

Tudi Lufthansa Cargo, ki povezuje 300 destinacij v 90 državah se v lanskem letu ni soočila s krizo v prevozu tovora.  Lufthansa Cargo je letos  zmanjšala svoje kapacitete za 20%. Eno letalo so prizemljili v Leipzigu, drugi dve v Frankfurtu. čŒe hočejo preživeti morajo zmanjšati kapacitete sicer bi okrog leteli z praznimi letali to bi pa stvari samo še poslabšalo je povedal Lufthansin predstavnikza odnose z javnostmi Nils Haupt.  Letošnje leto so tako v prvih dveh mesecih prepeljali kar 25,4% manj tovora kakor lani. Da bi krizo omilili se povezujejo z azijskim prevoznikom Jade Cargo in DHL-om. V Evropi so se podobno kot Cargolux usmerili na Italijanski trg, kjer je po odhodu Alitalie nastala tržna priložnost.

Iz Aerodroma Ljubljana so sporočili, da imajo v letošnjem letu 32,4% manj tovora kakor preteklo leto. Na Brniku so v prvih treh mesecih letošnjega leta pretovorili 2900 ton tovora, kar je nekoliko manj od načrtovanega.