Avicopter in Russian Helicopters nameravata razviti nov težki transportni helikopter, ki bo prišel v operativno uporabo v drugi polovici desetletja in bo namenjen predvsem operacijam SAR. Ne izključujejo pa niti uporabe v vojaške namene

Izvršni direktor Russian Helicopters, Andrei Shibitov je za AviationWeek povedal, da trenutno določajo tehnične lastnosti helikopterja, ki ima po njegovih besedah velik potencial. Trg za tak helikopter je, narediti pa morajo še poslovni model za zelo zahteven in obsežen projekt, kakršen je izgradnja novega helikopterja. Največja vzletna masa helikopterja bo okrog 30 ton, kar ta helikopter postavlja ob bok Sikorskyevemu CH-53E super stillon. Osnova za nov helikopter bo najverjetneje neizveden projekt Mil Mi-46, saj so iz Obornoproma sporočili, da imajo koncept helikopterja že izdelan in, da čakajo le še na kitajskega partnerja, ki bo zagotovil denar za razvoj in izdelavo. Kitajska ima zelo malo civilnih helikopterjev namenjenih za reševanje, kar se je pokazalo ob potresu leta 2008, ki je prizadel pokrajino Sichuan. Za reševanje ljudi in premoženja so uporabili deset helikopterjev Z-8 (super frelon), ki so v 47 letih prepeljali 40 ton tovora in 400 ljudi. Takrat so se ti helikopterji izkazali za nepogrešljive, saj je bila komunikacija po zemlji tako rekoč nemogoča. Z ekonomskim razcvetom Kitajske pa so se ustvarili tudi ekonomski pogoji za nakupe reševalnih helikopterjev.



Z novim težkim helikopterjem bi kitajska podjetja z Avicopterjem na čelu (ustanovljen iz podjetij Harbin, Changhe in Baoding), ki so bila nekoč pod okriljem Avic 2 stopila v segment helikopterjev, ki ga do sedaj niso imela. Največji helikopter, ki so ga do sedaj zgradili na Kitajskem je 13 tonski Z-8 (super frelon). Trenutno potekajo tudi pogajanja o izdelavi posameznih komponent z težki helikopter.

Kitajska ima 174 civilnih helikopterjev. Avicopter pa napoveduje da se bo ta številka do leta 2018 povzpela na 1440. Razcvet trga civilnih helikopterjev je pogojen tudi z odprtjem zračnega prostora nad Kitajsko, ki je sedaj za civilni helikopterski promet dokaj zaprt.