Adriino letalo je bilo minuli konec tedna znova deležno udara strele, ki je povzročila poškodbe na nosu letala, kjer se nahaja radarski sistem.

Po naših informacijah, je prišlo do udara strele v letalo kmalu po vzletu iz letališča v Tirani. Podvozje letala je bilo v času udara strele že uvlečeno. Strela je po naših informacijah najprej udarila v rep letala, ter nato po površini trupa letala potovala proti sprednjemu delu, kjer je na nosu ”izstopila”, ter razcefrala nosni konus. Potniki naj bi opazili izjemno močan zaslepljujoč blisk, letalo pa je med udarom strele zanihalo, kot da bi letelo v močnejšem turbulentnem območju.

Posadka se je po dogodku odločila, da nadaljuje dviganje letala do potovalne višine FL340, ki ga je dosegla 16 minut po vzletu. Letalo je po pregledu simulacije letenja na portalu Flightradar24.com na omenjeni potovalni višini ostalo le nadaljnjih 13 minut, ter se v bližini hrvaškega mesta Split začelo spuščati ter pripravljati na nenačrtovan pristanek na ljubljanskem letališču, kjer je letalo pristalo približno uro in trideset minut po vzletu iz Tirane.

V incident je bilo vpleteno letalo Airbus A319, reg. S5-AAX, na letu JP712 iz Tirane v München. Po pristanku na brniškem letališču, so potniki pot proti bavarski prestolnici nadaljevali z drugim Adriinim letalom Airbus A319, reg. S5-AAP. V incident vpleteni Airbus je do nadaljnjega prizemljen.

Po pregledu METAR podatkov je razvidno, da so bile v času vzleta letala iz Tirane tam močnejše plohe s pojavi nevarnih nevihtnih Cumulonimbusov na višini FL025.

METAR LATI 121720Z 17005KT 130V210 7000 RA FEW015 BKN035 BKN050 10/08 Q1013 RESHRA NOSIG=

METAR LATI 121750Z 18007KT 9000 –RA FEW006 SCT025CB BKN040 10/08 Q1014 NOSIG=

Adria Airways letos res nima sreče z udari strel v svoja letala. To je namreč že tretji primer letos, 29. februarja letos, je strela udarila v letalo Canadair Regional Jet 900, reg. S5-AAN, pri pristajanju v Podgorico, kjer je letalo ostalo nato prizemljeno več dni, v sredini avgusta pa je strela poškodovala letalo Canadair Regional Jet 200, reg. S5-AAG, pri pristajanju v Ljubljano iz Münchena. Letalo je bilo prizemljeno več kot dva tedna. Družba ima v tem trenutku prizemljeni dve letali Airbus A319, reg.S5-AAR (popravilo motorja) in reg.S5-AAX (popravilo po udaru strele), zato so v preteklih dneh nekaj letov iz Ljubljane za Adrio opravili z letalom Airbus A320 (reg.YL-LCT) latvijske letalske družbe SmartLynx Airlines in Airbusom A319 (reg.9A-CTG) hrvaške letalske družbe Croatia Airlines.

Za pojasnila o incidentu smo zaprosili tudi Adrio Airways, a odgovora še nismo dobili.