Podjetje Pipistrel, ki je del skupine Textron Aviation, je na največjem letalskem dogodku na svetu EAA AirVenture 2026 premierno predstavilo novo šolsko letalo Pipistrel Voyager. Gre za dvosedežno letalo nove generacije, razvito posebej za potrebe sodobnega šolanja pilotov.

Voyager je zasnovan kot cenovno dostopno, učinkovito in vsestransko letalo, ki bo dopolnjevalo uveljavljeno Cessno 172 Skyhawk. Njegov razvoj je bil prilagojen prihajajočim ameriškim predpisom MOSAIC (Modernization of Special Airworthiness Certification), ki bodo omogočili širšo uporabo lahkih letal in hitrejše uvajanje novih tehnologij.

Namenjen celotnemu procesu usposabljanja

Novo letalo bo omogočalo usposabljanje pilotov od začetnih do naprednih stopenj. Med pomembnejšimi lastnostmi so možnost letenja po pravilih instrumentalnega letenja (IFR), certificiranost za namerno izvajanje zvrta (spin), balistični reševalni padalski sistem ter sodobna avionika Garmin AXIS.

Pipistrel želi z Voyagerjem letalskim šolam ponuditi letalo, s katerim bodo lahko opravile večino programa usposabljanja z enim samim tipom letala, ob tem pa ohranile nizke obratovalne stroške.

Rotaxov motor in sodobna avionika

Za pogon skrbi preverjeni štirivaljni motor Rotax 912 ULS, največja vzletna masa znaša 630 kilogramov, uporabna nosilnost pa 250 kilogramov. Največji doseg znaša približno  približno 1370 kilometrov.

Posebnost novega letala je popolnoma nova avionika Garmin AXIS, ki združuje prikaz letalskih podatkov, motornih parametrov in sistemov na zaslonu na dotik. Opremljena je tudi s triosnim avtopilotom, sistem elektronske zaščite ovojnice letenja (ESP), ki povečuje varnost med usposabljanjem., funkcijo samodejne izravnave letala (LVL) in sistem, ki pilota z vibriranjem krmilne palice opozori na približevanje izgube vzgona.

Voyager predstavlja naslednji korak v razvoju Pipistrelove družine šolskih letal. Podjetje iz Ajdovščine s tem utrjuje svoj položaj med vodilnimi svetovnimi proizvajalci lahkih letal za usposabljanje pilotov. Cena Voyagerja bo znašala približno 240.000 evrov.

Predstavitev na sejmu EAA AirVenture v Oshkoshu je še ena pomembna potrditev, da slovensko znanje ostaja pomemben del svetovne letalske industrije. Pipistrel danes s podporo Textron Aviation razvija letala za civilno, komercialno in obrambno uporabo ter ostaja eden najbolj prepoznavnih slovenskih visokotehnoloških proizvajalcev na področju letalstva.

Foto: Pipistrel