Leta 1992 so napovedali learjet 45 kot letalo, načrtovano v računalniku, saj so se pri snovanju opirali na tehnologijo CAD/CAM. Cilji konstruktorjev so bili preprosto upravljanje, ugodno razmerje med nosilnostjo in doletom, majhna poraba goriva, hkrati pa največja kabina v tem razredu poslovnih letal. Prototipni learjet 45 je potem vzletel leta 1995, serijsko pa so ga začeli proizvajati v letu 1998; že aprila leta 2002 so jih prodali 200!Bombardier je javnosti tik pred britanskim letalskim salonom v Farnboroughu leta 2002 predstavil dve izvedenki iz tega modela, learjet 40 in 45XR. Learjet 40 je praktično enak starejšemu bratu 45, poganjata ga enaka motorja, so mu pa za 62 cm skrajšali trup, v kabino pa gre le šest potnikov. V trupu so tudi tri okna manj kot pri learjetu 45, nekaj manjši rezervoar za gorivo in zato tudi krajši dolet. Prvo prototipno letalo je vzletelo že septembra 2002 (bivši testni learjet 45), že leto kasneje je pridobilo potrebna dovoljenja, v operativni rabi je od leta 2004. Prvi kupec learjeta 40 je Eurojet Italia.
Laerjet 45XR predstavlja izboljšano izvedenko serije 45, v njem pa je prostora za 8 potnikov, ki jih lahko prepelje na razdalji do 3700 km. V potniški kabini je 15 centimetrov več prostora za noge, kabina pa je tudi za 5 cm širša. Tudi motorja sta nekoliko zmogljivejša. Obstoječim uporabnikom modelov 45 ponuja Bombardier možnost nadgradnje v zmogljivostni standard modela XR. Prvega iz te serije so dobavili stranki iz Nigerije 20. februarja 2007.
Tehnični podatki:
Learjet 40/45/45XR
Tip: poslovna letala za kratke in srednje razdalje
Proizvajalec: Bombardier, Kanada
Pogon: dva turboventilatorska motorja Honeywell TFE73120AR s po 15,56 kN; poraba goriva 579 l/h
Posadka: 2+7 (40), 2+9 (45 in 45XR)
| Mere: | 40 | 45/-45 XR |
| - dolžina | 16,91 m | 17,81 m |
| - razpetina kril | 14,57 m | 14,58 m |
| - višina | 4,31 m | 4,31 |
| - dolžina kabine | 5,39 m | 6,02 m |
| - širina kabine | 1,56 m | 1,54 m |
| - višina kabine | 1,50 m | 1,50 m |
| Mase: | ||
| - prazen | 6184 kg | 6146 kg (XR 6230 kg) |
| - največja vzletna | 9231 kg | 9299 kg (XR 9866 kg) |
| - največja pristajalna | 8706 kg | 8709 kg |
| - največji tovor | 1074 kg | 1111 kg (XR 1028 kg) |
| - gorivo | 2404 l | 2750 l |
| Zmogljivosti: | ||
| - potovalna hitrost | M=0,82 | M=0,81 (M=0,79 XR) |
| - največja višina | 15.545 m | 15.545 m |
| - dolet | 3440 km | 3926 km (XR 3885 km) |
Cena: 7 milijonov USD (40), 8,2 milijona USD (45), 9,75 milijona USD (45XR)
Nazaj
facebook.com
youtube.com
linkedin.com
twitter.com
instagram.com